নীল নদের উৎসের সন্ধান

নীল নদের উত্সের সন্ধান 19 শতকের ইউরোপীয় অনুসন্ধানের শেষ মহান ভৌগোলিক রহস্যগুলির মধ্যে একটি ছিল। লিভিংস্টন, বার্টন, স্পেক এবং স্ট্যানলির মতো ব্যক্তিরা নীল নদের জল ঠিক কোথা থেকে এসেছে তা আবিষ্কার করার জন্য পূর্ব আফ্রিকার গুজব গ্রেট লেকগুলিতে পৌঁছানোর জন্য একাধিক অভিযান শুরু করেছিলেন। মানচিত্রের একটি শূন্যস্থান পূরণ করা কেবল একটি প্রচেষ্টাই নয়, নীল নদের উপরের অংশে নেভিগেট করা অপরিহার্য হিসাবে দেখা হত যদি বাণিজ্য, মিশনারি কাজ এবং শেষ পর্যন্ত উপনিবেশকরণ অনুসরণ করা হয়।

মানচিত্রের ফাঁকা জায়গা

19 শতকের উদয় হওয়ার সাথে সাথে, ইউরোপীয়রা এখনও জানত না নীল নদী কোথা থেকে উদ্ভূত হয়েছিল। ম্যালেরিয়ার মতো মারাত্মক রোগের প্রাদুর্ভাব অভিযাত্রীদের আফ্রিকার অভ্যন্তরে খুব দূরে প্রবেশ করতে বাধা দিয়েছিল, তবে এটি মুঙ্গো পার্কের (1771-1806) মতো অগ্রগামীদের থামাতে পারেনি, যারা নাইজার নদীর উত্স সন্ধানের চেষ্টা করেছিলেন। প্রায় 1820 সাল থেকে, কুইনিনের মতো নতুন ওষুধগুলি আফ্রিকার সবচেয়ে খারাপ রোগগুলির বিরুদ্ধে লড়াই করতে সহায়তা করেছিল এবং তাই মহাদেশের মানচিত্রের বিশাল ফাঁকা অঞ্চলগুলি পূরণ করতে শুরু করেছিল। সবচেয়ে বিভ্রান্তিকর প্রশ্নগুলির মধ্যে একটি ছিল নীল নদের উত্স, জলপথ ইতিহাস জুড়ে এতটাই সুপরিচিত এবং মিশরের কল্যাণের জন্য এত গুরুত্বপূর্ণ।

নীল নদের উত্স সন্ধানের জন্য মিশরীয়-স্পনসর অভিযান শুরু করা হয়েছিল, প্রথমে সুদানের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করে এবং 1842 সালের দিকে জুবায় ছানিতে পৌঁছেছিল। জানা গিয়েছিল যে নীল নদ খার্তুমের কাছে দুটি ভাগে বিভক্ত হয়েছিল, নীল নীল ইথিওপিয়ায় শাখা প্রশাখা করেছিল, যেখানে এর উত্স পার্বত্য অঞ্চলে পাওয়া গিয়েছিল। দ্বিতীয় শাখা, হোয়াইট নাইল, ইউরোপীয়দের কাছে আরও আগ্রহের বিষয় ছিল, কারণ এটি দক্ষিণে পূর্ব আফ্রিকার কেন্দ্রস্থলে নিয়ে যায়, যেখানে গুজব ছিল যে সেখানে অনেক বড় হ্রদ রয়েছে। পূর্ব আফ্রিকার হ্রদগুলি সম্পর্কে জ্ঞান দীর্ঘকাল ধরে দক্ষিণ থেকে আসা আরব ব্যবসায়ীদের দখলে ছিল, বিশেষত জাঞ্জিবার। এই ব্যবসায়ীরা দাসদের নতুন উৎসের সন্ধানে অভ্যন্তরের গভীরে প্রবেশ করেছিল। এরপরে যা দরকার ছিল তা হ'ল উত্তর থেকে হোয়াইট নীল নদের অনুসরণ করে দক্ষিণে এই হ্রদগুলির দিকে যাওয়া এবং কোনটির উত্স তা খুঁজে বের করা। এই মুহুর্তে, জল্পনা রয়ে গেছে যে হ্রদগুলি উনিয়ামওয়েজি নামে একটি একক অভ্যন্তরীণ সমুদ্রের অংশ হতে পারে।

এই বিষয়ে নিছক ভৌগোলিক কৌতূহলের চেয়ে বেশি কিছু ছিল, কারণ যদি নাব্য জলপথগুলি খুঁজে পাওয়া যায় এবং মানচিত্র তৈরি করা যায়, তবে এটি ইউরোপীয়দের নতুন বাণিজ্য সম্পর্ক স্থাপন করতে এবং আফ্রিকার অভ্যন্তরে লুকিয়ে থাকা বিশাল প্রাকৃতিক সম্পদগুলি শোষণ করতে ব্যাপকভাবে সহায়তা করবে। স্বপ্ন ছিল নীল নদের উপরে এবং নীচে বাষ্পজাহাজ নেভিগেট করা, ইউরোপীয়-উত্পাদিত পণ্যগুলি স্থানীয় লোকদের কাছে বিক্রির জন্য নিয়ে আসা এবং তারপরে সোনা, হাতির দাঁত এবং রাবারের মতো মূল্যবান কাঁচামাল উপকূলে এবং ইউরোপে ফিরে যাওয়া। এটি স্বপ্ন ছিল, তবে 19 শতকের মাঝামাঝি আফ্রিকার বাস্তবতা ছিল যে যে কোনও জায়গায় ভ্রমণ করা অত্যন্ত কঠিন, অত্যন্ত বিপজ্জনক এবং সম্পূর্ণরূপে আফ্রিকানদের সহযোগিতার উপর নির্ভরশীল, প্রধান থেকে কুলি পর্যন্ত। অবশ্যই, ইউরোপীয় অভিযাত্রীরা নীল নদের উত্স সন্ধান করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ ছিলেন প্রায়শই পক্ষপাতদুষ্ট এবং স্বার্থান্বেষী ছিলেন, তবে তারা একটি ভিনগ্রহী পরিবেশে সাহসী এবং সম্পদশালী ছিলেন যেখানে বাইরের কোনও সাহায্য আশা করা যায় না।

লিভিংস্টোন

স্কটিশ মিশনারি ডেভিড লিভিংস্টন (1813-1873) কাপড়ের মানুষের মতোই একজন অভিযাত্রী ছিলেন। লিভিংস্টন বিশ্বাস করতেন যে কার্টোগ্রাফির মাধ্যমে আফ্রিকা উন্মুক্ত করে এবং ইউরোপীয় নেতৃত্বাধীন বাণিজ্যের বিকাশের মাধ্যমে আরও বেশি আফ্রিকানরা খ্রিস্টান ধর্মের সংস্পর্শে আসবে। তার দ্বিতীয় উচ্চাকাঙ্ক্ষা ছিল আফ্রিকায় দাস ব্যবসা বিলুপ্ত করা। 1855 থেকে 1856 সাল পর্যন্ত, লিভিংস্টন জাম্বেজি নদীর উত্স অন্বেষণ করেছিলেন যখন তিনি কেপ কলোনি থেকে একটি বিশাল উচ্চাভিলাষী অভিযান শুরু করেছিলেন, পশ্চিম আফ্রিকার পর্তুগিজ অ্যাঙ্গোলার উপকূলে উত্তর দিকে সরে গিয়েছিলেন এবং তারপরে জাম্বেজি অনুসরণ করার জন্য মহাদেশ জুড়ে ধাক্কা দিয়েছিলেন, অবশেষে পর্তুগিজ মোজাম্বিকের পূর্ব উপকূলে পৌঁছেছিলেন। এই অভিযানের সময়, 1855 সালের নভেম্বরে, লিভিংস্টন প্রথম ইউরোপীয় হন যিনি জাম্বেজিতে ভিক্টোরিয়া জলপ্রপাত (ব্রিটিশ রাজার পরে) নামকরণ করেছিলেন।

লিভিংস্টনের জাম্বেজি অভিযানের সম্পূর্ণ বিবরণ পাওয়া যায় মিশনারি ট্র্যাভেলস, যা 1857 সালে একটি বেস্টসেলার ছিল। বইটির সাফল্য এবং লিভিংস্টনের মন্ত্র যে আফ্রিকার আসলে যা দরকার তা হ'ল 'খ্রিস্টান ধর্ম, সভ্যতা এবং বাণিজ্য' এর তিনটি সি, ব্রিটিশ সরকারকে এক্সপ্লোরারকে অন্য একটি অভিযানের জন্য তহবিল সরবরাহ করতে উত্সাহিত করেছিল। 1858 সালে, তিনি নিয়াসা হ্রদ (বর্তমানে মালাউই হ্রদ নামে পরিচিত) অন্বেষণ করেছিলেন, আবার প্রথম ইউরোপীয় যিনি এটি করেছিলেন। তিনি ভিক্টোরিয়া জলপ্রপাত পুনরায় পরিদর্শন করেছিলেন এবং এখানে তিনি অভিজ্ঞতার একটি স্মরণীয় বিবরণ দিয়েছেন:

আমরা পৌঁছেছি, 4 ই আগস্ট, মোয়াচেম্বা... এবং খালি চোখে স্পষ্টভাবে দেখতে পেত, আমাদের সামনে ছড়িয়ে থাকা বিশাল উপত্যকায়, ভিক্টোরিয়া জলপ্রপাত থেকে উঠে আসা বাষ্পের স্তম্ভগুলি, যদিও 20 মাইল দূরে... আমরা এগিয়ে গেলাম... 9 আগস্ট, 1860, ভিক্টোরিয়া জলপ্রপাত দেখার জন্য। মোসি-ওয়া-তুনিয়া মাকোলোলো নাম এবং এর অর্থ ধোঁয়ার শব্দ; সিওঙ্গো বা চংওয়ে, যার অর্থ রংধনু, বা রংধনুর স্থান, তারা আরও প্রাচীন শব্দ বহন করেছিল। আমরা নৌকায় চড়ে যাত্রা শুরু করলাম... কয়েক মাইল ধরে নদীটি মসৃণ এবং শান্ত ছিল, এবং আমরা স্ফটিকের মতো পরিষ্কার জলের উপর দিয়ে মনোরমভাবে সরে গেলাম, এবং গ্রীষ্মমন্ডলীয় গাছপালা দ্বারা ঘন সুন্দর দ্বীপগুলি পেরিয়ে গেলাম... পানির ধারে অনেক ফুল উঁকি দিল... তবে মনোমুগ্ধকর দ্বীপপুঞ্জ থেকে আমাদের দৃষ্টি দ্রুত বিপজ্জনক র্যাপিডের দিকে আকর্ষণ করা হয়েছিল ... সত্য স্বীকার করার জন্য, এই গর্জন করা দ্রুতগতির খুব কুৎসিত দিকটি মনে কিছুটা অস্বস্তি সৃষ্টি করতে ব্যর্থ হতে পারে না। নবাগতদের....নায়াগ্রা-জলপ্রপাতের দ্বিগুণ গভীরতার এই খাদের মধ্যে, পুরো মাইল চওড়া নদীটি একটি বধির গর্জনের সাথে গড়িয়ে যায়... পুরো জলের দেহটি পরিষ্কার হয়ে যায়, একেবারে অবিচ্ছিন্ন; কিন্তু, দশ বা তার বেশি ফুট অবতরণের পরে, পুরো ভরটি হঠাৎ চালিত বরফের একটি বিশাল চাদরের মতো হয়ে যায়। জলের টুকরোগুলি ধূমকেতুর আকারে লাফিয়ে পড়ে এবং পিছনে লেজ প্রবাহিত হয়, যতক্ষণ না পুরো তুষারময় চাদরটি অগণিত দৌড়ে, লাফিয়ে ওঠা, জলীয় ধূমকেতুতে পরিণত হয়....জাম্বেসি জলের প্রতিটি ফোঁটা এক ধরণের স্বতন্ত্রতার অধিকারী বলে মনে হয়... স্প্রে মেঘের মধ্যে হারিয়ে যাওয়া পর্যন্ত নীচে ছুটে যায়... সকালের সূর্য জলীয় ধোঁয়ার এই স্তম্ভগুলিকে ডাবল বা ট্রেবল রংধনুর সমস্ত উজ্জ্বল রঙের সাথে সুন্দর করে তোলে।

(লিভিংস্টন, ষষ্ঠ অধ্যায়)

আফ্রিকার অভিনবত্বের জন্য ভিক্টোরিয়ানদের অতৃপ্ত ক্ষুধা মেটাতে আগ্রহী লিভিংস্টোন তার দ্বিতীয় জাম্বেজি অভিযানে ল্যান্ডস্কেপ শিল্পী টমাস বেইনসকে (1820-1875) নিয়ে গিয়েছিলেন। ইতিহাস অধ্যয়নে, অতীতের মনোভাব পুনরুদ্ধার করা এবং বোঝা কখনও কখনও কঠিন। ভিক্টোরিয়ান ব্রিটিশদের জন্য, যারা ইতিমধ্যে ব্রিটিশ শিল্প বিপ্লবের দ্বারা রূপান্তরিত একটি সমাজে বসবাস করছিলেন, আফ্রিকা সম্পর্কে সমৃদ্ধ সচিত্র ভ্রমণ বই পড়া একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন এবং অজানা পৃথিবী খুলে দিয়েছিল। এই বিস্ময়ের অনুভূতি, যা লিভিংস্টোনের মতো মানুষ পুষ্ট করেছিলেন, এখানে ইতিহাসবিদ এল জেমস ব্যাখ্যা করেছেন:

অভিযাত্রীদের নতুন তরঙ্গ তারা কে এবং কী আবিষ্কার করেছিল তার রঙিন এবং কখনও কখনও লোভনীয় বিবরণ দিয়ে জনসাধারণের কল্পনাকে ক্যাপচার করেছিল। ইউরোপীয়রা প্রাকৃতিক বিস্ময়, পিগমি এবং বহিরাগত প্রাণীর মতো অদ্ভুত জাতি, বিশেষত কঙ্গো বনের গরিলাগুলিতে পূর্ণ একটি আদিম বিশ্বের উদ্ঘাটনে মুগ্ধ হয়েছিল। অনেক পাঠক বিস্মিত হয়েছিলেন যে তাদের সময়ের মধ্যে ফিরিয়ে নিয়ে যাওয়া হচ্ছে কিনা, যদি ইডেন গার্ডেনে না হয় তবে তার শৈশবকালে পৃথিবীতে। কল্পনাকে আলোড়িত করার ক্ষেত্রে, আফ্রিকার মধ্য-ভিক্টোরিয়ান অনুসন্ধান এক শতাব্দী পরে মহাকাশ ভ্রমণের অনুরূপ ছিল।

(63)

লিভিংস্টনের মতো অভিযাত্রীরা কেবল বইয়ের মাধ্যমে তাদের গল্প বলেননি, সাধারণত অত্যন্ত জনপ্রিয় আন্তর্জাতিক বক্তৃতা ট্যুরগুলিও শুরু করেছিলেন, তাদের শ্রোতাদের যাদু লণ্ঠন স্লাইড, নমুনা এবং কৌতূহল দিয়ে মুগ্ধ করেছিলেন। এক্সপ্লোরাররা সেদিনের সবচেয়ে স্বীকৃত আন্তর্জাতিক সেলিব্রিটিদের মধ্যে ছিলেন। সুতরাং, এটি আশ্চর্যজনক নয় যে নীল নদের অনুসন্ধান ধাঁধাটি সমাধান করতে এবং আরও জনসাধারণের প্রশংসার জন্য উপাদান সংগ্রহ করতে আগ্রহী বেশ কয়েকটি বড় নামকে আকৃষ্ট করেছিল।

বার্টন, স্পেক অ্যান্ড বেকার

1850 এর দশকের শেষের দিক থেকে, আফ্রিকার অন্বেষণ একটি নতুন এবং আরও গতিশীল পর্যায়ে প্রবেশ করেছিল, যা জনসাধারণের উত্তেজিত আগ্রহ এবং উদ্যোক্তাদের আশার দ্বারা চালিত হয়েছিল। ব্রিটিশ সরকার এখন আরও দুজন অভিযাত্রীকে স্পনসর করেছিল: রিচার্ড ফ্রান্সিস বার্টন (1821-1890) এবং জন হ্যানিং স্পেক (1827-1864)। বার্টন ইতিমধ্যে তার 1853 সালে মক্কা ভ্রমণের জন্য বিখ্যাত ছিলেন, যা অমুসলিমদের জন্য নিষিদ্ধ ছিল। তিনি 35 টি ভাষায় কথা বলতেন এবং এত ব্যাপকভাবে ভ্রমণ করেছিলেন যে তিনি একবার বলেছিলেন যে একমাত্র জায়গা যা তিনি স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেন না তা হ'ল বাড়ি। স্পেক ছিলেন একজন সেনা কর্মকর্তা, বড় খেলা শিকারী এবং সাধারণ অভিযাত্রী। 1857-9 সালে, বার্টন এবং স্পেক আরবদের পরিচিত দাস বাণিজ্য রুট ধরে ভ্রমণ করেছিলেন, অর্থাৎ জাঞ্জিবার থেকে তাঙ্গানিকা হ্রদের উজিজি পর্যন্ত। স্পেক নিম্নলিখিত ডায়েরি এন্ট্রিতে বর্ণনা করেছেন যে উপজাতি অঞ্চলগুলির মধ্য দিয়ে নিরাপদ উত্তরণের জন্য কুলি এবং ঘুষ প্রধানদের সন্ধান করার জন্য অভিযাত্রীদের জন্য উদ্ভাবনী বাণিজ্য পণ্যগুলি কতটা প্রয়োজনীয় ছিল:

তারপরে উপহারটি খোলা হয়েছিল, এবং সমস্ত কিছু লাল কম্বলের উপর রাখা হয়েছিল। গুগলগুলি কিছুটা আনন্দ তৈরি করেছিল; কাঁচিও তাই করেছিল ... কিন্তু রাজা [কামরাসি] সবকিছু শেষ না হওয়া পর্যন্ত খুব কমই নড়েচড়ে গেলেন বা কোনও মন্তব্য করলেন না, যখন সভাসদদের প্ররোচনায় আমার কালানুক্রমিক চাওয়া হয়েছিল এবং দেখানো হয়েছিল। এই চমৎকার যন্ত্রটি, অফিসাররা বলেছিলেন (এটি আমার কম্পাস হিসাবে ভুল করে), যাদুকরী শিং হিসাবে যা দ্বারা সাদা লোকেরা সর্বত্র তাদের পথ খুঁজে পেয়েছিল... তবে আমি বলেছিলাম, ক্রোনোমিটারটি একমাত্র অবশিষ্ট ছিল, এবং সম্ভবত এটি আলাদা করা যায় না; যদিও কামরাসী যদি গণির কাছে লোক পাঠাতে পছন্দ করেন, তবে তার জন্য একটি নতুন লোক পাওয়া যেতে পারে।

রাজা কোনও উত্তর হিসাবে না গ্রহণ করবেন না, এবং তাই স্পেক তাকে বলতে বাধ্য হয়েছিলেন যে কখন খেতে হবে তা জানার জন্য তার ঘড়ির প্রয়োজন। এটি বোঝাতে ব্যর্থ হয়েছিল, যেমন স্পেক ব্যাখ্যা করেছেন:

যতক্ষণ না সে এটি না পায় ততক্ষণ আমি তার কাছ থেকে কিছুই পেতে পারি না - হ্রদের রাস্তা, গনির রাস্তা, সবকিছুই তার ঘড়ি পাওয়ার জন্য ঝুঁকিপূর্ণ বলে মনে হয়েছিল - 50 পাউন্ড মূল্যের একটি ক্রোনোমিটার, যা একদিনে তার হাতে নষ্ট হয়ে যাবে... যখন আমি তাকে বলেছিলাম যে অন্য একটি গরু কিনতে পাঁচশো গরু খরচ হবে, তখন পুরো দলটি তার জাদুকরী শক্তি সম্পর্কে আগের চেয়ে আরও নিশ্চিত হয়েছিল।

(ফ্লেমিং, 84-5)

শেষ পর্যন্ত, স্পেক হাল ছেড়ে দিতে বাধ্য হয়েছিল, যদিও রাজা প্রতিদিন তিনবার তার ঘড়ি ফিরিয়ে দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন যাতে এক্সপ্লোরার কমপক্ষে কখন খেতে হবে তা জানতে পারে।

1857 সালে, বার্টন এবং স্পেক প্রথম ইউরোপীয়রা ছিলেন যারা ট্যাঙ্গানিকা হ্রদ দেখেছিলেন। স্পেক নিশ্চিত ছিলেন না যে এটি নীল নদের আসল উত্স এবং তাই বার্টনকে পিছনে ফেলে তিনি উত্তর দিকে আফ্রিকার বৃহত্তম হ্রদ, লেক উকেরেউয়ের দিকে ঠেলে দিয়েছিলেন, যার নামকরণ করেছিলেন ভিক্টোরিয়া নায়ানজা হ্রদ। বার্টন নিশ্চিত ছিলেন না যে ভিক্টোরিয়া হ্রদ সত্যিই নীল নদের উত্স, এবং দুই অভিযাত্রী জাঞ্জিবারে ফিরে যাওয়ার সময় একে অপরের সাথে কথা বলা বন্ধ করে দিয়েছিলেন। নীল নদের উৎসের ধাঁধাটি এখন সমাধানের কাছাকাছি বলে মনে হয়েছিল। অন্তত সবাই একমত হয়েছিলেন যে পূর্ব আফ্রিকার এই অংশের জলবায়ু এবং মাটি ইউরোপীয় বসতি স্থাপনকারীদের জন্য আদর্শ বলে মনে হয়েছিল যারা নগদ-ফসল বাগান স্থাপন করতে পারে।

জেমস গ্রান্ট (1827-1892) এর সাথে স্পেক 1860 সালে ভিক্টোরিয়া হ্রদে ফিরে আসেন এবং ক্যাসকেডটি আবিষ্কার করেছিলেন যার নামকরণ করা হয়েছিল রিপন জলপ্রপাত (স্পেকের স্পনসর, রয়্যাল জিওগ্রাফিকাল সোসাইটির সভাপতির নামানুসারে)। এখানেই অবশেষে, স্পেক বলেছিলেন, নীল নদের উৎস ছিল। এক্সপ্লোরার এবং বড় গেম শিকারী স্যামুয়েল বেকার (1821-1893), তার হাঙ্গেরিয়ান অংশীদার ফ্লোরা সাসের সাথে ভ্রমণ করেছিলেন (যাকে তিনি বলকানের একটি দাস বাজারে কিনেছিলেন), তারপরে স্পেকের দাবির উপর সন্দেহ প্রকাশ করেছিলেন যখন তিনি 1864 সালে অ্যালবার্ট হ্রদ (রানী ভিক্টোরিয়ার স্ত্রীর নামে নামকরণ করা হয়েছিল) আবিষ্কার করেছিলেন। বেকার ভেবেছিলেন এই হ্রদটি নীল নদের উত্স। বেকারের অভিযানটি একটি বড় এবং সুসজ্জিত অভিযান ছিল। তবুও, ফ্লোরা বেকারের মেয়েকে লেখা একটি চিঠিতে লিখেছেন, নীল নদের উপরের অংশে ভ্রমণ করা কতটা কঠিন ছিল তা বর্ণনা করেছেন:

অবশেষে আমরা এখানে পৌঁছেছি - উঁচু ঘাস এবং জলাভূমির উপর দিয়ে বত্রিশ অশ্বশক্তির স্টিমার সহ 59 টি জাহাজের একটি ফ্লোটিলা টেনে নিয়ে যাওয়ার একটি ভয়ঙ্কর সংগ্রাম এবং ক্লান্তিকর যাত্রার পরে... নৌবহরের সাথে আমরা যে বাধাগুলির মধ্য দিয়ে কাজ করেছি সে সম্পর্কে আপনাকে ধারণা দেওয়া কোনও বর্ণনা দ্বারা একেবারেই অসম্ভব হবে, তবে আপনি যখন শুনবেন যে আমরা মাত্র 2 মাইল দূরত্ব অর্জনের জন্য 1,500 জন লোকের সাথে বত্রিশ দিন ছিলাম ...আমাদের জাহাজগুলো চার ফুট পানি টেনে নিলেও অনেক জায়গায় নদীর গভীরতা ছিল মাত্র দুই ফুট।

(ফ্লেমিং, 88)

স্পেক আত্মবিশ্বাসী ছিলেন যে ভিক্টোরিয়া হ্রদ নীল নদের উত্স, এবং, 1863 সালে, তিনি তার জার্নাল প্রকাশ করেছিলেন উত্স অফ দ্য সোর্স অফ নীল। পরের বছর তিতোর শিকার করার সময় একটি শুটিং দুর্ঘটনায় স্পেক মারা যান। আশ্চর্যজনকভাবে, অভিযাত্রীর মৃত্যু সেদিনই সকালে এসেছিল যেদিন তিনি নীল নদের উত্স সম্পর্কে তাদের প্রতিদ্বন্দ্বী মতামত নিয়ে ব্রিটিশ অ্যাসোসিয়েশনে বার্টনের সাথে প্রকাশ্যে বিতর্ক করার কথা ছিল।

1864 সালে, তিনজন অভিযাত্রী প্রত্যেকে দাবি করেছিলেন যে একটি আলাদা হ্রদ নীল নদের উত্স ছিল। বার্টন ভেবেছিলেন এটি ট্যাঙ্গানিকা হ্রদ, স্পেক ভিক্টোরিয়া হ্রদের জন্য প্লাম্ব করেছিলেন এবং বেকার লেক অ্যালবার্টের জন্য গিয়েছিলেন। ধাঁধাটি সমাধানের জন্য আরও একটি অভিযানের প্রয়োজন ছিল। 1866 সালে, লিভিংস্টন নিয়াসা হ্রদে ফিরে আসেন এবং টাঙ্গানিকা হ্রদের দিকে রওনা হন। স্কটিশ এক্সপ্লোরার তখন অদৃশ্য হয়ে যায়। পাঁচ বছর কেটে গেল, তখনও লিভিংস্টোনের কোনও খবর ছিল না।

স্ট্যানলি

আমেরিকান সাংবাদিক হেনরি মর্টন স্ট্যানলি (1841-1904) হারিয়ে যাওয়া এক্সপ্লোরারের ভাগ্য আবিষ্কার করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ ছিলেন এবং নিউ ইয়র্ক হেরাল্ড দ্বারা কমিশন করা হয়েছিল , তিনি 1871 সালে আফ্রিকার হৃদয়ের দিকে যাত্রা করেছিলেন। স্ট্যানলি সেই বছরের নভেম্বরে উজিজিতে লিভিংস্টোনকে খুঁজে পেতে সক্ষম হন এবং "ডঃ লিভিংস্টোন, আমি অনুমান করি" অমর লাইনটি উচ্চারিত হয়েছিল বলে জানা গেছে। লিভিংস্টোন, লুয়ালাবা নদী আবিষ্কার করার পরে, বার্টনের মতো নিশ্চিত হয়েছিলেন যে তাঙ্গানিকা হ্রদ নীল নদের উত্স। লিভিংস্টোন তার অন্বেষণ চালিয়ে যান, আরও দক্ষিণে অগ্রসর হন, তবে তিনি 1873 সালের 1 মে উপরের লুয়ালা অববাহিকায় মারা যান। লিভিংস্টনের অনুগত চাকর, সুসি এবং চুমা, অভিযাত্রীর হৃদয়টি যেখানে তিনি মারা গিয়েছিলেন সেখানে কবর দিয়েছিলেন, তবে তারা তার দেহের বাকি অংশ সংরক্ষণ করেছিলেন এবং জাঞ্জিবার হয়ে ব্রিটেনে ফিরে গিয়েছিলেন। লিভিংস্টনের বহুল ভ্রমণ করা দেহাবশেষগুলি তখন রাষ্ট্রীয় অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া দেওয়া হয়েছিল এবং ওয়েস্টমিনস্টার অ্যাবেতে সমাধিস্থ করা হয়েছিল; স্ট্যানলি ছিলেন প্যালবাহকদের মধ্যে একজন। সুসি এবং চুমা, সম্ভবত লিভিংস্টনের উত্তরাধিকারের জন্য আরও দরকারী, এক্সপ্লোরারের ডায়েরিগুলিও সংরক্ষণ করেছিলেন, যা 1874 সালে প্রকাশিত হয়েছিল। হাস্যকরভাবে, মিশনারি-এক্সপ্লোরার 1868 সালের জুনে একটি এন্ট্রি লিখেছিলেন যে তিনি আফ্রিকান বনের শান্ত নির্জনতায় সমাধিস্থ হতে চান।

অন্যান্য অভিযাত্রীদের বিপরীতে, লিভিংস্টোন বিশ্বাস করেছিলেন যে আফ্রিকানরা ইউরোপীয়দের (বা কমপক্ষে দরিদ্র এবং অশিক্ষিতদের) থেকে আলাদা নয় এবং তাই তাদের সাথে মর্যাদা এবং শ্রদ্ধার সাথে আচরণ করা উচিত। লিভিংস্টোন ভিক্টোরিয়ান বিশ্বের একটি আইকন হয়ে ওঠেন, একজন গুণী ব্যক্তি হিসাবে বিবেচিত, দাসত্ব এবং ভৌগোলিক অজ্ঞতার দ্বৈত মন্দতার বিরুদ্ধে লড়াই করা একজন খ্রিস্টান শহীদের চেয়ে কম কিছু নয়। স্কুলের শিক্ষার্থীরা তাদের পাঠ্যপুস্তকে অভিযাত্রীর কথা এবং কাজ অধ্যয়ন করেছিল। অভিযাত্রীর মূর্তি স্থাপন করা হয়েছিল; এডিনবার্গের প্রিন্স স্ট্রিটে একটি ইঙ্গিতপূর্ণ: লিভিংস্টনকে একটি বাইবেল ধরে চিত্রিত করা হয়েছে তবে তার বেল্টে পিস্তল পরেছিল।

স্ট্যানলি, যিনি "খ্যাতি এবং প্রশংসার আকাঙ্ক্ষা" করেছিলেন (জেমস, 64), লিভিংস্টনকে ছাড়িয়ে যাওয়ার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ ছিলেন এবং তাই তিনি 1874-7 সালে আফ্রিকায় ফিরে এসেছিলেন। স্ট্যানলি কঠোর পরিশ্রমের সাথে ভিক্টোরিয়া হ্রদকে প্রদক্ষিণ করেছিলেন, নীল নদের সাথে যুক্ত হতে পারে এমন সম্ভাব্য জলের আউটলেটগুলির সন্ধান করেছিলেন। তার পরিশ্রম কমপক্ষে হ্রদের বিশাল আকার (আফ্রিকার বৃহত্তম) প্রকাশ করেছিল; যদি তার জটিল লাগেজ ট্রেন দ্বারা মাটিতে শিকল দিয়ে আবদ্ধ হওয়ার পরিবর্তে তিনি আকাশপথে পরিবহন করতে পারতেন। তারপরে, লেডি অ্যালিস নামে একটি ইস্পাত নৌকা ব্যবহার করে , স্ট্যানলি লুয়ালা বরাবর ভ্রমণ করেছিলেন যতক্ষণ না তিনি আফ্রিকার পশ্চিম উপকূলে পৌঁছেছিলেন যা আজ অ্যাঙ্গোলার উত্তর সীমান্ত হবে। স্ট্যানলির অভিযান, 1875 সালে ভার্নি লোভেট ক্যামেরনের একটি পৃথক অভিযানের সাথে, নিশ্চিত করেছিল যে লুয়ালাবা আসলে কঙ্গো নদী বা এর একটি উপনদী ছিল। সুতরাং এটি দেখায় যে ভিক্টোরিয়া হ্রদ (এবং টাঙ্গানিকা হ্রদ নয়) নীল নদের আসল উত্স ছিল। স্পেক সব সময় সঠিক ছিল।

আফ্রিকায় স্ট্যানলির বিস্তৃত ভ্রমণ বেশ কয়েকটি বইয়ে প্রকাশিত হয়, বিশেষত হাউ আই ফাউন্ড লিভিংস্টন (1872), থ্রু দ্য ডার্ক কন্টিনেন্ট (1878) এবং ইন ডার্কেস্ট আফ্রিকা (1890)। স্ট্যানলি ওয়েস্টমিনস্টার অ্যাবেতে লিভিংস্টোনের পাশাপাশি সমাধিস্থ হওয়ার আশা করেছিলেন, তবে এই সম্মানটি তাকে অস্বীকার করা হয়েছিল, মূলত আফ্রিকানদের প্রতি তার সুস্পষ্ট বর্ণবাদ এবং বারবার নিষ্ঠুর আচরণের কারণে।

চতুর্থ 'সি': উপনিবেশ

এখন যেহেতু পূর্ব আফ্রিকার মহান জলপথের মানচিত্র তৈরি করা হয়েছিল (এবং কঙ্গো, জাম্বেজি এবং নাইজারের মতো অন্যান্যগুলিও), আরও অনেক মিশনারি আফ্রিকান রাজ্যগুলিতে প্রবেশ করেছিল, তারপরে আরও এক্সপ্লোরার, তারপরে স্বতন্ত্র ব্যবসায়ী এবং তারপরে ট্রেডিং সংস্থাগুলি। প্রথমে, এই ইউরোপীয়রা সংখ্যায় কম ছিল এবং আফ্রিকান নেতাদের দ্বারা কোনও বিশেষ হুমকি হিসাবে দেখা হয়নি, যারা তাদের জ্ঞান এবং বাণিজ্য পণ্যের জন্য তাদের শোষণ করেছিল। বিশেষত অভিযাত্রীরা এই সত্যটি উপেক্ষা করেছিলেন বলে মনে হয়েছিল যে তারা কেবল এই অর্থে অভিযাত্রী ছিলেন যে তারা এই অঞ্চলে প্রথম ইউরোপীয়। অভিযাত্রীরা আবার দেশে ফিরে আসা সাহিত্যে, আফ্রিকান লোকেরা স্থানীয় উদ্ভিদ এবং প্রাণীজগতের মতো ইউরোপীয় পাঠকদের একই স্তরের আগ্রহ রয়েছে বলে মূলত খারিজ করা হয়েছিল।

1885 সালের কাছাকাছি থেকে, ইউরোপীয় সরকারগুলি আফ্রিকায় আরও বেশি সক্রিয় আগ্রহ দেখাতে শুরু করে এবং সুসজ্জিত এবং প্রযুক্তিগতভাবে উচ্চতর সেনাবাহিনী প্রোটেক্টোরেট এবং উপনিবেশ প্রতিষ্ঠার জন্য প্রেরণ করা হয়েছিল। এখন শোষণ বিপরীত হবে, এবং এটি আরও বৃহত্তর এবং আরও ভয়াবহ স্তরে পৌঁছেছে। 20 শতকের মধ্যে, পুরো আফ্রিকায়, কেবলমাত্র দুটি রাষ্ট্র (ইথিওপিয়া এবং লাইবেরিয়া) সরাসরি ইউরোপীয় নিয়ন্ত্রণের অধীনে ছিল না।