---
title: মিডওয়ের যুদ্ধ: দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে জাপানের প্রথম নৌ পরাজয়
author: Mark Cartwright
translator: Tuli Banerjee
source: https://www.worldhistory.org/trans/bn/2-2964/
format: machine-readable-alternate
license: Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike (https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/)
updated: 2026-08-26
---
# মিডওয়ের যুদ্ধ: দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে জাপানের প্রথম নৌ পরাজয়
লিখেছেন [Mark Cartwright](https://www.worldhistory.org/user/markzcartwright/)_
অনুবাদ করেছেন [Tuli Banerjee](https://www.worldhistory.org/user/tulibanerjee)_
মিডওয়ের যুদ্ধ, 4-6 জুন 1942, প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধের টার্নিং পয়েন্ট ছিল। মার্কিন প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহর চারটি জাপানি বিমানবাহী রণতরী ডুবিয়ে দেয় এবং কেবল একটি মার্কিন বাহক *ইয়র্কটাউন* ক্ষতির জন্য ধ্বংস করে প্রায় 250 জাপানি বিমান। মিডওয়ের পরে, ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনী, যা 16 তম শতাব্দীর পর প্রথম বড় পরাজয়ের শিকার হয়েছিল, ছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে (1939-45) প্রতিরক্ষামূলক পদক্ষেপে যেতে বাধ্য হন, 1944 সালের শেষের দিক থেকে জাপানের হোম দ্বীপপুঞ্জ নিজেরাই আক্রমণ না করা পর্যন্ত অবিচ্ছিন্নভাবে অঞ্চল হারান।
[  ধ্বংস মিকুমা, মিডওয়ের যুদ্ধ US Navy (Public Domain) ](https://www.worldhistory.org/image/22017/destroyed-mikuma-battle-of-midway/ "Destroyed Mikuma, Battle of Midway")### প্রস্তাবনা: প্রবাল সাগর
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে (1939-45) এখন পর্যন্ত, জাপানি সামরিক সরকার পূর্ব এশিয়ার প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূল জুড়ে দুর্দান্ত সাফল্যের সাথে প্রসারিত হয়েছিল। 1941 সালের শেষের দিকে, জাপান মাঞ্চুরিয়া, ফর্মোসা (তাইওয়ান), কোরিয়া, উপকূলীয় চীনের কিছু অংশ এবং ফরাসি ইন্দো-চীন (যা আজকের লাওস, কম্বোডিয়া এবং থাইল্যান্ডের কিছু অংশ অন্তর্ভুক্ত ছিল) দখল করেছিল। 1941 সালের ডিসেম্বরে, জাপানি ক্যারিয়ারগুলি মার্কিন প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের হোম হাওয়াইয়ের পার্ল হারবার আক্রমণ করার জন্য বিমান প্রেরণ করেছিল। এই পরিকল্পনাটি ছিল সম্মিলিত নৌবহরের কমান্ডার-ইন-চিফ অ্যাডমিরাল ইয়ামামোতো ইসোরোকু (1884-1943) এর মস্তিষ্কের সন্তান। সম্পূর্ণ বিস্ময়কর অর্জন, এই আক্রমণে 3,500 এরও বেশি হতাহত হয়েছিল এবং আটটি যুদ্ধজাহাজ সহ 18 টি জাহাজ ধ্বংস বা মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল। গুরুত্বপূর্ণভাবে, কোনও মার্কিন ক্যারিয়ার সেদিন বন্দরে ছিল না। মার্কিন রাষ্ট্রপতি ফ্রাঙ্কলিন ডি রুজভেল্ট (1882-1945) জাপানের বিরুদ্ধে যুদ্ধ ঘোষণা করে প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিলেন।
একই ডিসেম্বরে, জাপান মার্কিন নিয়ন্ত্রিত ফিলিপাইন, ব্রিটিশ নিয়ন্ত্রিত মালয়, বার্মা (মিয়ানমার) এবং হংকংয়ে হামলা চালায়। 1942 সালের ফেব্রুয়ারিতে সিঙ্গাপুর দখল করা হয়েছিল। মার্চ এবং এপ্রিল মাসে, জাপানি বাহিনী ডাচ ইস্ট ইন্ডিজের প্রধান দ্বীপপুঞ্জ (সুমাত্রা, জাভা, বোর্নিও, সেলেবস এবং নিউ গিনি) জুড়ে ছড়িয়ে পড়ে। সমস্ত সিনিয়র জাপানি কমান্ডার নিশ্চিত ছিলেন না যে জাপানের সরাসরি মার্কিন নৌবাহিনীর মুখোমুখি হওয়া উচিত, বিশেষত জাপানের স্থল সেনাবাহিনীর সাফল্যের কারণে, তবে [ডুলিটল রেইড](https://www.worldhistory.org/trans/bn/1-28790/)ের পরে সমুদ্রে ইয়ামামোতোর আরও আক্রমণাত্মক পরিকল্পনার প্রতি সমর্থন উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছিল, যখন মার্কিন বোমারু বিমানগুলি 1942 সালের এপ্রিলে টোকিও আক্রমণ করেছিল।
মিডওয়ের যুদ্ধের একটি গুরুত্বপূর্ণ সূচনা, কে এনকাউন্টারে অংশ নেবে তার তাৎপর্যপূর্ণ একটি ছিল 1942 সালের 4 থেকে 8 মে এর মধ্যে [প্রবাল সাগরের যুদ্ধ](https://www.worldhistory.org/trans/bn/2-2957/)। জাপানি নৌবাহিনী এখানে সলোমন দ্বীপপুঞ্জ এবং পাপুয়ার পূর্ব অংশ দখল করার চেষ্টা করেছিল, তবে মার্কিন নৌবাহিনী এই অঞ্চলে আরও জাপানি সম্প্রসারণ রোধ করতে এবং অস্ট্রেলিয়া থেকে তার সরবরাহের রুটগুলি রক্ষা করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ ছিল। যুদ্ধে, জাপানিরা হালকা বাহক *শোহো* হারিয়েছিল, যখন মার্কিন নৌবাহিনী ক্যারিয়ার *লেক্সিংটনকে* হারিয়েছিল।
[  ইম্পেরিয়াল প্যাসিফিক টেরিটরিজের মানচিত্র, 1939 Simeon Netchev (CC BY-NC-ND) ](https://www.worldhistory.org/image/21959/map-of-japanese-expansion-in-asia--the-pacific-187/ "Map of Japanese Expansion in Asia & the Pacific, 1875–1942")টন ডুবে যাওয়ার কারণে যুদ্ধটি একটি জাপানি কৌশলগত বিজয় ছিল, কিন্তু মিত্র কৌশল বিজয় যেহেতু জাপানি সম্প্রসারণ অবশেষে বন্ধ হয়ে গিয়েছিল। গুরুত্বপূর্ণভাবে, জাপানি ক্যারিয়ার *শোকাকু* তার ফ্লাইট ডেকের ব্যাপক ক্ষতির সাথে অকার্যকর হয়ে পড়েছিল, এবং ক্যারিয়ার *জুইকাকু* তার অনেক বিমান হারিয়েছিল যা শীঘ্রই যে কোনও সময় কাজ করতে সক্ষম হয়নি। জাপানিরা, সম্ভবত তাদের যা ছিল তা ব্যবহার করার ক্ষমতার উপর অতিরিক্ত আত্মবিশ্বাসী, এই দুটি জাহাজের মেরামত পরিচালনা করতে বরং ধীর ছিল। বিপরীতে, মার্কিন ক্যারিয়ার *ইয়র্কটাউনও* মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল, জাহাজটিকে যুদ্ধের যোগ্য করার জন্য অসাধারণ গতিতে মেরামত করা হয়েছিল কয়েক দিনের মধ্যেই। মিডওয়েতে আরেকজন উল্লেখযোগ্য [অনু](https://www.worldhistory.org/trans/bn/1-15601/)পস্থিত ছিলেন ক্যাপ্টেন মিতসুও ফুচিদা (1902-1976), যিনি পার্ল হারবারে বিমানের প্রথম আক্রমণ তরঙ্গের সমন্বয় করেছিলেন এবং তারপরে ব্যক্তিগতভাবে নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। ফুচিদা অ্যাপেন্ডিসাইটিসে আক্রান্ত হয়েছিলেন এবং মিডওয়ে মিস করেছিলেন।
### অপারেশন এমআই
প্রবাল সাগরের যুদ্ধ ইতিহাসের প্রথম বাহক যুদ্ধ ছিল, তবে মিডওয়ে আরও বেশি উল্লেখযোগ্য সংঘর্ষের প্রস্তাব দেবে। জাপানি নৌবাহিনী শত্রুর কাছে থাকা শক্তির আসল উত্সকে আক্রমণ এবং ধ্বংস করতে আগ্রহী ছিল: তাদের বিমানবাহী রণতরক। সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে এটি করার জায়গাটি মিডওয়ে অ্যাটল। মিডওয়ের কৌশলগত গুরুত্ব, মার্কিন সামরিক ঘাঁটি সহ দুটি প্রধান দ্বীপের সমন্বয়ে গঠিত, এর নিয়ন্ত্রণের অর্থ জাপানি বাহিনীকে পার্ল হারবার এবং এর সরবরাহ লাইন উভয়কেই স্থায়ীভাবে হুমকি দেওয়ার অনুমতি দেবে, যা অস্ট্রেলিয়ায় ফিরে এসেছিল। মিডওয়েতে হামলার কোড নাম দেওয়া হয়েছিল অপারেশন এমআই।
জাপানি পরিকল্পনায় পশ্চিম আলেউশিয়ান দ্বীপপুঞ্জে একটি বিচ্যুতিমূলক আক্রমণ অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা আশা করা হয়েছিল যে কিছু শত্রু জাহাজ সুদূর উত্তরে সরিয়ে নেবে। এটি বিশ্বাস করা হয়েছিল যে যদি একটি বৃহত জাপানি বাহক বাহিনী মিডওয়ের কাছে আসে এবং দ্বীপপুঞ্জগুলি একটি স্থল বাহিনী দ্বারা আক্রমণ করা হয়, তবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বীপপুঞ্জ রক্ষার জন্য তার বহর প্রেরণ করা ছাড়া আর কোনও উপায় থাকবে না। জাপানি বাহক এবং যুদ্ধজাহাজগুলি তখন ছোট মার্কিন প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরকে চূর্ণ করার জন্য একত্রিত হবে। পুরো পরিকল্পনার জন্য গুরুত্বপূর্ণ ছিল বিস্ময়কর, কারণ এটি কেবল তখনই কাজ করতে পারে যদি আক্রমণের সময় মার্কিন বহর মিডওয়ের কাছাকাছি কোথাও না থাকে। জাপানি ক্যারিয়ারগুলির বিমানগুলি কোনও মার্কিন নৌবাহিনীর জাহাজ আসার আগে মিডওয়েতে তাদের আক্রমণ শেষ করতে হয়েছিল; অন্যথায়, জাপানি ক্যারিয়ারগুলি মার্কিন ক্যারিয়ারগুলির বিমান থেকে আক্রমণের জন্য অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে পড়বে।
[  মিডওয়ে অ্যাটলের বায়বীয় দৃশ্য, 1941 US Navy (Public Domain) ](https://www.worldhistory.org/image/22016/aerial-view-of-midway-atoll-1941/ "Aerial View of Midway Atoll, 1941")### বিরোধী নৌবহর
জাপানিরা ছয়টি বাহক, এগারোটি যুদ্ধজাহাজ, 22 টি ক্রুজার, 65 টি ডেস্ট্রয়ার, 21 টি সাবমেরিন এবং বিভিন্ন সহায়তা জাহাজ সমুদ্রে রেখেছিল। সব মিলিয়ে 165 টি জাহাজ জড়িত ছিল। গুয়াম, সাইপান, ওমিনাতো এবং হাশিরাজিমায় প্রথম একত্রিত হওয়ার পরে, বিভিন্ন বহর মে মাসের শেষ দিনগুলিতে চারটি কমান্ড গ্রুপে বিভক্ত হয়েছিল, ইয়ামামোতো ব্যক্তিগতভাবে নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। একটি অতিরিক্ত কমান্ড গ্রুপ, যার মধ্যে দুটি ক্যারিয়ার ছিল, আলিউটিয়ানদের দিকে রওনা হয়েছিল। ষষ্ঠ আক্রমণকারী গ্রুপটি জাপানি নিয়ন্ত্রিত বিভিন্ন দ্বীপে ছড়িয়ে থাকা 214 টি স্থল-ভিত্তিক বিমানের সমন্বয়ে গঠিত ছিল।
জাপানি বাহক বাহিনী যা মিডওয়ের কাছে এসেছিল তার নেতৃত্ব দিয়েছিলেন ভাইস অ্যাডমিরাল চুইচি নাগুমো (1887-1944)। ভূমি-আক্রমণ বাহিনীর নেতৃত্ব দিয়েছিলেন অ্যাডমিরাল নোবুটাকে কোন্ডো (1886-1953)। কমান্ডার মিনোরু গেন্ডা (1904-1989) এর নেতৃত্বে চারটি বাহকের বিমানগুলি প্রথমে মিডওয়েতে প্রতিরক্ষা আক্রমণ করবে। 5,000 পুরুষের একটি বাল্ক-আপ রেজিমেন্টের সমন্বয়ে গঠিত সেনাবাহিনীর উপাদানটি তখন 7 জুন নির্ধারিত একটি উভচর অবতরণে মাটিতে বুট রাখবে। মার্কিন প্রতিক্রিয়া সম্পর্কে অনুসন্ধানের তথ্য সংগ্রহের জন্য সাবমেরিন এবং দুটি উড়ন্ত নৌকা পার্ল হারবারের দিকে একটি বৃত্তাকারে প্রেরণ করা হবে। এটি একটি জটিল পরিকল্পনা ছিল যার মধ্যে অনেকগুলি বিভিন্ন গ্রুপ জড়িত ছিল, যার কোনওটিই প্রয়োজনে সমর্থন দেওয়ার জন্য অন্যের কাছাকাছি ছিল না। উপরন্তু, সময়টি মিনিটের জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছিল, তবে আক্রমণ পরিকল্পনার কোনও একটি উপাদানে বিলম্বের জন্য খুব বেশি ছাড় ছিল না।
অ্যাডমিরাল চেস্টার ডাব্লু নিমিৎজ (1885-1966) দ্বারা পরিচালিত মার্কিন প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের কেবল তিনটি অপারেশনাল ক্যারিয়ার ছিল, *হর্নেট, এন্টারপ্রাইজ* এবং নতুন মেরামত করা ইয়র্কটাউন। মার্কিন সামরিক গোয়েন্দারা জাপানি যোগাযোগের স্নিপেটগুলি ডিকোড করতে এবং একত্রিত করতে সক্ষম হয়েছিল এবং তাই শত্রু কোথায় থাকতে চেয়েছিল সে সম্পর্কে নিমিৎজকে অবহিত করেছিল: মিডওয়ে। এর অর্থ হ'ল আলুটিয়ানদের উপর বিচ্যুতিমূলক আক্রমণ প্রশান্ত মহাসাগরের সেই অংশে কোনও মার্কিন বাহককে ঘুরিয়ে দেওয়ার উদ্দেশ্য অর্জন করেনি। ইয়ামামোতো তার মিডওয়ে অভিযানকে শক্তিশালী করার জন্য আলুশিয়ান বাহিনীকে ব্যবহার করা ভাল। প্রকৃতপক্ষে, নির্দিষ্ট জাহাজ কোথায় রয়েছে তা নিয়ে যদি কেউ প্রতারিত হন তবে তিনি ছিলেন ইয়ামামোটো। মার্কিন গোয়েন্দাদের কাছ থেকে ইচ্ছাকৃতভাবে বিভ্রান্তিকর রেডিও সংকেত দেখে জাপানিরা বিভ্রান্ত হয়েছিল। এছাড়াও, মার্কিন ক্যারিয়ারগুলি এখনও বন্দরে রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য পার্ল হারবারের উপর দিয়ে একটি পরিকল্পিত জাপানি ফটো-রিকনেসেন্স ফ্লাইট শেষ মুহুর্তে বাতিল করা হয়েছিল। নিমিৎজ অজানা মিডওয়েতে এসে জাপানিদের অবাক করে দেওয়ার পরিকল্পনা অর্জন করেছিলেন।
[  ইউএসএস ইয়র্কটাউন, 1942 US Navy (Public Domain) ](https://www.worldhistory.org/image/21992/uss-yorktown-1942/ "USS Yorktown, 1942")মিডওয়েতে প্রেরিত মার্কিন টাস্ক ফোর্স নিমিৎজ ভাইস অ্যাডমিরাল উইলিয়াম হ্যালসির নেতৃত্ব দিতেন, তবে তিনি হাসপাতালে অসুস্থ ছিলেন। হ্যালসির স্থলাভিষিক্ত ছিলেন রিয়ার অ্যাডমিরাল ফ্রাঙ্ক জ্যাক ফ্লেচার (1885-1973), যিনি প্রবাল সাগরের যুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন। নিমিৎজ ফ্লেচারকে মিডওয়েকে রক্ষা না করার আদেশ দিয়েছিলেন (এটি পরে পুনরায় দখল করা যেতে পারে) তবে যতটা সম্ভব জাপানি জাহাজ, বিশেষত ক্যারিয়ারগুলি ধ্বংস করার আদেশ দিয়েছিলেন।
মার্কিন নৌবহর দুটি গ্রুপে বিভক্ত ছিল। ফ্লেচারের সেকেন্ড-ইন-কমান্ড, রিয়ার অ্যাডমিরাল রেমন্ড স্প্রুয়েন্স, *এন্টারপ্রাইজ, হর্নেট,* পাঁচটি ক্রুজার এবং নয়টি ডেস্ট্রয়ার (টাস্ক ফোর্স 16) নিয়ে 28 মে পার্ল হারবার ছেড়ে গিয়েছিলেন। ফ্লেচার 30 মে পার্ল হারবার থেকে *ইয়র্কটাউন* এবং দুটি ক্রুজার এবং ছয়টি ডেস্ট্রয়ার (টাস্ক ফোর্স 17) এর একটি এসকর্ট নিয়ে গিয়েছিলেন। দুটি ক্যারিয়ার গ্রুপ 2 জুন বাহিনীতে যোগ দেয় এবং মিডওয়ের দিকে রওনা দেয়। ফ্লেচারের পরিকল্পনা ছিল জাপানি জাহাজগুলির সাথে সরাসরি জড়িত হওয়া এড়ানো বরং ক্যারিয়ারগুলিকে লক্ষ্য করার জন্য বিমান প্রেরণ করা। মোট, ফ্লেচারের 221 টি বিমান ছিল: 79 টি ওয়াইল্ডক্যাট যোদ্ধা, 101 টি সাহসী ডাইভ-বোমারু বিমান এবং 41 টি ডেভাস্টেটর টর্পেডো বিমান।
### যুদ্ধ
নাগুমোর নেতৃত্বে জাপানি টাস্ক ফোর্স 4 জুন মিডওয়েতে বোমা বর্ষণ শুরু করেছিল, তবে যেহেতু সাবমেরিনগুলি অবস্থানে আসতে ধীর ছিল এবং সমুদ্রে পর্যাপ্ত বিমান ছিল না, তাই জাপানি অপারেশনের প্রতি মার্কিন প্রতিক্রিয়া কী এবং কতটা বড় ছিল সে সম্পর্কে গোয়েন্দা সংস্থার অভাব ছিল। [দর্শন](https://www.worldhistory.org/trans/bn/1-340/)ের অভাব জাপানি কমান্ডারদের আরও নিশ্চিত করেছিল যে পার্ল হারবার থেকে মার্কিন নৌবহর ইতিমধ্যে দ্বীপপুঞ্জগুলি দখল না করা পর্যন্ত মিডওয়েতে পৌঁছাবে না।
[  অ্যাডমিরাল নিমিৎজ US Navy (Public Domain) ](https://www.worldhistory.org/image/22009/admiral-nimitz/ "Admiral Nimitz")বিপরীতে, মার্কিন নজরদারি আরও পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিচালিত হয়েছিল এবং বিমানগুলি জাপানি জাহাজগুলিকে মিডওয়েতে আক্রমণ করতে দেখেছিল এবং তাই ফ্লেচার দ্বীপপুঞ্জ থেকে বোমারু বিমান ব্যবহার করে তাদের উপর বিমান আক্রমণ শুরু করেছিলেন। যুদ্ধবিমান, অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক ইউনিট এবং দ্বীপপুঞ্জের 2,000 মেরিনের গ্যারিসনও নিজেদের রক্ষার জন্য সমাবেশ করেছিল। মিডওয়ে বোমারু বাহিনী জাপানি ক্যারিয়ার ফাইটার প্রোটেকশন দ্বারা সহজেই মোকাবেলা করা হয়েছিল এবং কেউই শত্রু জাহাজের উপর সফল আঘাত করেনি।
সকাল 7:00 টার দিকে ফ্লেচার জাপানি ক্যারিয়ারগুলিকে আক্রমণ করার জন্য *এন্টারপ্রাইজ* এবং *হর্নেট* থেকে বিমান উৎক্ষেপণের জুয়া খেলেছিলেন , এমনকি যদি পরিসরটি তাদের সামর্থ্যের একেবারে সীমায় থাকে এবং [তারা](https://www.worldhistory.org/trans/bn/1-19947/) ফাইটার এসকর্ট ছাড়াই থাকবে। *ইয়র্কটাউনের* বোমারুদের রিজার্ভে রাখা হয়েছিল। সকাল 7:30 টার দিকে, নাগুমো প্রতিরোধের সাথে এটি বুঝতে পেরেছিলেন চলমান এবং এখনও উল্লেখযোগ্য শত্রু বিমান ক্ষতিগ্রস্থ না হওয়ায়, তাকে মিডওয়েতে আক্রমণ করার জন্য দ্বিতীয় তরঙ্গের বিমান প্রেরণ করতে হবে, তবে তিনি ঠিক তখনই মার্কিন জাহাজের নিকটবর্তী হওয়ার প্রথম নিশ্চিতকরণ পেয়েছিলেন। ভাগ্য যেমন, যে একটি সেক্টরে মার্কিন জাহাজগুলি সনাক্ত করা হয়েছিল তা একটি বিমান দ্বারা আচ্ছাদিত ছিল যার উড্ডয়ন একটি প্রযুক্তিগত সমস্যার কারণে আধা ঘন্টা বিলম্বিত হয়েছিল। উপরন্তু, জাপানি ক্যারিয়ারগুলির কোনওটিরই রাডার ছিল না, তবে মার্কিন ক্যারিয়ারগুলির ছিল।
নাগুমো কিছু বিভ্রান্তির পরে, সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যে মার্কিন জাহাজের এই অপ্রত্যাশিত নতুন হুমকি মোকাবেলায় তার বোমারু বিমানগুলিকে জাহাজে রাখতে হবে এবং আরও উপযুক্ত অস্ত্রশস্ত্র দিয়ে পুনরায় সজ্জিত করতে হবে। মিডওয়ে আক্রমণ থেকে তার যোদ্ধাদের ফিরিয়ে আনার জন্যও তাকে স্বাগত জানানো দরকার ছিল; অন্যথায়, জ্বালানির অভাবে তাদের সমুদ্রে ডুবে যেতে হবে। এটি ঘটলে, জাপানি জাহাজগুলি উত্তর দিকে ঘুরে যায় এবং মার্কিন বাহকগুলির বিমানগুলি এখন তাদের সনাক্ত করতে অক্ষম ছিল। ক্যারিয়ারগুলিতে ফিরে যাওয়ার জন্য পর্যাপ্ত জ্বালানী না থাকায় অনেক মার্কিন বিমানকে মিডওয়েতে অবতরণ করতে হয়েছিল বা সমুদ্রে খাদ করতে হয়েছিল। প্রশান্ত মহাসাগরের বিশাল বিস্তৃতিতে শত্রুকে খুঁজে বের করা এবং তারপরে দুটি ভিন্ন সমস্যা সনাক্ত করা সহজ ছিল না।
মার্কিন ডেভাস্টেটর বোমারু বিমানের একটি গ্রুপ কিছু জাপানি জাহাজ খুঁজে পেয়েছিল, তবে তারা পৃষ্ঠের জাহাজগুলি রক্ষা করার জন্য ইতিমধ্যে বাতাসে থাকা 50 টি [মিতসুবিশি এ 6 এম জিরো](https://www.worldhistory.org/trans/bn/1-23552/6/) যোদ্ধাদের গ্রুপের মুখোমুখি হওয়ার সময় এগুলি গুলি করে ভূপাতিত হয়েছিল। আরও দুটি মার্কিন ডুবুরি-বোমারু গ্রুপ তাদের ক্যারিয়ার থেকে আকাশে উড়ে যায় এবং জাপানি জাহাজগুলি খুঁজে পেতে সক্ষম হয়, তবে এগুলিও ব্যাপক ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছিল। এই সময়ে মার্কিন নৌবাহিনীর একটি দুর্বলতা ছিল বিভিন্ন ক্যারিয়ার থেকে চালু হওয়া ফ্লাইট গ্রুপগুলির মধ্যে সমন্বয়ের অভাব। একটি জাপানি জাহাজও টর্পেডোর আঘাতে মারা যায়নি। এটি যুদ্ধের একটি অগোছালো শুরু ছিল তবে এখনও 4 জুনের মধ্য-সকালে।
[  জাপানি ক্যারিয়ার সোরিউ মাঝপথে এড়িয়ে যাচ্ছে USAAF (Public Domain) ](https://www.worldhistory.org/image/22019/japanese-carrier-soryu-taking-evasive-action-midwa/ "Japanese Carrier Soryu Taking Evasive Action, Midway")*ইয়র্কটাউন* থেকে আসা মার্কিন ডুবুরি-বোমারু বিমানের দ্বিতীয় তরঙ্গ ঘটনাস্থলে পৌঁছানোর সময় জাপানি ক্যারিয়ারগুলির বিমানটি এখনও চালু হয়নি। প্রতিরক্ষামূলক জিরো যোদ্ধারা, প্রথম মার্কিন আক্রমণের পরে কিছুটা হ্রাস পেয়েছিল, এখন জ্বালানী পুনরায় জ্বালানী এবং পুনরায় অস্ত্রশস্ত্র করতে ফিরে আসছিল এবং তাই কম উচ্চতায় ছিল যখন এই নতুন বোমারু বিমানগুলি, যা পূর্ববর্তী তরঙ্গের বিপরীতে, তাদের নিজস্ব যোদ্ধা এসকর্ট ছিল। জিরোস নিম্ন-উড়ন্ত মার্কিন টর্পেডো বোমারু বিমানগুলির পিছনে গিয়েছিল, তবে, আকাশে অনেক উঁচুতে, মার্কিন ডাইভ-বোমারু বিমানের একটি স্কোয়াড্রনও আসছিল এবং তারা এখন জাপানি বাহক কাগা, *আকাগি* এবং *সোরিউতে* পরিষ্কার রান করেছিল। ক্যারিয়ারগুলি বারবার আঘাত পেয়েছিল। পূর্ববর্তী যুদ্ধের মতো, ক্যারিয়ারগুলির নিজস্ব প্রতিরক্ষা থেকে জাপানি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট ফায়ার শোচনীয়ভাবে অযোগ্য প্রমাণিত হয়েছিল - পুরো যুদ্ধে, কেবল 5 টি মার্কিন বিমান পৃষ্ঠের আগুনে গুলি করে ভূপাতিত হয়েছিল। বিমানটি পুনরায় সজ্জিত হওয়ার সময় হ্যাঙ্গার ডেকে তাদের নিজস্ব বিমানের অনেকগুলি বোমার উপস্থিতি মারাত্মক প্রমাণিত হয়েছিল, যা ছোটখাটো বোমা আঘাতের জন্য বিপর্যয়কর আঘাতে পরিণত হয়েছিল। শেষ পর্যন্ত তিনটি বাহকই ডুবে যায়।
এদিকে, ক্যারিয়ার *হিরিউয়ের* 58 বোমারু বিমান এবং যোদ্ধারা উড্ডয়ন করেছিল এবং তারা মার্কিন বোমারু বিমানগুলিকে অনুসরণ করেছিল যা এখন দেশে ফিরছিল। এইভাবে, *ইয়র্কটাউন* একটি পূর্ণ-অন আক্রমণের মুখোমুখি হয়েছিল এবং প্রথমে তিনটি বোমা এবং তারপরে দুটি টর্পেডো দ্বারা আঘাত করা হয়েছিল। বিকেল 3:00 টায়, ক্রুদের জাহাজটি ত্যাগ করার আদেশ দেওয়া হয়েছিল, যদিও ক্ষতিগ্রস্থ ইয়র্কটাউন, বিদ্যুৎ ছাড়াই এবং 23 ডিগ্রি তালিকায় ভুগছিল, আরও 48 ঘন্টা ভাসমান ছিল যতক্ষণ না একটি জাপানি সাবমেরিন আরও দুটি টর্পেডো দিয়ে অভ্যুত্থান সরবরাহ করে । এই সাবমেরিনটি ধ্বংসকারী জাহাজ *হাম্মানকেও* ডুবিয়ে দেয়। ইয়র্কটাউনের ক্ষতির প্রতিশোধ দ্রুত ছিল, যেহেতু *এন্টারপ্রাইজ* থেকে ডাইভ-বোমারু বিমানের একটি বাহিনী *হিরিউকে* আকাশ থেকে আক্রমণ করেছিল। জাপানি ক্যারিয়ারটি চারবার আঘাত পেয়েছিল এবং এতটাই মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল যে পরের দিন সকালে এটি ছিন্নভিন্ন করতে হয়েছিল।
অবিশ্বাস্যভাবে, ইয়ামামোতো 24 ঘন্টারও কম সময়ের মধ্যে চারটি বাহক হারিয়েছিলেন, তবে তিনি যুদ্ধ চালিয়ে যাওয়ার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ ছিলেন। জাপানি অ্যাডমিরাল বিশ্বাস করেছিলেন যে যদি রাতে শত্রুর বিমানটি অনেক কম শক্তিশালী হয়ে উঠবে তবে জাহাজ থেকে জাহাজের যুদ্ধ জিততে পারে। সমস্যাটি ছিল যে ইয়ামামোতোর বেশিরভাগ যুদ্ধজাহাজ এবং ক্রুজারগুলি কয়েকশো মাইল দূরে ছিল। এই জাহাজগুলি মিডওয়ের কাছাকাছি আসার সাথে সাথে ইয়ামামোটো 4 জুন মধ্যরাতে মিডওয়েতে অবতরণটি পরিত্যাগ করার আদেশ দিয়েছিলেন। তিনি আলেউটিয়ান টাস্ক ফোর্সের দুটি বাহক, *রিউজো* এবং *জুনয়োকে* দক্ষিণে যাওয়ার নির্দেশ দিয়েছিলেন। যদি তিনি তার জাহাজগুলিকে অবস্থানে রাখতে পারেন, প্যাকের মধ্যে তার টেক্কা, সুপার-ব্যাটলশিপ ইয়ামাতো তার নয়টি 18 ইঞ্চি বন্দুক সহ, তবে *ইয়ামামোতো* এখনও বিশ্বাস করেছিলেন যে তিনি মার্কিন ক্যারিয়ারগুলিকে ধ্বংস করার মূল লক্ষ্য অর্জন করতে পারেন। যদিও এটি নিছক বোকামি ছিল, কারণ বিমানের নতুন আধিপত্যের কারণে যুদ্ধজাহাজের আঘাত বিনিময়ের দিনগুলি অনেক আগেই চলে গেছে।
ফ্লেচার এবং স্প্রুয়েন্সের কাছে এটি ঘটেছিল যে ইয়ামামোটো এখন আরও ঐতিহ্যবাহী নৌ যুদ্ধকে উস্কে দেওয়ার চেষ্টা করতে পারে এবং তারা বিচক্ষণতার সাথে তাদের জাহাজগুলি প্রত্যাহার করে নিয়েছিল, প্রথমে পূর্বদিকে এবং তারপরে অন্ধকারের আড়ালে পশ্চিমে পুনর্নির্দেশিত হয়েছিল। এই কৌশল এবং উপলব্ধি যে আলেউটিয়ান আক্রমণ থেকে দুটি বাহক 8 জুনের আগে মিডওয়েতে থাকবে না, ইয়ামামোতো 5 জুনের ভোরে পশ্চিম দিকে তার জাহাজগুলি প্রত্যাহার করতে পরিচালিত করেছিল।
[  ইয়র্কটাউন, মিডওয়েতে আগুন US Navy (Public Domain) ](https://www.worldhistory.org/image/22020/fire-on-the-yorktown-midway/ "Fire on the Yorktown, Midway")চারটি জাপানি ক্রুজারের একটি টাস্ক ফোর্স পরিকল্পনা অনুসারে মিডওয়েতে একটি রাতের আক্রমণ পরিচালনা করার কারণে পদক্ষেপটি পুরোপুরি শেষ হয়নি। আক্রমণ পরিত্যাগ করার আদেশ বিলম্বিত হয়েছিল, তবে শেষ পর্যন্ত যখন পাওয়া যায়, টাস্ক ফোর্স ফিরে আসে। ওই এলাকায় মার্কিন সাবমেরিনের আগমনের ফলে সৃষ্ট বিভ্রান্তিতে জাপানি ক্রুজার *মিকুমা* ও *মোগামি* প্রচণ্ড গতিতে সংঘর্ষে পড়ে। *মিকুমা* ডুবে যায় এবং পরের দিন মার্কিন বোমারু বিমানের দ্বারা মোগামি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়। মিডওয়ের যুদ্ধে নির্ণায়কভাবে জয়লাভ করার পরে, মার্কিন নৌবহরকে 6 জুন সন্ধ্যায় পার্ল হারবারে ফিরে আসার আদেশ দেওয়া হয়েছিল।
### **জাপান কেন মাঝপথে হেরে গেল**
মার্কিন বাহিনী একটি যুদ্ধজাহাজ, একটি ডেস্ট্রয়ার এবং 144 টি বিমান হারিয়েছিল। 362 জন সার্ভিস কর্মী নিহত হয়েছিল (স্টিল, 91)। জাপানি বাহিনী চারটি ক্যারিয়ার, একটি ভারী ক্রুজার এবং 275 টি বিমান হারিয়েছে। প্রায় 3,500 কর্মী নিহত হয়েছিল (মার্স্টন, 97)। ক্যারিয়ারগুলির ক্ষতি জাপানের ভবিষ্যতের নৌ সক্ষমতার জন্য মারাত্মক আঘাত করেছিল। অভিজ্ঞ পাইলট এবং রক্ষণাবেক্ষণ ক্রুদের ভারী ক্ষতি আরেকটি গুরুতর ধাক্কা ছিল। জাপানি জনগণকে জানানো হয়নি যে মিডওয়েতে চারটি বাহক হারিয়ে গেছে।
মার্কিন কমান্ডাররা তাদের সামরিক গোয়েন্দা তথ্য ভালভাবে ব্যবহার করেছিল, মিডওয়ের ডিফেন্ডাররা বীরত্বের সাথে লড়াই করেছিল এবং মার্কিন পাইলটরা শত্রু বাহকদের উপর সাহসী এবং কার্যকর আক্রমণ চালিয়েছিল। গেন্ডার জন্য, ক্ষতির মূল ব্যাখ্যা ছিল সামরিক গোয়েন্দা সংস্থা জাপানি কোডেড বার্তাগুলি পাঠোদ্ধার করে: "ব্যর্থতার সবচেয়ে বড় কারণ ছিল গোপন তথ্য ফাঁস হয়ে গেছে ... মিডওয়ে ছিল টার্নিং পয়েন্ট" (হোমস, 247)।
ঐতিহাসিকরা যুদ্ধের ফলাফলের জন্য অন্যান্য কারণের দিকে ইঙ্গিত করেছেন। ইয়ামামোতো বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ ভুল করেছিলেন। ইতিহাসবিদ এম এম বোটনার উল্লেখ করেছেন যে ইয়ামামোটো:
> … মূল প্রচেষ্টার জন্য সমস্ত উপলব্ধ শক্তি জোগাড় করার নেপোলিয়নের আদেশ অনুসরণ করতে ব্যর্থ হয়েছিল; তিনি কর্মটি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য নিজেকে অবস্থান করেননি... তিনি প্রধান অধস্তন কমান্ডারদের পরিকল্পনা সম্পর্কে সম্পূর্ণরূপে ব্রিফ করতে ব্যর্থ হন; তিনি পুনর্বিবেচনা এবং স্ক্রিনিং বাহিনী মোতায়েন করার বিষয়ে অসতর্ক ছিলেন; তবে সম্ভবত তার সবচেয়ে বড় দোষ ছিল অতিরিক্ত আত্মবিশ্বাস।
> (622)
ইয়ামামোতোর পুরো পরিকল্পনাটি ত্রুটিপূর্ণ ছিল কারণ এটি সফল হলেও মিডওয়ে ধরে রাখা এবং সেখান থেকে জাপানি বাহিনী পরিচালনা করার ফলে পার্ল হারবার থেকে ক্রমাগত বোমারু আক্রমণ হত। মিডওয়েকে পার্ল হারবারে একটি বাহক বাহিনী দ্বারা আকস্মিক আক্রমণ চালানোর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে না কারণ ইতিমধ্যে একবার দংশন করা হয়েছিল, মার্কিন কমান্ডাররা পুনর্বিবেচনা এবং প্রতিরক্ষামূলক ব্যবস্থার একটি চিত্তাকর্ষক অ্যারে গ্রহণ করেছিল যাতে তারা আর কখনও ধরা পড়বে না।
মিডওয়ের যুদ্ধকে প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধের টার্নিং পয়েন্ট হিসাবে বিবেচনা করা হয়। এটি 16 শতকের পর জাপানের প্রথম বড় নৌ পরাজয় ছিল। জাপানিদের পাপুয়ার উপর তাদের আক্রমণ বিলম্বিত করতে হয়েছিল এবং ক্যালেডোনিয়া, সামোয়া এবং ফিজি আক্রমণ করার পরিকল্পনা সম্পূর্ণরূপে ত্যাগ করতে হয়েছিল। যদিও জাপানের এখনও উল্লেখযোগ্য নৌ বাহিনী ছিল, এটি ছিল জাপানিদের হোম দ্বীপগুলিতে ফিরে যাওয়ার পথে পশ্চাদপসরণের শুরু। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অর্থনৈতিক, শিল্প এবং সামরিক শক্তি 1943 সালে 14 টি এসেক্স-শ্রেণীর বাহক নির্মাণের মাধ্যমে স্পষ্টভাবে প্রদর্শিত হয়েছিল। তবুও, 1945 সালের আগস্টে জাপানকে শেষ পর্যন্ত পরাজিত করতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দীর্ঘ তিন বছরের লড়াই লাগবে।
#### Editorial Review
This human-authored article has been reviewed by our editorial team before publication to ensure accuracy, reliability and adherence to academic standards in accordance with our [editorial policy](https://www.worldhistory.org/static/editorial-policy/).
## গ্রন্থপঞ্জী
- [Boatner, Mark. *The Biographical Dictionary of World War II.* Presidio Press, 1996.](https://www.worldhistory.org/books/0891415483/)
- [Dear, I. C. B. . *The Oxford Companion to World War II.* Oxford University Press, 1995.](https://www.worldhistory.org/books/0198662254/)
- [Holmes, Richard. *The World at War.* Ebury Press, 2026.](https://www.worldhistory.org/books/0091917514/)
- [Horner, David . *Second World War The Pacific.* Osprey Publishing, 2002.](https://www.worldhistory.org/books/1841762296/)
- [Liddell Hart, B. H. *A History of the Second World War.* Pan, 2026.](https://www.worldhistory.org/books/1447266927/)
- [Marston, Daniel. *Pacific War.* Osprey Publishing, 2010.](https://www.worldhistory.org/books/1849083827/)
- [Smith. *Pearl Harbor, December 7, 1941.* Tgg Direct, 2001.](https://www.worldhistory.org/books/B00005A06B/)
- [Smurthwaite, David. *The Pacific War Atlas 1941-1945.* Facts on File, 2000.](https://www.worldhistory.org/books/0816032858/)
- [Stille, Mark . *Midway 1942.* Osprey Publishing, 2010.](https://www.worldhistory.org/books/1846035015/)
- [Stille, Mark . *The Coral Sea 1942.* Osprey Publishing, 2009.](https://www.worldhistory.org/books/184603440X/)
## লেখকের সম্পর্কে
মার্ক একজন পূর্ণকালীন লেখক, গবেষক, ইতিহাসবিদ এবং সম্পাদক। বিশেষ আগ্রহের মধ্যে রয়েছে শিল্প, স্থাপত্য এবং সমস্ত সভ্যতা ভাগ করে নেওয়া ধারণাগুলি আবিষ্কার করা। তিনি রাজনৈতিক দর্শনে এমএ করেছেন এবং ডাব্লুএইচই প্রকাশনা পরিচালক।
## বহিঃসংযোগসমূহ
- [The Battle of Midway: a Bibliography (4th Ed.)](https://www.govinfo.gov/content/pkg/GOVPUB-D201-PURL-gpo69141/pdf/GOVPUB-D201-PURL-gpo69141.pdf)
- [The Battle of Midway](https://www.pacificwarmuseum.org/learn/articles/battle-of-midway)
- [The Battle of Midway through the Eyes of Those Who Were ...](https://www.abmc.gov/news-events/news/battle-midway-through-eyes-those-who-were-there/)
- [Midway - Imperial War Museums](https://www.iwm.org.uk/history/second-world-war/usa/midway)
## এই কাজটি উদ্ধৃত করুন
### APA
Cartwright, M. (2026, August 26). মিডওয়ের যুদ্ধ: দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে জাপানের প্রথম নৌ পরাজয়. (T. Banerjee, অনুবাদক). *World History Encyclopedia*.
### Chicago
Cartwright, Mark. "মিডওয়ের যুদ্ধ: দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে জাপানের প্রথম নৌ পরাজয়." অনুবাদ করেছেন Tuli Banerjee. *World History Encyclopedia*, August 26, 2026. .
### MLA
Cartwright, Mark. "মিডওয়ের যুদ্ধ: দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে জাপানের প্রথম নৌ পরাজয়." অনুবাদ করেছেন Tuli Banerjee. *World History Encyclopedia*, 26 Aug 2026, .
## লাইসেন্স ও কপিরাইট
দ্বারা জমা দেওয়া [Tuli Banerjee](https://www.worldhistory.org/user/tulibanerjee/ "User Page: Tuli Banerjee"), এতে প্রকাশিত হয়েছে 26 August 2026. কপিরাইট তথ্যের জন্য অনুগ্রহ করে মূল উৎস(গুলি) পরীক্ষা করুন। অনুগ্রহ করে লক্ষ্য করুন যে এই পৃষ্ঠা থেকে লিঙ্ক করা বিষয়বস্তুর লাইসেন্সিং শর্ত ভিন্ন হতে পারে।