--- title: Carte du canal de Suez à son ouverture, c. 1869: Ingénierie, impérialisme et reconfiguration du commerce mondial author: Simeon Netchev translator: Babeth Étiève-Cartwright source: https://www.worldhistory.org/trans/fr/3-21808/carte-du-canal-de-suez-a-son-ouverture-c-1869/ format: machine-readable-alternate license: Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivs (https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0) updated: 2026-06-20 --- # Carte du canal de Suez à son ouverture, c. 1869: Ingénierie, impérialisme et reconfiguration du commerce mondial _Rédigé par [Simeon Netchev](https://www.worldhistory.org/user/simeonnetchev/)_ _Traduit par [Babeth Étiève-Cartwright](https://www.worldhistory.org/user/bab.cartwright)_ ## Image File [![Carte du canal de Suez à son ouverture, c. 1869: Ingénierie, impérialisme et reconfiguration du commerce mondial](https://www.worldhistory.org/uploads/images/21808-fr.png)](https://www.worldhistory.org/uploads/images/21808-fr.png) ## Image Caption L’inauguration du canal de Suez,[](https://www.worldhistory.org/trans/fr/2-1290/fantomes-nordiques-et-au-dela/)[](https://www.worldhistory.org/trans/fr/2-148/textes-des-pyramides-guide-de-lau-dela/)[](https://www.worldhistory.org/trans/fr/2-119/les-chaouabtis-la-main-doeuvre-de-lau-dela/)[](https://www.worldhistory.org/trans/fr/2-1942/communautes-diasporiques-en-mediterranee-et-au-del/) le 17 novembre 1869, a marqué un tournant majeur dans le commerce maritime mondial, en reliant la Méditerranée et la mer Rouge par un canal direct, au niveau de la mer, à travers l’isthme de Suez. Construit entre 1859 et 1869 sous la direction de Ferdinand de Lesseps, ce projet a considérablement raccourci les routes maritimes entre l'[Europe](https://www.worldhistory.org/trans/fr/1-35/europe/) et l'Asie en éliminant la nécessité de contourner le cap de Bonne-Espérance. Construit sous le règne d’Ismaïl Pacha (1863-1879), le canal reflétait à la fois les ambitions technologiques de l’ère industrielle et l’intégration croissante de l’Égypte dans les systèmes commerciaux et impériaux mondiaux. Son tracé a également redonné vie à un concept stratégique bien plus ancien, dans la lignée des canaux qui, par le passé, reliaient le [Nil](https://www.worldhistory.org/trans/fr/1-78/nil/) à la mer Rouge à l'époque pharaonique, perse et au début de l'ère islamique. Le canal est rapidement devenu l’une des artères les plus importantes du commerce international et des communications impériales, en particulier pour les puissances européennes qui cherchaient un accès plus rapide à l’océan Indien et à l’Asie de l’Est. Bien qu’initialement développé dans le cadre d’un partenariat franco-égyptien, son importance stratégique a conduit la Grande-Bretagne à s'impliquer de plus en plus, notamment après que la Grande-Bretagne eut racheté les parts égyptiennes du canal en 1875 sous le Premier ministre Benjamin Disraeli (en fonction en 1868, puis de 1874 à 1880) et occupé l’Égypte en 1882. #### Editorial Review This human-authored image has been reviewed by our editorial team before publication to ensure accuracy, reliability and adherence to academic standards in accordance with our [editorial policy](https://www.worldhistory.org/static/editorial-policy/). ## Auteur Simeon est un designer visuel indépendant et professeur d'histoire, passionné par les histoires humaines qui façonnent le passé. Il estime que chaque image doit raconter une histoire et inviter à l'interaction, tandis que chaque carte doit mener à un voyage — mêlant imagination et e - [Linkedin Profile](https://www.linkedin.com/in/simeon-netchev/) ## Citer cette ressource ### APA Netchev, S. (2026, June 20). Carte du canal de Suez à son ouverture, c. 1869: Ingénierie, impérialisme et reconfiguration du commerce mondial. (B. Étiève-Cartwright, Traducteur). *World History Encyclopedia*. ### Chicago Netchev, Simeon. "Carte du canal de Suez à son ouverture, c. 1869: Ingénierie, impérialisme et reconfiguration du commerce mondial." Traduit par Babeth Étiève-Cartwright. *World History Encyclopedia*, June 20, 2026. . ### MLA Netchev, Simeon. "Carte du canal de Suez à son ouverture, c. 1869: Ingénierie, impérialisme et reconfiguration du commerce mondial." Traduit par Babeth Étiève-Cartwright. *World History Encyclopedia*, 20 Jun 2026, . ## Licence & Copyright Soumis par [Babeth Étiève-Cartwright](https://www.worldhistory.org/user/bab.cartwright/ "User Page: Babeth Étiève-Cartwright"), publié le 20 June 2026. Veuillez consulter la ou les sources originales pour obtenir des informations sur les droits d'auteur. A noter que les contenus liés à cette page peuvent avoir des des termes de licence différents.