ওমাহা সৈকত

ওমাহা বিচ 1944 সালের 6 জুন ডি-ডেতে মার্কিন সশস্ত্র বাহিনী দ্বারা আক্রমণ করা দুটি সৈকতের মধ্যে একটি ছিল। সৈকতের উপেক্ষায় ব্লাফে শক্তিশালী জার্মান প্রতিরক্ষা এই অঞ্চলটিকে নরম্যান্ডি অবতরণের মধ্যে সবচেয়ে কঠিন করে তুলেছিল, তবে দিনের শেষে, সৈকতটি নিরাপদ ছিল, যদিও অন্য যে কোনও ডি-ডে সৈকতের চেয়ে বেশি হতাহতের সাথে।

অপারেশন ওভারলর্ড

নরম্যান্ডি সৈকতে উভচর আক্রমণ ছিল অপারেশন ওভারলর্ডের প্রথম পর্যায়, যা পশ্চিম ইউরোপকে নাৎসি জার্মানির দখল থেকে মুক্ত করতে চেয়েছিল। মিত্র আক্রমণ বাহিনীর সর্বোচ্চ কমান্ডার ছিলেন জেনারেল ডুইট ডি আইজেনহাওয়ার (1890-1969)। নরম্যান্ডি ল্যান্ড ফোর্সের কমান্ডার-ইন-চিফ, সব মিলিয়ে 39 টি বিভাগ, অভিজ্ঞ জেনারেল বার্নার্ড মন্টগোমেরি (1887-1976) ছিলেন। এয়ার এলিমেন্টের কমান্ডিং ছিলেন এয়ার চিফ মার্শাল ট্র্যাফোর্ড লেই ম্যালোরি (1892-1944), নৌ উপাদানটির নেতৃত্ব দিয়েছিলেন অ্যাডমিরাল বার্ট্রাম রামসে (1883-1945)।

নাৎসি জার্মানি দীর্ঘদিন ধরে মিত্র আক্রমণের জন্য প্রস্তুতি নিয়েছিল, তবে জার্মান হাইকমান্ড নিশ্চিত ছিল না যে ঠিক কোথায় এই ধরনের আক্রমণ ঘটবে। মিত্র বিচ্যুতিমূলক কৌশলগুলি অনিশ্চয়তাকে আরও বাড়িয়ে তুলেছিল, তবে সর্বাধিক সম্ভাব্য জায়গাগুলি ছিল পাস ডি ক্যালাইস, ব্রিটিশ উপকূলের নিকটতম পয়েন্ট, বা তার প্রশস্ত সমতল সৈকত সহ নরম্যান্ডি। নাৎসি নেতা অ্যাডলফ হিটলার (1889-1945) স্পেন থেকে নেদারল্যান্ডস পর্যন্ত পুরো উপকূলকে বেশ কয়েকটি বাঙ্কার, পিলবক্স, আর্টিলারি ব্যাটারি এবং সৈন্য দিয়ে সুরক্ষিত করার চেষ্টা করেছিলেন, তবে এই আটলান্টিক প্রাচীরটি 1944 সালের জুনে সম্পূর্ণ হয়নি। উপরন্তু, প্রাচীরটি পাতলা ছিল কারণ প্রতিরক্ষার কোনও সত্যিকারের গভীরতা ছিল না।

ফিল্ড মার্শাল গার্ড ভন রুন্ডস্টেড (1875-1953), পশ্চিমে জার্মান সেনাবাহিনীর কমান্ডার-ইন-চিফ, বিশ্বাস করেছিলেন যে উপকূলে আক্রমণ থামানো অসম্ভব হবে এবং তাই শত্রু সৈকতের বিরুদ্ধে পাল্টা আক্রমণের জন্য প্রতিরক্ষামূলক বাহিনীর বেশিরভাগ অংশকে মোবাইল রিজার্ভ হিসাবে রাখা ভাল হবে।

আর্মি গ্রুপ বি এর কমান্ডার ফিল্ড মার্শাল এরউইন রোমেল (1891-1944) দ্বিমত পোষণ করেছিলেন এবং সৈকতে যে কোনও আক্রমণ বন্ধ করা অপরিহার্য বলে মনে করেছিলেন। উপরন্তু, রোমেল বিশ্বাস করেছিলেন যে মিত্র বিমান শ্রেষ্ঠত্বের অর্থ রিজার্ভের চলাচল মারাত্মকভাবে বাধাগ্রস্ত হবে। হিটলার রোমেলের সাথে একমত হন এবং দুর্গগুলি যেখানে দুর্বল ছিল সেখানে ডিফেন্ডারদের বাধা দেওয়া হয়েছিল। রোমেল স্ট্যাটিক প্রতিরক্ষা উন্নত করেছিলেন এবং সমস্ত বৃহত্তর সৈকতগুলিতে বাধা যুক্ত করেছিলেন। শেষ পর্যন্ত, রুন্ডস্টেডকে একটি মোবাইল রিজার্ভ দেওয়া হয়েছিল, তবে সমঝোতা প্রতিরক্ষার উভয় পরিকল্পনাকে দুর্বল করে দিয়েছিল। জার্মান প্রতিক্রিয়া তাদের বিভ্রান্ত কমান্ড কাঠামো দ্বারা সহায়তা করা হত না, যার অর্থ হ'ল রুন্ডস্টেড কোনও বর্ম ডাকতে পারে না (তবে রোমেল, যিনি সরাসরি হিটলারকে রিপোর্ট করেছিলেন, তা করতে পারে), এবং কোনও কমান্ডারের উপলব্ধ নৌ ও বিমান বাহিনী বা পৃথকভাবে নিয়ন্ত্রিত উপকূলীয় ব্যাটারির উপর কোনও নিয়ন্ত্রণ ছিল না। তবুও, নরম্যান্ডির দুর্বল প্রতিরক্ষার চারপাশে প্রতিরক্ষাগুলি একটি চিত্তাকর্ষক 31 টি পদাতিক বিভাগ এবং 10 টি সাঁজোয়া বিভাগ এবং 7 টি রিজার্ভ পদাতিক বিভাগে পরিণত হয়েছিল। ফ্রান্সের অন্যান্য অঞ্চলে জার্মান সেনাবাহিনীর আরও 13 টি বিভাগ ছিল।

অপারেশন নেপচুন

ওভারলর্ডের প্রস্তুতি 1944 সালের এপ্রিল এবং মে মাস পর্যন্ত ঘটেছিল যখন রয়্যাল এয়ার ফোর্স (আরএএফ) এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বিমান বাহিনী (ইউএসএএএফ) ফ্রান্সের যোগাযোগ ও পরিবহন ব্যবস্থার পাশাপাশি উপকূলীয় প্রতিরক্ষা, বিমানক্ষেত্র, শিল্প লক্ষ্য এবং সামরিক স্থাপনায় নিরলসভাবে বোমা বর্ষণ করেছিল। ইতিহাসের বৃহত্তম সৈন্য আন্দোলনে জড়িত হওয়ার জন্য পদাতিক বাহিনীর জন্য প্রস্তুত নাৎসি প্রতিরক্ষাকে যতটা সম্ভব দুর্বল করার জন্য 200,000 এরও বেশি মিশন পরিচালিত হয়েছিল। ফরাসি প্রতিরোধ ট্রেন লাইন এবং যোগাযোগ ব্যবস্থা উড়িয়ে দিয়ে পথ প্রস্তুত করার ক্ষেত্রেও তাদের ভূমিকা পালন করেছিল যা নিশ্চিত করবে যে জার্মান সশস্ত্র বাহিনী আক্রমণের কার্যকরভাবে প্রতিক্রিয়া জানাতে পারে না।

সমস্ত ধরণের 7,000 জাহাজের মিত্র বহর নেপচুন নামের একটি অপারেশন কোডে ইংরেজ দক্ষিণ-উপকূলীয় বন্দর থেকে রওনা হয়েছিল। জাহাজগুলি ব্যস্ত লন্ডন রোড জংশনের পরে পোর্টসমাউথ থেকে 'পিকাডিলি সার্কাস' নামে একটি অঞ্চলে জড়ো হয়েছিল এবং তারপরে নরম্যান্ডির দিকে যাত্রা করেছিল। একই সময়ে, গ্লাইডার এবং বিমানগুলি পশ্চিমে চেরবার্গ উপদ্বীপ এবং পরিকল্পিত অবতরণের পূর্ব প্রান্তে ওইস্ট্রেহামে উড়ে যায়। মার্কিন প্যারাট্রুপাররা চেরবার্গকে কেটে ফেলার চেষ্টা করার জন্য পশ্চিমে আক্রমণ করেছিল। অপারেশনের পূর্ব প্রান্তে, ব্রিটিশ প্যারাট্রুপাররা আক্রমণের সেতু এবং পূর্ব দিকটি সুরক্ষিত করার লক্ষ্য নিয়েছিল।

উভচর আক্রমণটি 5 জুন ভোরের জন্য নির্ধারিত ছিল, দিনের আলো প্রয়োজনীয় বিমান এবং নৌ সহায়তার প্রয়োজন ছিল। খারাপ আবহাওয়ার কারণে 24 ঘন্টা স্থগিত করা হয়েছিল। মধ্যরাতের কিছুক্ষণ পরে, 23,000 প্যারাট্রুপারের প্রথম তরঙ্গ ফ্রান্সে অবতরণ করেছিল। ভোর 3:00 টা থেকে, নরম্যান্ডিতে বিমান ও নৌ বোমাবর্ষণ শুরু হয়েছিল, প্রথম সৈন্যরা সৈকতে অবতরণের মাত্র 15 মিনিট আগে ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল। আক্রমণ অঞ্চলটি পাঁচটি কোড-নামযুক্ত সৈকতে বিভক্ত ছিল। মার্কিন সেনারা যখন পশ্চিমে উটাহ বিচ এবং ওমাহা বিচে আক্রমণ করেছিল, তখন কানাডিয়ান সৈন্যরা জুনো বিচে অবতরণ করেছিল এবং ব্রিটিশ সৈন্যরা গোল্ড বিচ এবং অবতরণের পূর্ব প্রান্তে তরোয়াল বিচে আক্রমণ শুরু করেছিল।

ওমাহা: প্রতিরক্ষা

ওমাহা বিচ, যা মাত্র 4 মাইল (6.4 কিমি) দীর্ঘ ছিল, পোর্ট-এন-বেসিন থেকে ভিয়েরভিল-সুর-মের পর্যন্ত প্রসারিত ছিল। সৈকতটি আটটি অপারেশনাল সেক্টরে বিভক্ত ছিল। ওমাহা বিচের পশ্চিমে পয়েন্টে ডু হকের পাহাড়ের উপরে একটি বন্দুকের প্রতিস্থাপন ছিল, যা ইউএস 2 এবং 5 রেঞ্জার ব্যাটালিয়নকে দেওয়া হয়েছিল। দেখা গেল, এই ঘের, যা অবতরণের জন্য একটি বড় হুমকি হতে পারত, তার বন্দুকগুলি সরিয়ে ফেলা হত (পরবর্তীকালে সেগুলি নিকটবর্তী জঙ্গলে পাওয়া যায় এবং ধ্বংস করা হয়েছিল)। ওমাহার কাছে যা ছিল তা ছিল 100 ফুট (30.5 মিটার) উঁচু ব্লাফ, যার অর্থ সৈন্যরা তাদের অবতরণ নৈপুণ্য ছেড়ে যাওয়ার মুহূর্তে জার্মান বন্দুকের অবস্থানগুলি অর্ধচন্দ্রাকৃতির তীরের যে কোনও অংশকে মরিচ করতে পারে। সৈকত থেকে যাওয়ার জন্য কেবল পাঁচটি সরু গলি ছিল এবং ডিফেন্ডাররা এই গলিগুলিতে তাদের গুলি কেন্দ্রীভূত করতে পারত। পাহাড়টি তার গোড়ায় কাঁটাতারের রোল, মাইন এবং লুকানো বুবিট্র্যাপ বিস্ফোরক দ্বারা সুরক্ষিত ছিল। ওমাহা বিচের অগভীর অংশে বালির বার ছিল, যা অবতরণ নৈপুণ্যকে বাধা দিয়েছিল। সৈকতগুলি তিনটি সারি বাধা দ্বারা সুরক্ষিত ছিল, তাদের মধ্যে কয়েকটি ডুবে গিয়েছিল এবং তাদের সবগুলিই প্রাণঘাতী খনি বা শেল সংযুক্ত ছিল। ডিফেন্ডারদের জন্য আরেকটি স্বতন্ত্র সুবিধা ছিল একটি অতিরিক্ত বিভাগের উপস্থিতি, যা সবেমাত্র একটি প্রশিক্ষণ অনুশীলনের জন্য সেখানে অবস্থান করা হয়েছিল; এই প্রবীণ বিভাগের দুটি রেজিমেন্ট ওমাহার প্রতিরক্ষায় সরাসরি জড়িত হয়েছিল।

ওমাহায় জার্মান ফায়ারপাওয়ার দুর্দান্ত ছিল। ক্লিফ বরাবর স্ট্রংপয়েন্টগুলি, প্রতিটি প্রায় 30 জন সৈন্য দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল, দশটি মেশিনগান, একটি 50-মিমি কামান এবং একটি আর্টিলারি টুকরো ছিল। উপরন্তু, ওমাহার ছিল:

আটটি কংক্রিট বাঙ্কারে ভারী 88 মিমি বা 75 মিমি বন্দুক, ষাটটি হালকা আর্টিলারি বন্দুক, পিল বাক্সে পঁয়ত্রিশটি ছোট আর্টিলারি টুকরো এবং আঠারোটি অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক বন্দুক ছিল। একটি কেন্দ্রীয় স্ট্রংপয়েন্টে স্বয়ংক্রিয় শিখা নিক্ষেপকারীও ছিল। স্ট্রংপয়েন্টগুলির মধ্যে কমপক্ষে পঁচাশিটি মেশিনগান সহ পদাতিক পরিখা ছিল। পিছনে চল্লিশটি গর্ত, রকেট লঞ্চার এবং মর্টার অবস্থান ছিল।

(কাউথর্ন, 168)

এই সমস্ত আগ্নেয়াস্ত্রের মুখোমুখি হয়ে, মার্কিন সৈন্যদের পক্ষে কেবল একটি জিনিস ছিল এবং তার মধ্যে একটি ছোট সঞ্চয় ছিল। দৃঢ় ডিফেন্ডাররা ট্রাকের মাধ্যমে গোলাবারুদ পুনরায় সরবরাহের উপর নির্ভর করেছিল এবং মিত্রদের বিমান এবং নৌ বোমাবর্ষণের জন্য এটি অসম্ভব হয়ে উঠবে। সৈকতটি দখল করা তখন একটি ক্ষয়ের যুদ্ধ হবে।

ওমাহায় অবতরণ

ওমাহায় একটি সৈকত প্রতিষ্ঠা করা যুদ্ধ-অভিজ্ঞ 1 ম মার্কিন পদাতিক বিভাগকে দেওয়া দায়িত্ব ছিল, তাদের কাঁধের প্যাচের কারণে বিগ রেড ওয়ান ডাকনাম দেওয়া হয়েছিল। তাদের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন জেনারেল ক্লারেন্স আর হিউবনার। এছাড়াও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 29 তম পদাতিক ডিভিশনের সৈন্য এবং ব্রিটিশ কর্মীরা ল্যান্ডিং ক্রাফ্ট এবং বাধা-অপসারণ দলের ক্রু হিসাবে জড়িত ছিল। অন্যান্য সৈকতে অবতরণ করা সৈন্যদের প্রথম তরঙ্গগুলি সাধারণত ভারী হতাহতের মুখোমুখি হয়েছিল, তবে প্রতিরক্ষামূলক বন্দুকের অবস্থানগুলি নিষ্ক্রিয় হয়ে যাওয়ার কারণে এবং পরবর্তী তরঙ্গগুলি অনেক হালকা শত্রুর আগুনের অধীনে এগিয়ে যেতে পারার কারণে এগুলি শিথিল হয়েছিল। ওমাহা একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন গল্প ছিল।

ওমাহার জন্য মনোনীত নৌ বহর, যার মধ্যে মার্কিন যুদ্ধজাহাজ টেক্সাস এবং নেভাডা অন্তর্ভুক্ত ছিল, ভোর 5:50 টায় উপকূলে বোমা বর্ষণ শুরু করে। সকাল 6:00 টায় বোমারু বিমানগুলি প্রতিরক্ষা আক্রমণ করেছিল তবে দুর্বল দৃশ্যমানতা এবং ভুল বোমা হামলার কারণে সামান্য ক্ষতি করেছিল। সকাল 6:25 এ নৌবাহিনীর বোমাবর্ষণ বন্ধ হয়ে যায় এবং ল্যান্ডিং ক্রাফ্টটি রকেট নিক্ষেপ করে, যা সবই কম পড়েছিল।

ঠিক বন্ধ থেকেই, মার্কিন সৈন্যরা ভারী সমুদ্রের শিকার হয়েছিল যা তাদের অবতরণ করা আরও কঠিন করে তুলেছিল। প্রথম তরঙ্গের 48 টি আক্রমণকারী জাহাজের প্রতিটিতে, 32 জন পুরুষ, যখন তাদের মধ্যে সামুদ্রিক ছিল না, তখন তাদের হেলমেট ব্যবহার করতে বাধ্য হয়েছিল। জাহাজ থেকে সৈকত পর্যন্ত আপাতদৃষ্টিতে অবিরাম যাত্রায় দুই বা তিন ঘন্টা সময় লেগেছিল।

উপকূল থেকে খুব দূরে ছেড়ে দেওয়ার পরে 27 টি ট্যাঙ্ক তাত্ক্ষণিকভাবে হারিয়ে যায়। আর্টিলারি টুকরোগুলির প্রথম তরঙ্গের প্রায় সবগুলিই একইভাবে হারিয়ে যায়। প্রথম তরঙ্গে এটি তৈরি করা মুষ্টিমেয় ট্যাঙ্কগুলি জার্মান অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক বন্দুক দ্বারা সৈকতে ধ্বংস হয়ে যায়। 16 টি মিত্র বুলডোজারের মধ্যে 13 টি - যা সমুদ্র সৈকতকে রক্ষা করে এমন খনির বাধাগুলি ছিঁড়ে ফেলার জন্য তৈরি করা হয়েছিল - হারিয়ে গিয়েছিল। বেশ কয়েকটি ল্যান্ডিং ক্রাফ্ট ডুবে যাওয়া মাইন দ্বারা উড়ে গিয়েছিল। প্রবল বাতাস এবং জোয়ারের অর্থ অনেক সৈন্য তাদের পরিকল্পিত লক্ষ্য অঞ্চল থেকে এক মাইল পর্যন্ত অবতরণ করেছিল। কর্মকর্তারা নিহত এবং যোগাযোগের সরঞ্জাম ধ্বংস হওয়ার সাথে সাথে, প্রতিরক্ষামূলক অবস্থানগুলিতে আক্রমণ সংগঠিত করা অত্যন্ত কঠিন হয়ে পড়েছিল। মনে হয়েছিল যে ওমাহায় আক্রমণকারীদের জন্য যদি কিছু ভুল হতে পারে তবে এটি ভুল হয়েছিল।

পদাতিক বাহিনী যখন সৈকতে পৌঁছেছিল, তারা আবার শুকনো জমিতে যাওয়ার জন্য মরিয়া ছিল, তবে ল্যান্ডিং ক্রাফ্টের দরজাগুলি নামানোর মুহূর্তে একটি মারাত্মক আগুন ভিতরে থাকা লোকদের ভিড়কে কেটে ফেলেছিল কারণ জার্মান মেশিন-গানাররা ইতিমধ্যে দরজায় গুলি চালিয়ে তাদের পরিসর অর্জন করেছিল যখন এটি এখনও বন্ধ ছিল। চিফ ইলেকট্রিশিয়ানের সাথী আলফ্রেড সিয়ার্স স্মরণ করেছেন:

আমরা বালির দণ্ডে আঘাত করলাম, র্যাম্পটি ফেলে দিলাম, এবং তারপরে সমস্ত নরক আমাদের উপর ঢেলে দেওয়া হয়েছিল। নৌকায় থাকা সৈন্যরা মেশিনগানের বুলেটের শিলাবৃষ্টি পেয়েছিল। আর্মি লেফটেন্যান্টকে তৎক্ষণাৎ হত্যা করা হয়েছিল, মাথায় গুলি করা হয়েছিল। " (অ্যামব্রোস, 32)

পুরুষরা পাশের উপর আরোহণ করে বুলেটগুলি এড়াতে চেষ্টা করেছিল, তবে প্রায়শই তাদের সরঞ্জামগুলি তাদের ওজন করে দিয়েছিল এবং তারা ডুবে গিয়েছিল। যারা বেরিয়ে আসতে সক্ষম হয়েছিল, শত শত লোককে তৎক্ষণাৎ অগভীর অঞ্চলে কেটে ফেলা হয়েছিল, তাদের দেহগুলি পরবর্তী ল্যান্ডিং ক্রাফ্ট দ্বারা কেটে ফেলা হয়েছিল। যারা সৈকতে এসেছিল তাদের অনেকে কেবল তাদের কিট, কিছু ক্ষেত্রে, এমনকি তাদের অস্ত্রও পরিত্যাগ করেছিল। সার্জেন্ট হ্যারি বেয়ার তার অবতরণের বর্ণনা দিয়েছেন:

আমি আমার লোকদের নৌকা থেকে নামানোর চেষ্টা করেছি এবং কোনওভাবে সমুদ্রের প্রাচীরের নীচে যাওয়ার চেষ্টা করেছি। আমরা বালির দিকে হেঁটে গেলাম এবং নিজেরাই নিচে ফেলে দিলাম এবং লোকেরা হিমশীতল হয়ে গিয়েছিল, নড়াচড়া করতে পারছিল না। আমার রেডিওম্যানের মাথা আমার থেকে তিন গজ দূরে উড়ে গিয়েছিল। সৈকতটি মৃতদেহে আচ্ছাদিত ছিল, পা নেই, বাহু নেই এমন লোক - ঈশ্বর এটি ভয়াবহ ছিল... আমি লোকদের সংগঠিত করার চেষ্টা করেছি। আমার নৌকা থেকে মাত্র ছয়জন জীবিত ছিল।

(অ্যামব্রোস, 331)

ডিফেন্ডাররা আক্রমণকারীদের বিরুদ্ধে একটি শুকিয়ে যাওয়া ক্রসফায়ার স্থাপন করতে সক্ষম হয়েছিল যারা সৈকত থেকে সরে যেতে পারেনি। মেশিনগান, মর্টার এবং স্নাইপার গুলি সৈকতে বৃষ্টিপাত করেছিল। বেশিরভাগ ট্যাঙ্ক হারানোর অর্থ হ'ল সৈকতে থাকা লোকদের ট্যাঙ্ক বিরোধী বাধা ব্যতীত খুব কম কভার ছিল। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে পতিত কমরেডকে সহায়তা করা মারাত্মক প্রমাণিত হয়েছিল। সৈকতের শেষে একটি শেল ব্যাংকে ছুটে যাওয়ার সময়, পুরুষরা সামনে বা পিছনে যেতে পারেনি। সকাল 7:00 টায়, ল্যান্ডিং ক্রাফ্টের দ্বিতীয় তরঙ্গ এসেছিল, তবে তারা প্রথম তরঙ্গের মতো একই শুকিয়ে যাওয়া আগুনের মুখোমুখি হয়েছিল। ল্যান্ডিং ক্রাফ্টগুলি তখনও মর্টার এবং মাইন দ্বারা ডুবে যাচ্ছিল। তার উপরে, জোয়ার আসছিল এবং তাই যে সৈন্যরা স্থলে এসেছিল তারা কোনও কভার ছাড়াই এগিয়ে যেতে বাধ্য হয়েছিল। আক্রমণকারীদের মধ্যে হতাহতের হার ছিল 60% এরপরও।

সাব লেফটেন্যান্ট জিমি গ্রিন, সেদিন সকালে ল্যান্ডিং ক্রাফ্টের প্রথম তরঙ্গের কমান্ডার ছিলেন, নিম্নলিখিত বিবরণ দিয়েছেন:

আমি যখন জার্মানদের থেকে প্রায় তিনশো গজ দূরে এই শৈলশিরায় এ কোম্পানি ছেড়ে এলাম, তখন জোয়ার তাদের পায়ের কাছে ছুটে যাচ্ছিল। তারা সেখানে বেশিক্ষণ থাকতে পারছিল না, জোয়ার আসছিল - এটি সেই সৈকতে গিঁটের হারে আসে, এটি সত্যিই বন্যা বয়ে যায়। তাদের সরে যেতে হয়েছিল এবং তারা সৈকতের উপরে যাওয়ার সাথে সাথে জার্মানরা তাদের মেশিনগান নিয়ে গুলি চালিয়েছিল এবং তাদের নিশ্চিহ্ন করে দিয়েছিল। প্রথম তরঙ্গটি প্রায় সমস্ত একটি কোম্পানি নিশ্চিহ্ন হয়ে গিয়েছিল। দ্বিতীয় ঢেউ আসার সময় খুব কম বেঁচে ছিল। আমার নৌকা থেকে আমি অবতরণ করা সমস্ত লোক ক্যাপ্টেন টেলর-ফেলার্স সহ মারা গিয়েছিলেন। সৈকতে হেঁটে যাওয়ার কয়েক মিনিটের মধ্যেই এ কোম্পানির প্রায় সবাই মারা গিয়েছিল। তাদের কোনও কভার ছিল না, প্রবেশের জন্য কোনও গর্ত ছিল না, এবং তারা যখন সৈকতে হাঁটছিল তখন তারা কেবল লক্ষ্যবস্তুতে বসে ছিল, ভাল দাঁড়িয়ে থাকা টার্গেট, এবং তারা মেশিনগান দ্বারা কেটে নিক্ষেপ করেছিল। তাদের কোনও সুযোগ ছিল না। তখন থেকেই এটি আমার সাথে বাস করছে। আমি এখনও সেই তাজা মুখের ছেলেদের নৌকা থেকে নামতে দেখতে পাচ্ছি... এটি আমাকে তাড়া করে। আমি এখনও তাদের মুখ দেখতে পাচ্ছি।

(বেইলি, 275)

খুব ধীরে, ছোট ছোট দলগুলি তাদের রাইফেল, মেশিনগান, গ্রেনেড, মর্টার এবং বেঙ্গালুরু টর্পেডো ব্যবহার করে বন্দুকের অবস্থানগুলিতে আক্রমণ করার জন্য সৈকতে হামাগুড়ি দিয়েছিল। কিছু ট্যাঙ্ক যা এটি তৈরি করেছিল তারা পিলবক্সগুলি গ্রহণ করার সাথে সাথে সৈকতের জাহাজ থেকে নিক্ষেপ করা শেল দ্বারা সমর্থিত ছিল, ধীরে ধীরে জার্মান প্রতিরোধকে হ্রাস করেছিল। ল্যান্ডিং ক্রাফ্টের নতুন তরঙ্গ আসার সাথে সাথে সৈকতটি ধীরে ধীরে বাধা থেকে পরিষ্কার করা হচ্ছিল, তবে সৈকতে থাকা লোকেরা আরও অভ্যন্তরে অগ্রসর হতে পারেনি, এবং অবতরণ সাময়িকভাবে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। যাই হোক না কেন, ব্লাফটি ঝড় তুলতে হয়েছিল। কর্নেল জর্জ টেলর তার লোকদের বলেছিলেন: "এই সৈকতে দুই ধরণের লোক রয়েছে, মৃত এবং যারা মারা যাচ্ছে। এখন আসুন এখান থেকে বেরিয়ে আসি" (কাথর্ন, 179)।

ডিফেন্ডারদের কোনও রিজার্ভ ছিল না কারণ স্থানীয় কমান্ডার ভুলভাবে ভেবেছিলেন যে এগুলি অন্য কোথাও প্রয়োজন ছিল, এবং যে কোনও ক্ষেত্রে, তারা মূল লাইনের পিছনে মার্কিন প্যারাট্রুপারদের সাথে জড়িত হয়েছিল। সকাল 9:00 টার মধ্যে, সৈকতে 5,000 মার্কিন সেনা ছিল। নিছক সংখ্যা, সৈকত থেকে নতুন রুটগুলি বিস্ফোরণ করার জন্য বেঙ্গালুরু টর্পেডোর ব্যবহার এবং বীরত্বপূর্ণ সংকল্পের অর্থ জোয়ারটি ঘুরতে শুরু করেছিল। প্রতিরক্ষামূলক অবস্থানগুলি এখন পাশ এবং পিছন থেকে আক্রমণ করা যেতে পারে এবং ধীরে ধীরে প্রতিরক্ষা নিরপেক্ষ করা হয়েছিল। সকাল 10:45 এ মার্কিন রিজার্ভ প্রেরণ করা হয়েছিল। দুপুরের মধ্যে, সৈকত থেকে চারটি প্রস্থান স্থাপন করা হয়েছিল। জেনারেল ওমর এন ব্র্যাডলি (1 ম মার্কিন সেনা কমান্ডার) অফশোরের কাছে, যিনি সরঞ্জামের ব্যর্থতার কারণে সৈকতের আপডেট পাননি, মনে হয়েছিল ওমাহা একটি সম্পূর্ণ বিপর্যয়। প্রত্যাহারের কথা ভাবা হয়েছিল, তবে, প্রকৃতপক্ষে, জিনিসগুলি তাদের চেহারার চেয়ে ভাল ছিল, বিশেষত বিকেল 4:00 টা থেকে ভারী আর্টিলারি অবতরণ শুরু করার পরে। রাতের মধ্যে, মার্কিন সেনাবাহিনী সৈকতের নিয়ন্ত্রণ অর্জন করেছিল।

ডি-ডেতে, প্রায় 34,000 সৈন্য ওমাহায় অবতরণ করেছিল, 2,200 জন হতাহতের সাথে, যদিও কেবল ডি-ডে এর জন্য কোনও সরকারী পরিসংখ্যান বিদ্যমান নেই এবং অনুমানগুলি পৃথক হয়। হতাহতের সংখ্যা 18 এর মধ্যে প্রায় 1 ছিল, তবে সেই প্রথম তরঙ্গগুলিতে, এটি বেঁচে থাকার 50:50 সম্ভাবনার মতো ছিল। যুদ্ধটি একটি সৈকত স্থাপন করেছিল যা মাত্র 2,500 গজ (2,300 মিটার) গভীর ছিল। এটি একটি স্মরণীয় দিন ছিল, যেমন চার্লস সুলিভান, যিনি ওমাহায় তিনটি ক্রাফ্ট অবতরণ করেছিলেন, নোট করেছেন:

আঠাশ বছরের চাকরিতে, তিনটি যুদ্ধে, চৌদ্দটি বিদেশী ডিউটির সফরে, হাজার হাজার মুখ, কেবল নরম্যান্ডি এবং ডি-ডে প্রাণবন্ত রয়ে গেছে, যেন এটি কেবল গতকালই ঘটেছিল। আমরা যা করেছি তা গুরুত্বপূর্ণ এবং সার্থক ছিল।

(অ্যামব্রোস, 367)

পরের দিন, ওমাহা থেকে সৈন্যরা গোল্ড বিচে ব্রিটিশ সেনাবাহিনীর সাথে যুক্ত হয়েছিল। পরের সপ্তাহগুলিতে আরও সৈন্য এবং সামগ্রী ওমাহায় অবতরণ করা হয়েছিল, সৈকতের বাইরে একটি ভাসমান মালবেরি হারবার প্রতিষ্ঠার সহায়তায়।

নরম্যান্ডির যুদ্ধ

ডি-ডে শেষ হওয়ার মধ্যে, 135,000 পুরুষ পুরো ফ্রন্ট জুড়ে অবতরণ করেছিল এবং তুলনামূলকভাবে কম হতাহত হয়েছিল - প্রায় 5,000 পুরুষ - জেনারেলদের প্রত্যাশার চেয়ে অনেক কম। ডিফেন্ডাররা শেষ পর্যন্ত পাল্টা আক্রমণে নিজেদের সংগঠিত করেছিল, তাদের রিজার্ভ মোতায়েন করেছিল এবং ফ্রান্সের অন্যান্য অংশ থেকে সৈন্য টেনে নিয়েছিল। এটি তখনই যখন ফরাসি প্রতিরোধ এবং মিত্র বিমান বোমা হামলা গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে, নরম্যান্ডির উপকূলীয় অঞ্চলগুলিকে শক্তিশালী করার জার্মান প্রচেষ্টাকে মারাত্মকভাবে বাধাগ্রস্ত করে। বেশিরভাগ জার্মান জেনারেলরা প্রত্যাহার, পুনরায় সংগঠিত এবং তারপরে পুনরায় আক্রমণ করতে চেয়েছিলেন, তবে 11 জুন, হিটলার কোনও পশ্চাদপসরণ না করার আদেশ দিয়েছিলেন। অপারেশন নেপচুন আনুষ্ঠানিকভাবে 30 জুন শেষ হয়েছিল। ডি-ডে থেকে প্রায় 850,000 পুরুষ, 148,800 যানবাহন এবং 570,000 টন স্টোর এবং সরঞ্জাম অবতরণ করা হয়েছিল।

ওভারলর্ডের পরবর্তী পর্যায়টি ছিল জার্মান সেনাবাহিনীকে নরম্যান্ডি থেকে বের করে দেওয়া, তবে এটি প্রত্যাশার চেয়ে আরও কঠিন প্রমাণিত হয়েছিল ডিফেন্ডাররা দৃঢ়তার সাথে লড়াই করেছিল এবং মাঠ এবং হেজরোগুলির ভাঙা বোকেজ গ্রামাঞ্চলের সহায়তায় ছিল। কিছু গুরুতর মিত্র বিপত্তি ছিল যেমন কেনের কঠোর প্রতিরক্ষা এবং আভ্রাঞ্চের চারপাশে খুব ভারী লড়াই। আগস্ট পর্যন্ত জেনারেল জর্জ প্যাটন এবং মার্কিন তৃতীয় সেনাবাহিনী আক্রমণের পশ্চিম দিকে দক্ষিণে ঘুষি মারছিল। প্রধান ব্রিটানি বন্দরগুলি দখল করা হয়েছিল এবং মিত্ররা সেন্ট নাজায়ার থেকে অরলিয়ান্স পর্যন্ত দক্ষিণে লোয়ার নদীর দিকে প্রবাহিত হয়েছিল। 15 আগস্ট, ফ্রান্সের দক্ষিণ উপকূলে একটি বড় অবতরণ হয়েছিল, ফ্রেঞ্চ রিভিয়েরা ল্যান্ডিংস। 25 আগস্ট, প্যারিস মুক্ত হয়েছিল। উত্তর ও দক্ষিণ মিত্র বাহিনী সেপ্টেম্বরে সংযুক্ত হয়েছিল এবং সংঘাতের চূড়ান্ত পর্যায়ে পৌঁছানোর সাথে সাথে জার্মান সেনাবাহিনীকে জার্মানির দিকে ঠেলে দেয়।