---
title: 英國工業革命中的煤炭開採
author: Mark Cartwright
translator: 晚生姓高
source: https://www.worldhistory.org/trans/zh/2-2201/
format: machine-readable-alternate
license: Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike (https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/)
updated: 2023-08-30
---

# 英國工業革命中的煤炭開採

_作者： [Mark Cartwright](https://www.worldhistory.org/user/markzcartwright/)_
_译者： [晚生姓高](https://www.worldhistory.org/user/ezswvyqf)_

[](https://www.worldhistory.org/trans/zh/1-22386/)[](https://www.worldhistory.org/trans/zh/2-2409/)[英國工業革命](https://www.worldhistory.org/trans/zh/1-21828/)期間，開採煤炭,蓬勃發展，為工廠、運輸和農業中的各種蒸汽機提供燃料。 發明蒸汽機的原因,是排空被淹沒的礦井,以開採更多的煤炭。 由於照明使用煤氣，煉鋼鐵需要焦炭，因此對煤炭的需求不斷增長。

[ ![Coal Pits & Factories](https://www.worldhistory.org/img/r/p/750x750/17015.png?v=1759162445-1675691589) 煤矿坑和工厂 Internet Archive Book Images (Public Domain) ](https://www.worldhistory.org/image/17015/coal-pits--factories/ "Coal Pits & Factories")### 豐富的自然資源

自 16 世紀以來，開採煤炭一直是英國的主要產業，自從森林枯竭、燃料木材變得稀缺以來。 有四個主要煤田：南威爾士、蘇格蘭南部、蘭開夏郡和諾森伯蘭。 這四個工廠都生產優質煤炭，而且都位於某種水道附近，可以將煤炭運輸到其他地區，交通便利。 豐富的煤炭及其早期開採（比其他歐洲國家,領先半個世紀或更長時間）意味著英國已經,擁有採礦資源和技術，可以充分利用工業機器,和其他需要煤炭或其煤炭的發明的到來。副產品作為燃料。 工業革命的這些耗煤,發明創造了,煤炭開采的大規模持續繁榮。

### 蒸汽機

工業革命最偉大的發明是蒸汽機，它將各種任務和運輸從依賴人力、動物、風力或水力,轉變為使用更強大、更便宜、更穩定的機器動力。 蒸汽機的發明,最初是為了,使煤礦可以開採得更深，並將洪水從豎井中抽出。 到 1700 年，英國已經生產了歐洲 80% 的煤炭。 1712 年，托馬斯·紐科門（Thomas Newcomen，1664-1729 年）在中部達德利,建造了第一台蒸汽機泵，用於排出煤礦中的水。 蒸汽機需要煤炭作為燃料，因此當詹姆斯·瓦特（James Watt，1736-1819）和馬修·博爾頓（Matthew Boulton，1728-1809）等發明家,將這項發明,變得更加高效,並適應其他用途時，對煤炭的需求隨之增長。 蒸汽機被用來為棉織機、蒸汽錘、脫粒機,和任何其他類型,的重型機械提供動力，從而節省人力和牲畜的勞動力成本。

### 煤炭與運輸

自 1750 年起，煤炭生產的繁榮,導致運河系統大規模擴張，連接所有主要河流及其支流，因為這仍然是運輸,此類重型貨物最便宜的方式（成本約為使用道路的一半）。 到 1830 年，“英格蘭和威爾士擁有 3,876 英里（6,237 公里）的內陸運河，而 1760 年為 1,399 英里（2,251 公里）”（Horn，17）。

[ ![Iron Duke Locomotive](https://www.worldhistory.org/img/r/p/750x750/17037.jpg?v=1767252305-1675930690) 鐵公爵機車 Hugh Llewelyn (CC BY-SA) ](https://www.worldhistory.org/image/17037/iron-duke-locomotive/ "Iron Duke Locomotive")從 1825 年開始，鐵路及其蒸汽火車需要煤炭。 鐵路的想法源於一小段鐵軌，用於將煤炭車,從礦井入口拉到,可以通過駁船或輪船,運輸到其他地方。 喬治·斯蒂芬森（George Stephenson，1781-1848 年）在紐卡斯爾擁有一家公司，專門製造鐵路列車，以便在煤礦短距離運輸煤炭。 斯蒂芬森設計了 Locomotion 1 火車發動機。 這台機車的動力足以牽引車廂，並於1825 年將第一批蒸汽鐵路乘客,從斯托克頓運送到,英格蘭東北部的達靈頓。從那裡開始，鐵路網絡幾乎連接了,英國所有的城市和主要城鎮。

從 19 世紀中葉開始，像 SS Great Britain（1843 年）和 SS Great Eastern（1858 年）這樣的大型新型輪船,在穿越大西洋和其他海洋時，每次航行都會消耗數百噸煤炭。 甚至更傳統的運輸工具，如運河船，都配備了燃煤發動機。

### 煤氣照明

大約在 1792 年 4 月，蘇格蘭人 William Murdock（1754-1839）首次證明煤氣可以用於照明。 當默多克將煤塵裝滿煙斗，並將煙斗放在明火附近時，逸出的氣體被點燃，他就意識到了這種可能性。 這種新的、更明亮的照明光源,取代了油蠟燭或牛脂蠟燭的燃燒。 使用煤氣用於街道照明的想法,是由德國發明家弗雷德里克·阿爾伯特·溫莎（Frederick Albert Winsor，1763-1830）於1807 年率先提出的。溫莎在從蓓爾美爾(Pall Mall)到倫敦聖詹姆斯公園(St James' Park) 之間安裝了燃氣路燈，驚人地展示了他的想法的潛力。知道英國國王喬治三世（1760-1820 年在位）會乘坐他的馬車經過那條路。 這次示範引起了轟動，Pall Mall 獲得了 13 根永久煤氣燈柱，成為世界上第一條,如此照明的街道。

[ ![The First Coal Gas Street Lighting](https://www.worldhistory.org/img/r/p/750x750/17198.png?v=1751223365-1681807915) 首次使用的煤气道街灯照明 Rowlandson & Woodward (Public Domain) ](https://www.worldhistory.org/image/17198/the-first-coal-gas-street-lighting/ "The First Coal Gas Street Lighting")與議會的多次爭論意味著，直到 1812 年，溫莎才贏得了一份合同，用他的發明照亮倫敦的更多地區。 在接下來的十年裡，首都安裝了 40,000 盞燃氣路燈。 以前黑暗的街道增加了燈光，改變了人們的習慣，而且由於夜間外出更加安全，餐館和娛樂場所能夠吸引比以前更多的顧客。 這個想法獲得了成功，很快就傳播到了英國其他城市和國外。 1816年，巴爾的摩成為美國第一個使用煤氣路燈的城市； 1820 年，巴黎也效仿了這一做法。

人們家中的炊具也使用煤氣。 到 1850 年代，每個主要城鎮都有煤氣廠。 用於取暖的煤炭和天然氣,意味著不再需要如此大量的木材，從而使以前保留用於森林的土地可以用於農業。

### 煤炭的其他用途

焦炭是通過在熔爐中燃燒煤炭,來盡可能去除雜質而製成的，成為鋼鐵廠的重要燃料。 第一個使用焦炭的高爐,於 1709 年在什羅普郡的 Coalbrookdale 投入使用，該工廠由亞伯拉罕·達比 (Abraham Darby，1678-1717 年) 所有。 以焦炭為燃料的高爐,可以達到比傳統木炭燃料,高得多的溫度，並且不會將雜質引入爐內，這是製造最好的鋼材的兩個要素。 與此同時，從磚廠到啤酒廠，煤炭都被用作熱源。 西米德蘭茲郡工廠高度集中，且大量使用煤炭，這意味著該地區被稱為“黑國”。 除煤氣外，焦炭生產的副產品,還包括焦油和多種化學品。 在 19 世紀最後 25 年，人們使用煤炭來發電，現在仍然如此。

[ ![The First Industrial Revolution, c. 1760 - 1840](https://www.worldhistory.org/img/r/p/750x750/17099.png?v=1768200695-1768200722) 第一次工业革命，约1760 - 1840年 Simeon Netchev (CC BY-NC-ND) ](https://www.worldhistory.org/image/17099/the-first-industrial-revolution-c-1760---1840/ "The First Industrial Revolution, c. 1760 - 1840")1700 年，英國每年僅生產 2.5 至 300 萬噸煤炭，但到 1900 年，這一數字已飆升至 2.24 億噸。 19世紀，英國開采了世界三分之二的煤炭。 一位法國製造檢查員蒂凱先生,在 1738 年訪問英國時指出，“煤炭是英國豐富的重要來源之一，我認為它是英國製造業的靈魂”（Horn，40）。 截至 1851 年人口普查，英國有 22 萬煤礦工人。

煤炭已經成為工業時代的命脈，它的價值可以通過統計數據和圖表來證明，例如，1851 年在倫敦水晶宮,舉辦的偉大博覽會上，參展商決定在他們的展品中納入煤炭的奇蹟。現代是一塊24噸重的煤。 不那麼令人驚奇的是，燃燒煤炭,在城市和重工業地區造成嚴重的空氣污染。

### 礦山工作條件

在礦井工作從來都不是最舒適的環境，但在 18 世紀和 19 世紀，條件尤其惡劣。 艱苦的體力勞動，大多數採煤工作面都是用鎬進行的。 正在開采的煤層,可能確實非常狹窄，因此礦工被迫在不超過 30 英寸（75 厘米）的空間內工作。 婦女和兒童在礦山工作。 婦女們習慣於將沉重的煤籃,從工作面搬運到車上運輸，通常需要步行穿過積水。

研究發現，年僅五歲的兒童,爬進狹窄的通風井,並確保活板門,定期開關是有用的。 然而，大多數兒童要么,被雇用將煤炭從工作平面轉移到地面，要么在運走之前,將其與其他碎片分揀出來。 那些用挽具將煤炭,拉到車上的人被稱為“趕路人”，這是一項耗費體力的工作，不利於孩子的身體發育。 儘管存在健康風險，但許多父母並不反對孩子工作，因為他們可以為家庭帶來急需的收入。 此外，一半以上在礦山工作的兒童,在成年後仍保有工作。 從 1800 年到 1850 年，兒童佔採礦勞動力的 20-50%。 這麼早工作的後果是，大多數在礦山工作的兒童,從未接受過超過三年的教育。

[ ![Child Pulling Coal in a Mine](https://www.worldhistory.org/img/r/p/750x750/17201.png?v=1732023485-1678953758) 孩子在礦井里拉煤 Unknown Artist (Public Domain) ](https://www.worldhistory.org/image/17201/child-pulling-coal-in-a-mine/ "Child Pulling Coal in a Mine")男女兒童經常因體力勞動,和 12 小時的長時間輪班,而產生健康問題。 年復一年地吸入煤塵導,致許多人患上肺病。 正如歷史學家 S. Yorke 強調指出的那樣，“煤炭開採業肯定是英國有史以來對男女和兒童最嚴重的剝削之一”（98）。

### 安全燈

隨著越來越多的礦工在地球深處工作，更多的事故不可避免地發生。 1838年，頂倒塌導致97人死亡； 1864 年，這一數字為 395 起。繩索斷裂和重物掉落,也是常見現象，但自 1800 年代初在礦井引入鋼纜後，這種情況減少。

對生命和肢體的另一個嚴重威脅,是採礦中產生的氣體爆炸（礦工稱其為“火潮”或“礦潮”，是甲烷氣體和煤塵的致命混合物）。 用於照亮軸並點燃氣體的燈的明火,是此類爆炸的原因。

1815年，漢弗萊·戴維（Humphrey Davy，1778-1820）和喬治·斯蒂芬森（George Stephenson，1781-1848）獨立發明了供礦工使用的安全燈，該燈將火焰封閉在細網中（允許空氣進入，但不允許火焰擴散）。 此外，如果燈的火焰從橙色變成藍色，則表明豎井中的氣體濃度,達到危險水平，需要離開。 第三，當火焰自行熄滅時，燈可以檢測到空氣中危險含量的二氧化碳（窒息潮濕），從而允許礦工,在氣體累積到致命量之前離開。 戴維燈是兩種燈中最有效的，它於1816 年首次在達勒姆郡的一個煤礦中使用。該燈拯救了無數人的生命，但礦工們確實越來越依賴燈，以至於他們經常在礦井中冒險。探索礦井中潛在危險的通道，否則這些通道將被單獨保留。 安全燈也不像燭光那麼亮，因此即使禁止使用蠟燭，許多礦工也拒絕使用這項新發明。

[ ![Davy Lamp](https://www.worldhistory.org/img/r/p/500x600/17200.png?v=1773424091-1681976155) 戴維燈 Science Museum, London (CC BY-NC-SA) ](https://www.worldhistory.org/image/17200/davy-lamp/ "Davy Lamp")### 改革：1842 年礦業法

1842 年，在沙夫茨伯里伯爵阿什利勳爵（1801-1885 年）的努力下，《礦山法》得以通過，公眾對事故頻發,以及人們知道男女在炎熱的條件下,赤身裸體在地下工作的情況,感到憤怒。 阿什利領導了一個皇家委員會，調查了幾個礦山的工作條件，並收集了在這些礦山工作的人的證詞。 該法案也有反對者，主要是礦主和原則上反對政府干預工業的人。 這種反對是將工作日從 12 小時減少到 10 小時的建議,從未成為現實的主要原因。 然而，該法案現在禁止僱用 10 歲以下的婦女、女孩和男孩從事地下工作。 安全法規需要得到更好的執行，只有 15 歲以上才能操作機械。 政府聘請了礦山檢查員,來確保新規則的實施。 從短期來看，該法案確實意味著,許多婦女失去了工作，只有女兒的家庭遭受了嚴重的經濟困難。

無論好壞，煤炭開採一直是 20 世紀英國經濟的支柱。 著名歷史學家艾倫·麥克法蘭,總結了煤炭對工業革命,和今天的生活的重要性：

> 我們現代世界的文明,首先建立在煤炭之上，後來當然建立在其他碳能源——石油等之上。 沒有這個，就不可能有工業革命，它不可能發生在英國，我們仍然生活在農業社會。
> （杜根，67 ）

#### Editorial Review

This human-authored article has been reviewed by our editorial team before publication to ensure accuracy, reliability and adherence to academic standards in accordance with our [editorial policy](https://www.worldhistory.org/static/editorial-policy/).

## 参考文献

- [Allen, Robert C. *The British Industrial Revolution in Global Perspective .* Cambridge University Press, 2009.](https://www.worldhistory.org/books/0521687853/)
- [Armstrong, Benjamin. *Britain 1783-1885 .* Hodder Education, 2020.](https://www.worldhistory.org/books/1510459154/)
- [Dugan, Sally & Dugan, David. *The Day the World Took Off.* Channel 4 Book, 2023.](https://www.worldhistory.org/books/0752218700/)
- [Forty, Simon. *100 Innovations of the Industrial Revolution.* Haynes Publishing UK, 2019.](https://www.worldhistory.org/books/1785215663/)
- [Hepplewhite, Peter. *All About.* Wayland, 2016.](https://www.worldhistory.org/books/075029485X/)
- [Horn, Jeff. *The Industrial Revolution .* Greenwood, 2007.](https://www.worldhistory.org/books/0313338531/)
- [Humphries, Jane. *Childhood and Child Labour in the British Industrial Revolution .* Cambridge University Press, 2010.](https://www.worldhistory.org/books/B004P1JFOW/)
- [Shelley. *Industrialisation and Social Change in Britain.* PEARSON SCHOOLS, 2016.](https://www.worldhistory.org/books/1447985370/)
- [Yorke, Stan. *The Industrial Revolution Explained& Massive Wheels.* Countryside Books, 2005.](https://www.worldhistory.org/books/B00FK3MHIU/)

## 关于作者

马克是一位全职作家、研究人员、历史学家与编辑，他对艺术、建筑，以及研究所有文明共有的思想尤为感兴趣。马克拥有政治哲学硕士学位，目前担任WHE出版总监一职。

## 问答

### 煤炭開採為工業革命做了什麼？
煤炭開採對於工業革命至關重要，因為它創造了對蒸汽機泵的需求，並為蒸汽機、供暖和燃氣照明提供了燃料。

### 英國工業革命中煤炭的用途是什麼？
在工業革命中，煤炭被用作機器、火車和輪船的燃料。 煤炭用於取暖，煤氣用於照明。 來自燃煤的焦炭對於鋼鐵工業至關重要。

### 為什麼煤炭開採對英國很重要？
煤炭開採對英國很重要，因為它提供了廉價且持續的燃料來源。


## 引用本文

### APA
Cartwright, M. (2023, August 30). 英國工業革命中的煤炭開採. (. 晚生姓高, 翻译). *World History Encyclopedia*. <https://www.worldhistory.org/trans/zh/2-2201/>
### Chicago
Cartwright, Mark. "英國工業革命中的煤炭開採." 翻译： 晚生姓高. *World History Encyclopedia*, August 30, 2023. <https://www.worldhistory.org/trans/zh/2-2201/>.
### MLA
Cartwright, Mark. "英國工業革命中的煤炭開採." 翻译： 晚生姓高. *World History Encyclopedia*, 30 Aug 2023, <https://www.worldhistory.org/trans/zh/2-2201/>.

## 许可与版权

提交人： [晚生姓高](https://www.worldhistory.org/user/ezswvyqf/ "User Page: 晚生姓高"), 发表于 30 August 2023. 请查阅原始来源以获取版权信息。 请注意，从本页面链接的内容可能具有不同的许可条款。

