--- title: Thomas Cavendish author: Mark Cartwright translator: Pedro Lerbach source: https://www.worldhistory.org/trans/pt/1-19021/thomas-cavendish/ format: machine-readable-alternate license: Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike (https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/) updated: 2025-02-12 --- # Thomas Cavendish _Escrito por [Mark Cartwright](https://www.worldhistory.org/user/markzcartwright/)_ _Traduzido por [Pedro Lerbach](https://www.worldhistory.org/user/pedroadclerbach)_ Thomas Cavendish (1560-1592) foi um marinheiro e corsário do período elizabetano, famoso por circunavegar o globo em 1586-88, apenas a terceira viagem a realizar tal feito e a primeira a partir com essa intenção específica. Retornando rico com tesouro espanhol e desfrutando da glória do seu feito, Cavendish zarpou para repetir a viagem e também para encontrar a Passagem Noroeste em 1591. Impedido por tempestades e incapaz de circundar a ponta da América do Sul, o navio de Cavendish viu-se obrigado a retornar, e ele morreu no mar, em maio de 1592. ### Início da carreira Thomas Cavendish nasceu em Suffolk, 1560, em uma família rica, e ao receber sua herança, parecia estar pronto para uma vida tranquila. No entanto, o estilo de vida perdulário de Cavendish logo exauriu seus recursos. A vida de marinheiro e corsário em alto mar o atraiu, então, e Cavendish hipotecou a propriedade que tinha sobrado para entrar em uma expedição organizada por Walter Raleigh (que viveu em torno de 1552 e 1618), ocorrida em 1585. Cavendish foi o capitão de um dos navios da frota, o *Elizabeth*, na segunda viagem para estabelecer uma colônia na América do Norte, na região que Raleigh depois nomeou de "Virgínia", por causa de sua rainha, [Elizabeth I da Inglaterra](https://www.worldhistory.org/trans/pt/1-18888/elizabeth-i-da-inglaterra/) (que reinou entre 1558 e 1603). Retornando à Inglaterra, Cavendish, com apenas uma viagem no currículo, buscava agora liderar sua própria expedição. ### Circunavegação Após as viagens lideradas pelo explorador português [Fernão de Magalhães](https://www.worldhistory.org/trans/pt/1-19369/fernao-de-magalhaes/) (que viveu por volta de 1480 a 1521), ocorrida em 1522, e pelo inglês Sir [Francis Drake](https://www.worldhistory.org/trans/pt/1-19017/francis-drake/) (que viveu por volta de 1540 a 1596), Thomas Cavendish se tornaria o terceiro a circunavegar o globo. Diferente de seus antecessores, no entanto, Cavendish partiu com esse objetivo em específico e preparou-se bem para o desafio, aprendendo sobre as mais recentes teorias da navegação de figuras como o notório astrônomo e matemárico Thomas Harriot (que viveu por volta de 1560 a 1621). Ele também reuniu tantos mapas quanto pudesse achar e recrutou alguns homens que haviam navegado com Drake em sua circunavegação. A frota de Cavendish, de três navios, era composta pelo navio-almirante *Desire* (140 toneladas), o *Content* (60 toneladas) e o *Hugh Gallant* (40 toneladas). O trio zarpou do porto de Plymouth em 21 de julho de 1586. Seguindo uma das rotas estabelecidas para o Novo Mundo, Cavendish navegou pela costa da África, passou pelas Ilhas Canárias e seguiu pela costa ocidental da África ao que hoje é Serra Leoa. Tendo atacado uma vila indígena e pausando para recarregar nas Ilhas de Cabo Verde, Cavendish cruzou o Oceano Atlântico para alcançar a costa do Brasil no final de outubro. Aqui, a expedição recarregou e se refrescou por três semanas na ilha costeira de São Sebastião. Cavendish até mesmo construiu uma pinaça, pequeno navio usado para exploração em águas rasas costeiras. [ ![Map of Drake's and Cavendish's Circumnavigations of the Globe](https://www.worldhistory.org/img/r/p/750x750/12419.jpg?v=1751876047) Mapa das Circunavegações de Drake e Cavendish Jodocus Hondius (Public Domain) ](https://www.worldhistory.org/image/12419/map-of-drakes-and-cavendishs-circumnavigations-of/ "Map of Drake's and Cavendish's Circumnavigations of the Globe")Seguindo viagem pela costa da América do Sul, o explorador descobriu um porto amplo e favorável na costa da Patagonia, nomeado *Port Desire* em 17 de dezembro. Ele então navegou para a ponta sul do continente e, em 6 de janeiro de 1587, iniciou a passagem pelo perigoso Estreito de Magalhães, o que durou tediosos 46 dias. A duração desse estágio forçou a tripulação a se alimentar de qualquer coisa que encontrassem na costa rochosa, como mexilhões, lapas e pássaros selvagens. Em 24 de fevereiro, ele finalmente estava no Oceano Pacífico onde, assim como Drake havia feito anos atrás, ele saqueou assentamentos coloniais espanhóis, como Arica, e capturou toda a carga que podia de navios espanhóis. A expedição ancorou na Ilha de Puma, no Golfo de Guayaquil (costa do Equador e do Peru) para fazer reparos essenciais. Embora Cavendish tivesse regularmente carregado seus navios com riquezas mês após mês, destruindo cerca de 19 navios, o preço pago nas vidas de seus homens foi alto. Um ataque por tribos indígenas em Gayaquil matou 12 de seus homens. Um navio, o *Hugh Gallant*, foi deliberadamente afundado em 5 de junho, pois agora havia poucos homens para conduzi-lo. Seguindo pela costa da América do Norte, Cavendish chegou à maior captura da expedição. A carraca Grande Santa Anna vinha de Manila e estava carregada com 22 mil pesos de ouro e 600 toneladas de seda e pimentas preciosas. Ela foi vista pelos homens de Cavendish em 14 de novembro pela costa da Califórnia e foi atacada por cerca de seis horas. O navio era de propriedade pessoal de Filipe II da Espanha (que reinou entre 1556 e 1598), e então foi uma vitória dupla para o corsário inglês contra o maior inimigo de seu país. Outra aquisição útil foi o conhecimento de um português capturado, Nicolás Rodrigo, que era pessoalmente familiarizado com as águas chinesas e possuía um mapa daquela região. Havia ainda outro cativo, dessa vez um espanhol, Tomás de Ersola, que conhecia as Filipinas. Essa boa sorte foi contraposta com a divisão da expedição. O segundo navio de Cavendish rumou para casa, pois a população se amotinou, em razão do que consideravam uma divisão injusta dos espólios do Grande Santa Anna. esse navio era o *Content*, o que não fazia justiça ao seu nome. Não vendo sentido em continuar a viagem no Pacífico, o navio navegou para casa, mas nunca se ouviu mais falar dele. Assim como Drake havia sido deixado sozinho com o *Golden Hind*, Cavendish agora comandava somente o *Desire*. [ ![A Carrack Ship by Bruegel](https://www.worldhistory.org/img/r/p/500x600/12472.jpg?v=1712787006) Uma Nau por Bruegel Pieter Bruegel (Public Domain) ](https://www.worldhistory.org/image/12472/a-carrack-ship-by-bruegel/ "A Carrack Ship by Bruegel")Cavendish cruzou o Pacífico em uma memorável volta de 56 dias, graças ao tempo bom e à ajuda da corrente equatorial que varre o oceano de leste a oeste. Ele atracou nas Ilhas Ladrones (hoje Ilhas Mariana) em 4 de janeiro de 1588. e então rumou para as Filipinas em meados do mesmo mês. Tomás de Ersola pretendia apresentar uma carta ao governador de Manila revelando que Cavendish era um corsário que havia assaltado o melhor navio do tesouro do Rei da Espanha, mas seu plano foi descoberto e ele foi enforcado. Manejando pelos perigosos recifes, o *Desire* passou pelas Ilhas Molucas, depois Java, e estava no Oceano Índico em meados de março. Cavendish navegou pelo Cabo da Boa Esperança, no sul da África, em maio de 1588. O corsário então tornou-se explorados e parou para investigar a remota ilha de Santa Helena, no Atlântico Sul, o primeiro inglês a realizar esse feito. Santa Helena se tornaria uma importante base para corsários ingleses nos anos seguintes. Cavendish recarregou o navio e tomou o trecho de volta para casa na viagem de 20 de junho. Onze semanas depois de deixar Santa Helena, e depois de ter saído de uma última terrível tempestade ao largo da costa inglesa, Cavendish chegou a Plymouth em 9 de setembro e 1588. Corsários ingleses não eram do tipo que perdiam a oportunidade de uma perseguição. Cavendish tinha o navio enfeitado com velas de damasco e tecido dourado, e toda a tripulação usava seda quando o *Desire* chegou ao porto de origem, para demonstrar as riquezas capturadas na viagem. A circunavegação, que durou 780 dias, foi um sucesso. Cavendish fez uma pequena fortuna para si e para seus apoiadores, a corte brindava a ele, e até mesmo baladas foram compostas em sua honra. Não lhe foi concedido o título de cavaleiro, como para Drake, mas, afinal, ele foi o segundo inglês a navegar ao redor do mundo. Entretanto, tendo ocorrido logo após a derrota da a [Armada Espanhola](https://www.worldhistory.org/trans/pt/1-18966/armada-espanhola/), a viagem foi outro incremento na confiança nacional, e parecia que era o destino dos ingleses dominar as ondas. A épica viagem de Cavendish foi registrada por um de seus homens, Francis Petty, do qual extratos vieram a compor o celebrado As Principais Navegações, Viagens e Descobertas da Nação Inglesa, de Richad Hakluyt, publicado pela primeira vez em 1589. ### Última Viagem Cavendish então voltou seu olhar para a descoberta da elusiva Passagem Noroeste, aquele mítico curso de águas no norte congelado, que muitos esperavam que pudesse conectar as Américas à Ásia e prover um conveniente atalho para navios mercantes que carregassem cargas preciosas da Ásia à [Europa](https://www.worldhistory.org/trans/pt/1-35/europa/). Muitas outras expedições, incluindo três que foram lideradas por Martin Frobisher (que viveu por volta de 1535 a 1594), ocorridas nos anos 1570, tinham explorado a costa oeste da América do Norte, e todas falharam em encontrar a passagem. Dessa vez, Cavendish se uniu a outro marinheiro, John Davis (que viveu por volta de 1550 a 1605), que tinha ele próprio tentado encontrar a passagem por três vezes em 1585-87. Naturalmente, navegar ao longo da costa oeste do continente americano necessitaria de um retorno via Pacífico e outra circunavegação. Esperava-se também que alguns poucos navios de Filipe pudessem ter sua carga aliviada pelo caminho. Por consequência, Cavendish e Davis zarparam com sua frota de cinco navios para o fim da América do Sul. Cavendish comandava o *Leicester Galleo*n, e Davis pegou o incansável *Desire*. Deixando a Inglaterra em agosto de 1591, a expedição alcançou a parte sul do continente americano suficientemente segura e desceu âncoras em *Port Desire*. Eles navegaram rumo à ponta da América do Sul, mas então, em março de 1592, uma série de tempestades dispersaram a frota no Estreito de Magalhães. O motim, algo comum em expedições nessas águas tempestuosas, estava no ar. Em certo ponto, Cavendish foi até mesmo obrigado a buscar refúgio temporário de sua tripulação, juntando-se a Davis no *Desire*. O líder da expedição parece ter estado sujeito a crises de alucinação nesse período, talvez causadas por pão de centeio mofado (causando ergotismo, também conhecido como fogo de Santo Antônio). Algumas semanas depois, os navios não conseguiam encontrar o caminho pelos estreitos e Davis e Cavendish se separaram. Enquanto Davis fez mais três tentativas pelos estreitos, Cavendish rumou para casa. Seus suprimentos estavam perigosamente baixos, e ele então correu para uma embarcação portuguesa no Atlântico que atacou seu navio. Cavendish foi ao Brasil, mas antes que pudesse retornar à Inglaterra, o circunavegador morreu no mar em maio de 1592, com apenas 32 anos. Davis, enquanto isso, também voltou para casa, primeiro descobrindo as Ilhas Falkland e depois fazendo uma parada na costa do Brasil. Davis finalmente retornou à Irlanda, mas, após muitas privações, apenas 16 dos 76 homens da tripulação original sobreviveram com ele. #### Editorial Review This human-authored definition has been reviewed by our editorial team before publication to ensure accuracy, reliability and adherence to academic standards in accordance with our [editorial policy](https://www.worldhistory.org/static/editorial-policy/). ## Bibliografia - [Bicheno, Hugh. *Elizabeth's Sea Dogs.* Conway, 2014.](https://www.worldhistory.org/books/1844861740/) - [Elton, G.R. *England Under the Tudors.* Routledge, 2018.](https://www.worldhistory.org/books/1138602744/) - [Guy, John. *Tudor England.* Oxford University Press, 1990.](https://www.worldhistory.org/books/0192852132/) - [Wagner, John A. *Historical Dictionary of the Elizabethan World.* Checkmark Books, 2002.](https://www.worldhistory.org/books/0816046573/) - [Williams, Neville. *The Sea Dogs.* Weidenfeld and Nicolson, 1975.](https://www.worldhistory.org/books/029777011X/) ## Sobre o Autor O Mark é o Diretor Editorial da WHE e é mestre em Filosofia Política pela Universidade de York. Investigador a tempo inteiro, é também escritor, historiador e editor. Os seus interesses particulares incluem a arte, a arquitetura e a descoberta das ideias partilhadas por todas as civilizações. ## Cronologia - **1560 CE - 1592 CE**: Life of the Elizabethan mariner, privateer and explorer [Thomas Cavendish](https://www.worldhistory.org/Thomas_Cavendish/). - **1586 CE - 1588 CE**: [Thomas Cavendish](https://www.worldhistory.org/Thomas_Cavendish/) circumnavigates the globe, only the third man to do so. - **Nov 1587 CE**: The English privateer [Thomas Cavendish](https://www.worldhistory.org/Thomas_Cavendish/) captures the [Manila galleon](https://www.worldhistory.org/Manila_Galleon/) Great Saint Anna (actually a [carrack](https://www.worldhistory.org/Carrack/)). - **Jun 1588 CE**: [Thomas Cavendish](https://www.worldhistory.org/Thomas_Cavendish/) is the first Englishman to land at Saint Helena. - **1591 CE - 1592 CE**: [Thomas Cavendish](https://www.worldhistory.org/Thomas_Cavendish/)'s attempt at a second circumnavigation of the globe ends in his [death](https://www.worldhistory.org/disambiguation/Death/) at sea. ## Cite Este Artigo ### APA Cartwright, M. (2025, February 06). Thomas Cavendish. (P. Lerbach, Tradutor). *World History Encyclopedia*. ### Chicago Cartwright, Mark. "Thomas Cavendish." Traduzido por Pedro Lerbach. *World History Encyclopedia*, February 06, 2025. . ### MLA Cartwright, Mark. "Thomas Cavendish." Traduzido por Pedro Lerbach. *World History Encyclopedia*, 06 Feb 2025, . ## Licença & Direitos de Autor Enviado por [Pedro Lerbach](https://www.worldhistory.org/user/pedroadclerbach/ "User Page: Pedro Lerbach"), publicado em 06 February 2025. Consulte a(s) fonte(s) original(is) para obter informações sobre direitos de autor. Note que os conteúdos com ligação a partir desta página podem ter termos de licenciamento diferentes.