সাইপানের যুদ্ধ

Mark Cartwright
দ্বারা, Tuli Banerjee দ্বারা অনূদিত
-এ প্রকাশিত
Translations 3
bookmark_addbookmark_addedপ্রবন্ধ সংরক্ষণ করুন printপ্রিন্ট করুন picture_as_pdfPDF

সাইপানের যুদ্ধ 1944 সালের জুন-জুলাই মাসে ঘটেছিল। মার্কিন বাহিনী দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের (1939-45) প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধের সময় মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জের অংশ দ্বীপটি দখল করার জন্য জাপানি ডিফেন্ডারদের সাথে তিন সপ্তাহের টাইটানিক লড়াইয়ে লিপ্ত হয়েছিল। সাইপানের যুদ্ধে মোট 45,000 এরও বেশি হতাহত হয়েছিল। দ্বীপপুঞ্জের দ্বীপ এবং অন্যান্যদের নিয়ন্ত্রণের ফলে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বি -29 বোমারু বিমানের সাথে বিমানঘাঁটি পরিচালনা করতে সক্ষম হয়েছিল যা এখন জাপানের যে কোনও শহরে বোমা ফেলার জন্য যথেষ্ট কাছাকাছি ছিল।

US Marines, Battle of Saipan
মার্কিন মেরিন, সাইপানের যুদ্ধ Signal Corps Archive (Public Domain)

প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধ

প্রশান্ত মহাসাগরে জাপানি সাম্রাজ্যকে পিছনে ঠেলে দিতে এবং 1941 সালের ডিসেম্বরে পার্ল হারবারে জাপানি আক্রমণের প্রতিশোধ নেওয়ার জন্য, মার্কিন নৌবাহিনী 1942 সালের মে মাসে প্রবাল সাগরের যুদ্ধে এক ধরণের ড্র অর্জন করেছিল। পরের মাসে মিডওয়ের যুদ্ধে একটি স্পষ্ট বিজয় অর্জন করা হয়েছিল, মার্কিন নৌবহর তাদের নিজের একটির ক্ষতির জন্য চারটি জাপানি বাহককে ডুবিয়ে দেয়। ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনী এখন প্রথমবারের মতো প্রতিরক্ষামূলক পদক্ষেপে যেতে বাধ্য হয়েছিল। 1942 সালের আগস্ট থেকে 1943 সালের ফেব্রুয়ারির মধ্যে লড়াই করা সলোমন দ্বীপপুঞ্জের গুয়াদালক্যানাল অভিযানে আরও একটি গুরুত্বপূর্ণ মার্কিন বিজয় অর্জন করা হয়েছিল।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শিল্প শক্তি যুদ্ধের এই থিয়েটারে নতুন অস্ত্র, বিমান, বাহক এবং উভচর যানবাহনের আগমনের অনুমতি দেয়। গিলবার্ট এবং মার্শাল দ্বীপপুঞ্জ অভিযানে জাপানের পরাজয় (নভেম্বর 1943 থেকে ফেব্রুয়ারি 1944) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে অস্ট্রেলিয়ায় তার গুরুত্বপূর্ণ সরবরাহ লাইনগুলি সুরক্ষিত করতে এবং মধ্য প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে আরও গভীরে 'আইল্যান্ড-হপ' করার অনুমতি দেয়। জাপানিদের কাছ থেকে নেওয়া প্রতিটি নতুন দ্বীপ গোষ্ঠী মার্কিন বাহিনীকে একটি নতুন ঘাঁটি তৈরি করার অনুমতি দেয় যা থেকে আরও উত্তরে একটি নতুন আক্রমণ শুরু করা যেতে পারে।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে জাপান তাদের দখল করার পর থেকেই মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জ তাদের নিয়ন্ত্রণে ছিল।

প্রশান্ত মহাসাগরের প্রধান জাপানি নৌ ও বিমান ঘাঁটি ছিল ট্রুক অ্যাটলে (আধুনিক নাম: চুক লেগুন, ক্যারোলিন গ্রুপের অংশ)। গিলবার্ট এবং মার্শাল দ্বীপপুঞ্জ অভিযানের অংশ হিসাবে মার্কিন বাহিনী 1944 সালের 17 ফেব্রুয়ারি ট্রুকের বিরুদ্ধে একটি শক্তিশালী হামলা শুরু করেছিল। অপারেশন হেলস্টোন, যাকে বলা হত, ঘাঁটিটি ধ্বংস করেছিল, তবে জাপানের সম্মিলিত নৌবহরের প্রধান জাহাজগুলি ইতিমধ্যে উপহ্রদ ছেড়ে চলে গিয়েছিল। জাপানি সামরিক সরকার জানত যে ট্রুক আর তার বাহক এবং যুদ্ধজাহাজের জন্য প্রতিরক্ষাযোগ্য আশ্রয়স্থল নয় এবং তাদের আরও উত্তরে নিরাপদ জলে প্রত্যাহার করে নিয়েছিল।

Map of the Allied Pacific Counteroffensive, 1942–1945
মিত্র প্রশান্ত মহাসাগরীয় পাল্টা আক্রমণের মানচিত্র, 1942–1945 Simeon Netchev (CC BY-NC-ND)

1944 সালের মাঝামাঝি সময়ে, ক্যারোলিন দ্বীপপুঞ্জের বাকি অংশগুলি যুদ্ধে সুরক্ষিত বা কেবল বাইপাস করা হয়েছিল। পরবর্তী মার্কিন লক্ষ্য ছিল মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জ, বিশেষত সাইপান এবং গুয়াম। যদিও গুয়াম দ্বীপপুঞ্জের দক্ষিণতম দ্বীপ ছিল, তবে এটি সাইপান ছিল যা প্রথমে আঘাত করা হয়েছিল।

সাইপান দুর্গ

প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পরে (1914-18) লীগ অফ নেশনসের একটি বাধ্যতামূলক অঞ্চল হিসাবে তাদের পাওয়ার পর থেকে মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জ জাপান দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ছিল; তারা পূর্বে জার্মান সাম্রাজ্যের অংশ ছিল। দ্বীপপুঞ্জগুলি জাপানের প্রশান্ত মহাসাগরীয় যোগাযোগ নেটওয়ার্কের জন্য অত্যাবশ্যক ছিল এবং সাম্প্রতিক মাসগুলিতে তাদের অবিচ্ছিন্নভাবে শক্তিশালী করা হয়েছিল, যদিও মার্কিন সাবমেরিনগুলি এই অপারেশনে ধ্বংসযজ্ঞ সৃষ্টি করেছিল এবং দ্বীপপুঞ্জের জন্য নির্ধারিত অনেক জাহাজ ডুবিয়ে দিয়েছিল। তবুও, 1944 সালের গ্রীষ্মের মধ্যে, মারিয়ানাস প্রায় 60,000 জাপানি সৈন্যের সাথে ভরা ছিল।

দ্বীপপুঞ্জগুলি পূর্ববর্তী মার্কিন উভচর অপারেশনগুলিতে জয় করা দ্বীপগুলির থেকে ভূখণ্ডের দিক থেকে বেশ আলাদা ছিল। গিলবার্ট এবং মার্শাল দ্বীপপুঞ্জের নিচু প্রবাল অ্যাটলগুলির বিপরীতে, মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জগুলি পার্বত্য এবং ঘন গাছপালা অভ্যন্তর সহ রুক্ষ আগ্নেয়গিরি দ্বীপ ছিল। সু-সেট ডিফেন্ডারদের আগাছা বাদ দেওয়া এখানে আরও কঠিন কাজ হবে।

সাইপান মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রথম লক্ষ্য ছিল, তবে এটি ঝড় তোলা সহজ দ্বীপ ছিল না কারণ এটি মারিয়ানা গ্রুপের সবচেয়ে শক্তিশালী প্রতিরক্ষিত ছিল। এটি 14 মাইল (22 কিমি) দীর্ঘ এবং 6.5 মাইল (10.4 কিমি) প্রশস্ত উঁচু ভূমি সহ উঁচু জমি রয়েছে যা থেকে জাপানি ডিফেন্ডাররা সৈকতে বোমা বর্ষণ করতে পারে। দ্বীপের দক্ষিণ প্রান্তে এটির নিজস্ব এয়ারস্ট্রিপ, অ্যাসলিটো এয়ারফিল্ড এবং উত্তর প্রান্তে একটি সেকেন্ডারি এয়ারফিল্ড ছিল। সৈকতে যাওয়ার পথটি একটি অবিচ্ছিন্ন প্রবাল প্রাচীর দ্বারা সুরক্ষিত ছিল এবং তাই মার্কিন ভূগর্ভ অবতরণ যানবাহনগুলিকে প্রবেশের অনুমতি দেওয়ার জন্য মার্কিন আন্ডারওয়াটার ধ্বংস বিশেষজ্ঞদের প্রথমে প্রবালের মধ্য দিয়ে চ্যানেলগুলি বিস্ফোরণ করতে হয়েছিল।

সামনে একটি কঠিন কাজ ছিল, তবে মার্কিন সৈন্যরা নিঃসন্দেহে এই খবরে উত্সাহিত হয়েছিল যে ইউরোপে ডি-ডে শুরু হয়েছে, অর্থাৎ 6 জুনের নরম্যান্ডি ল্যান্ডিং। জার্মানি এবং জাপানের অবশিষ্ট দুটি অক্ষশক্তি পিছু হটেছিল। মার্কিন কমান্ডাররা আশাবাদী ছিলেন যে সাইপান তিন দিনের মধ্যে দখল করা হবে। বাস্তবে, যুদ্ধ তিন সপ্তাহ ধরে চলেছিল।

US Marines Landing at Saipan
সাইপানে অবতরণ করছে মার্কিন মেরিন Imperial War Museums (CC BY-NC-SA)

আক্রমণটি 1944 সালের 11 জুন নৌ এবং বিমান বোমাবর্ষণের মাধ্যমে শুরু হয়েছিল, তবে এটি সাইপানকে রক্ষা করা 32,000 শক্তিশালী জাপানি বাহিনীর প্রতিরক্ষামূলক ক্ষমতাকে গুরুতরভাবে হ্রাস করার জন্য যথেষ্ট ছিল না। দুটি মার্কিন মেরিন ডিভিশন থেকে নেওয়া 8,000 লোককে 15 জুন সাইপানের পশ্চিম সৈকতে অবতরণের জন্য 600 এলভিটি (ল্যান্ডিং ভেহিকেলস, ট্র্যাকড) এ নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। তাদের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন লেফটেন্যান্ট জেনারেল হল্যান্ড 'হাওলিন' ম্যাড' স্মিথ (1882-1967), যিনি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে তার বীরত্বপূর্ণ কীর্তির জন্য তার ডাকনাম অর্জন করেছিলেন যখন তিনি ক্রোইক্স ডি গুয়েরে পদক জিতেছিলেন। এই প্রচারাভিযানের জন্য আরও দরকারী ছিল যে স্মিথ উভচর যুদ্ধের অন্যতম পথিকৃৎ ছিলেন এবং 1930 এর দশকের শেষের দিকে মার্কিন মেরিন হওয়ার অর্থের স্থপতি ছিলেন। স্মিথ অবশ্যই সৈকতে একটি চরিত্র ছিল, তার স্কোয়াট ফিগার, চশমা এবং সর্বদা উপস্থিত সিগার সহ।

একটি দৃঢ় শত্রুর বিরুদ্ধে বিজয় কেবল সমস্ত সম্মিলিত পরিষেবা ব্যবহার করে সম্পূর্ণ সমন্বিত প্রচেষ্টা থেকে আসবে।

পরের দুই দিনের মধ্যে, আরও মেরিন এসে পৌঁছেছিল - মোট সাইপানে অবতরণ করেছিল প্রায় 20,000 - তবে হতাহতের সংখ্যা বেশি ছিল, প্রায় 4,000 নিহত এবং আহত হয়েছিল। স্থলভাগে থাকা জাপানি কমান্ডার, লেফটেন্যান্ট জেনারেল সাইতো ইয়োশিতসুগু (1890-1944), প্রকৃতপক্ষে, তার বাহিনীকে ভালভাবে পুনর্গঠিত করতে সক্ষম হয়েছিলেন, কারণ অবতরণ তিনি প্রত্যাশা করেছিলেন যে অবতরণ সৈকতে আসেনি। তিনি আরও আশা করেছিলেন যে মার্কিন বাহিনীকে সৈকতে আটকে রেখে জাপানি নৌ বোমাবর্ষণ তাদের সংক্ষিপ্ত কাজ করতে পারে। এটি হওয়ার কথা ছিল না কারণ জাপানি নৌবহর অন্যথায় ফিলিপাইন সাগরে আরও পশ্চিমে নিযুক্ত ছিল। মার্কিন ট্যাঙ্কগুলির একটি ইউনিটের আগমন সৈকতকে সুরক্ষিত করতে এবং জাপানি পাল্টা আক্রমণকে প্রতিহত করতে সহায়তা করেছিল।

অভ্যন্তরে ধাক্কা দেওয়া

আরেকটি মার্কিন ডিভিশন সাইপানে অবতরণ করেছিল, এবার সেনাবাহিনীর 27 তম পদাতিক ডিভিশন। মার্কিন বাহিনী 18 জুন সাইপানের দক্ষিণ এয়ারস্ট্রিপ দখল করে এবং তারপরে ধীরে ধীরে উত্তর দিকে অগ্রসর হয়। এদিকে, জাপানিরা ধারাবাহিক প্রতিরক্ষামূলক লাইনে পিছু হটে যেখান থেকে তারা তাদের নিজস্ব ট্যাঙ্ক ব্যবহার করে পাল্টা আক্রমণ করতে পারে। 'হাওলিন' ম্যাড' স্মিথ আবার তার নামের সাথে বেঁচে ছিলেন যখন তিনি তার নামধারী মেজর-জেনারেল রাল্ফ সি স্মিথকে বরখাস্ত করেছিলেন, যিনি 27 তম পদাতিক বিভাগের কমান্ড করেছিলেন, অগ্রগতিতে খুব ধীর হওয়ার জন্য এবং এইভাবে দুটি মেরিন ডিভিশনকে পাল্টা আক্রমণের মুখোমুখি করেছিলেন। মার্কিন সেনাবাহিনী ক্ষুব্ধ হয়েছিল যে একজন মার্কিন মেরিন জেনারেলকে একটি আর্মি ডিভিশনের কমান্ড করার নির্দেশ দেওয়া উচিত, তবে এটি মার্কিন সশস্ত্র বাহিনীর জন্য একটি খাড়া শেখার বক্ররেখার অংশ ছিল। আরও ভাল কমান্ডাররা দ্রুত বুঝতে পারছিলেন যে নৌবাহিনী, নৌ বিমান বাহিনী, মেরিন, আর্মি পদাতিক বাহিনী, সেনা, বিমান বাহিনী এবং সামরিক গোয়েন্দাদের সম্মিলিত পরিষেবা ব্যবহার করে একটি সম্পূর্ণ সমন্বিত প্রচেষ্টা থেকেই একটি দৃঢ় শত্রুর বিরুদ্ধে বিজয় আসবে।

US Flame-Thrower, Saipan
ইউএস ফ্লেম-থ্রোয়ার, সাইপান Imperial War Museum (CC BY-NC-SA)

জাপানি ডিফেন্ডাররা, আরও বেশি মেরিন অবতরণের মুখোমুখি হয়েছিল, অবশেষে দ্বীপের কেন্দ্রস্থলে পিছু হটতে বাধ্য হয়েছিল। এখানে মাউন্ট টাপোচাউয়ের আশেপাশের ভূখণ্ড (যা প্রায় 1,500 ফুট বা 457 মিটার উঁচু) এবং আত্মসমর্পণ করা অসম্মানজনক ছিল বলে জাপানি বিশ্বাস একত্রিত হয়ে পুরো দ্বীপের নিয়ন্ত্রণ নেওয়াকে মেরিনদের জন্য একটি রক্তাক্ত কাজ করে তুলেছিল। একটি বনভূমি 'পার্পল হার্ট রিজ' নামে পরিচিত হয়ে ওঠে (আহত বা নিহত সার্ভিস কর্মীদের জন্য মার্কিন পদকের পরে) কারণ সেখানে অনেক হতাহতের শিকার হয়েছিল। প্রকৃতপক্ষে, এই শৈলশিরাটি দখল করার প্রথম প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয়েছিল এবং দ্বিতীয়বারের মতো চেষ্টা করার জন্য একজন নতুন কমান্ডার নির্বাচন করা হয়েছিল। স্থল সৈন্যরা মার্কিন নৌবাহিনীর আগুন থেকে উপকৃত হয়েছিল যা অভ্যন্তরের গভীর উপত্যকায় ছড়িয়ে থাকা ডিফেন্ডারদের ঘনত্বে আঘাত করেছিল। তবুও, প্রতিটি গুহা এবং সম্ভাব্য লুকানোর জায়গাগুলি ফ্লেমথ্রোয়ার, গ্রেনেড, বেঙ্গালুরু টর্পেডো এবং টিএনটি বিস্ফোরকের সংমিশ্রণ ব্যবহার করে পরিষ্কার করতে হয়েছিল।

মরিয়া পরাজয়

যখন জাপানিরা বুঝতে পেরেছিল যে তারা আর তাদের অবস্থান রক্ষা করতে পারবে না, তখন একটি বানজাই চার্জ - প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধের বৃহত্তম - 6 জুলাই রাতে শুরু হয়েছিল। সৈন্যরা টেনো হেইকা বানজাই ('সম্রাট দীর্ঘজীবী হোক') বলে চিৎকার করার কারণে এই অভিযোগটি একটি আত্মঘাতী মিশন ছিল যা একটি সম্মানজনক মৃত্যু হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল। এমনকি এই পদক্ষেপের পরেও, জাপানি সৈন্যদের বেশ কয়েকটি বিচ্ছিন্ন পকেট লড়াই করেছিল। যুদ্ধটি আনুষ্ঠানিকভাবে 9 জুলাই শেষ হয়েছিল যখন কিছু অবশিষ্ট জাপানি সৈন্য এবং মুষ্টিমেয় সহানুভূতিশীল বেসামরিক নাগরিক আত্মসমর্পণের পরিবর্তে মার্পি পয়েন্টের পাহাড় থেকে ঝাঁপিয়ে পড়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। সাইতো ইয়োশিতসুগুও আত্মহত্যা করেছিলেন।

মোট, মার্কিন বাহিনী প্রায় 16,500 হতাহতের শিকার হয়েছিল এবং জাপানি সংখ্যাটি প্রায় 29,000 (স্মুর্থওয়েট) ছিল। প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধের টোকিওতে দৌড়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র আরও একটি লাফ জিতেছিল। সম্রাটের নৌবাহিনীর উপদেষ্টা ফ্লিট অ্যাডমিরাল ওসামি নাগানো, সাইপানের পতনের খবর শুনে বিস্মিত হয়ে বলেছিলেন: "নরক আমাদের উপর!" (লেকি, 210)

ফিলিপাইন সাগরের সমসাময়িক যুদ্ধে (19-20 জুন) আরেকটি শোচনীয় জাপানি পরাজয় এসেছিল যেখানে যুদ্ধের বৃহত্তম বাহক যুদ্ধে প্রায় 400 জাপানি বিমান, 17 টি সাবমেরিন এবং তিনটি বিমানবাহী রণতরী হারিয়ে গিয়েছিল। জাপানি ইম্পেরিয়াল নেভি মার্কিন টাস্ক ফোর্সকে পরাজিত করার আশা করেছিল যা সাইপানে (এবং পরবর্তীকালে গুয়ামে) মার্কিন মেরিনদের অবতরণ রক্ষা করার জন্য নিযুক্ত ছিল, তবে প্রথমবারের মতো নয়, একটি অত্যধিক জটিল পরিকল্পনা খুব তাড়াতাড়ি বিভ্রান্ত হয়েছিল। অনেক বড় মার্কিন নৌবহর এবং তার সাথে থাকা বিমানগুলি ডাইভারশন আক্রমণে আলাদা করা উচিত ছিল না। প্রযুক্তিগতভাবে নিকৃষ্ট জাপানি বিমান এবং তাদের অপর্যাপ্ত প্রশিক্ষিত পাইলটদের বিরুদ্ধে একতরফা বিমান যুদ্ধকে মার্কিন পাইলট এবং অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট গানাররা 'দ্য গ্রেট মারিয়ানাস টার্কি শ্যুট' বলে অভিহিত করেছিলেন, এটি ছিল বিজয়ের সহজতা। ফিলিপাইন সাগরের যুদ্ধ কার্যকরভাবে ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনীর আক্রমণাত্মক যুদ্ধ পরিচালনার ক্ষমতা ধ্বংস করেছিল।

B-29 Superfortress in Flight
বি -29 সুপারফোর্ট্রেস ফ্লাইটে US Air Force (Public Domain)

এর পরিণতি

সাইপানের যুদ্ধের সাথে সাথে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র চীনে ঘাঁটি ব্যবহার করে জাপানের বিরুদ্ধে কৌশলগত বোমা হামলা শুরু করেছিল। সাইপানের দখলের অর্থ এখন বোয়িং বি -29 সুপারফোর্ট্রেসের আকারে মার্কিন দূরপাল্লার বোমারু বিমানগুলি দ্বীপটিকে ঘাঁটি হিসাবে ব্যবহার করতে পারে এবং জাপানের যে কোনও শহরে আঘাত করতে পারে। এটি চীনের ঘাঁটিগুলির চেয়ে ভাল ছিল কারণ মারিয়ানাগুলি পুনরায় সরবরাহ করা অনেক সহজ ছিল।

সাইপানের ক্ষতির পরে, জাপানি প্রধানমন্ত্রী, জেনারেল হিদেকি তোজো (1884-1948), জাপানি সম্রাটের দ্বারা সমর্থিত নয়, 18 জুলাই টোকিওতে ক্ষমতা থেকে বহিষ্কার করা হয়েছিল। টোজোকে কুনিয়াকি কোইসো (1880-1950) দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল, তবে যুদ্ধ চলতে থাকে।

প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধের পরবর্তী বড় সংঘর্ষ হবে 1944 সালের জুলাই মাসে মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জে গুয়াম এবং টিনিয়ানের যুদ্ধ। এখানে বিজয়ের পরে 1945 সালের বসন্তে আইও জিমার যুদ্ধ এবং ওকিনাওয়ার যুদ্ধে অর্জিত হয়েছিল। জাপানি বাহিনী প্রচণ্ড দৃঢ়তার সাথে লড়াই করেছিল এবং পরাজয়ের মধ্যেও মার্কিন বাহিনীকে ভারী হতাহত করেছিল। অবশেষে, পারমাণবিক বোমা ব্যবহার করে হিরোশিমা এবং নাগাসাকির ভয়াবহ ধ্বংস 1945 সালের আগস্টে জাপানের আত্মসমর্পণ করেছিল।

বিজ্ঞাপন সরান
বিজ্ঞাপন

গ্রন্থপঞ্জী

ওয়ার্ল্ড হিস্ট্রি এনসাইক্লোপিডিয়া অ্যামাজন অ্যাসোসিয়েট এবং যোগ্য বই কেনার উপর কমিশন অর্জন করে।

অনুবাদক সম্পর্কে

লেখকের সম্পর্কে

এই কাজটি উদ্ধৃত করুন

এপিএ স্টাইল

Cartwright, M. (2026, September 08). সাইপানের যুদ্ধ. (T. Banerjee, অনুবাদক). World History Encyclopedia. https://www.worldhistory.org/trans/bn/2-2975/

শিকাগো স্টাইল

Cartwright, Mark. "সাইপানের যুদ্ধ." অনুবাদ করেছেন Tuli Banerjee. World History Encyclopedia, September 08, 2026. https://www.worldhistory.org/trans/bn/2-2975/.

এমএলএ স্টাইল

Cartwright, Mark. "সাইপানের যুদ্ধ." অনুবাদ করেছেন Tuli Banerjee. World History Encyclopedia, 08 Sep 2026, https://www.worldhistory.org/trans/bn/2-2975/.

বিজ্ঞাপন সরান