O comércio romano com o Oriente refere-se às redes de troca terrestres e marítimas que ligaram o Império Romano ao Irão partas, ao Império Cuchana, à Índia, ao Sudeste Asiático, à China da dinastia Han e, a partir do século III, ao Império Sassânida. Durante os séculos I a III, estas rotas ligaram o mundo mediterrânico a sistemas mais amplos de comércio afro-eurasiático através das Rotas da Seda, do Mar Vermelho, do Golfo Pérsico, do Oceano Índico e do Mar da China Meridional. Tratava-se de uma rede flutuante de corredores moldados pela geografia, pelos ventos monçónicos, pelos oásis desérticos, pelas fronteiras imperiais e pelas ações de mercadores, marinheiros, emissários e intermediários locais. Mercadorias como a seda, a pimenta, os têxteis de algodão, as pedras preciosas, o marfim, os aromáticos, a vidraria, o coral, o vinho, a cutelaria e a moeda romana circulavam por estas rotas, mudando frequentemente de mãos muitas vezes antes de chegarem aos seus mercados finais.
Estas trocas ligaram a China Han (206 a.C. – 220 d.C.), os reinos e as cidades-portos indianos, os centros marítimos do Sudeste Asiático, o Império Parta (247 a.C. – 224 d.C.), o Império Sassânida (224–651 d.C.) e o Mediterrâneo romano. A seda chinesa chegava aos consumidores romanos através de intermediários da Ásia Central, cuchanas, indianos e iranianos; a pimenta, os têxteis de algodão, as pedras preciosas e os aromáticos indianos deslocavam-se em direção ao Mar Vermelho e ao Mediterrâneo; e monges budistas, estudiosos e mercadores viajavam de Gandara e Taxila para a Ásia Central e a China. Cidades e portos como Chang'an, Samarcanda, Palmira, Barygaza, Muziris e Alexandria funcionavam como entrepostos cosmopolitas onde convergiam caravanas, tráfego fluvial e navegação monçónica. À medida que os impérios ascendiam, declinavam e disputavam zonas de fronteira, as rotas comerciais adaptavam-se às mudanças no controlo político, na procura, na tecnologia e no conhecimento ambiental, tornando o comércio romano com o Oriente parte de um dos mais importantes sistemas de troca inter-regional do mundo antigo.
