---
title: জুটল্যান্ডের যুদ্ধ: প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সবচেয়ে বড় নৌ যুদ্ধ
author: Mark Cartwright
translator: Tuli Banerjee
source: https://www.worldhistory.org/trans/bn/2-2853/
format: machine-readable-alternate
license: Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike (https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/)
updated: 2025-12-05
---
# জুটল্যান্ডের যুদ্ধ: প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সবচেয়ে বড় নৌ যুদ্ধ
লিখেছেন [Mark Cartwright](https://www.worldhistory.org/user/markzcartwright/)_
অনুবাদ করেছেন [Tuli Banerjee](https://www.worldhistory.org/user/tulibanerjee)_
জাটল্যান্ডের যুদ্ধ (31 মে থেকে 1 জুন 1916) প্রথম বিশ্বযুদ্ধের (1914-18) বৃহত্তম নৌ যুদ্ধ ছিল। ব্রিটিশ এবং জার্মান নৌবহরের বেশিরভাগ অংশ একে অপরের মুখোমুখি হয়েছিল, যুদ্ধটি নরওয়ের দক্ষিণে উত্তর সাগরে ঘটেছিল। ইতিহাসের শেষ দুর্দান্ত নৌ যুদ্ধ যা কেবল পৃষ্ঠের জাহাজের সাথে জড়িত, জুটল্যান্ড প্রায় 250 টি জাহাজ জড়িত ছিল। যুদ্ধটি ড্রয়ে শেষ হয়েছিল, যদিও জার্মানি কম জাহাজ এবং লোক হারানোর কারণে বিজয় দাবি করেছিল। বিপরীতে, ব্রিটেন একটি কৌশলগত বিজয় দাবি করেছিল কারণ প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় জার্মান উচ্চ সমুদ্র নৌবহর আর কখনও ব্রিটিশ জলসীমার জন্য গুরুতর হুমকি তৈরি করেনি।
[  ব্রিটিশ গ্র্যান্ড ফ্লিট, 1916 Unknown Photographer (CC BY-NC-SA) ](https://www.worldhistory.org/image/21419/british-grand-fleet-1916/ "British Grand Fleet, 1916")### দুটি দুর্দান্ত নৌবহর
জুটল্যান্ডের যুদ্ধে উভয় পক্ষই বিভিন্ন ধরণের জাহাজ ব্যবহার করেছিল। যুদ্ধজাহাজগুলিতে সবচেয়ে বড় বন্দুক এবং মোটা বর্ম প্লেটিং ছিল। ব্যাটলক্রুজারগুলি যুদ্ধজাহাজের মতোই সশস্ত্র ছিল তবে [তারা](https://www.worldhistory.org/trans/bn/1-19947/) কম বর্ম প্লেটিং বহন করার কারণে দ্রুত ছিল। হালকা ক্রুজারগুলি সাধারণত ধীরগতির যুদ্ধজাহাজের জন্য প্রতিরক্ষামূলক এসকর্ট হিসাবে ব্যবহৃত হত। ডেস্ট্রয়ারগুলি সবচেয়ে কম সশস্ত্র জাহাজ ছিল এবং তাদের সামান্য বা কোনও বর্ম ছিল না, তবে তারা টর্পেডো নিক্ষেপ করতে পারত এবং অন্য যে কোনও শ্রেণীর জাহাজকে ছাড়িয়ে যেতে পারে, যা তাদের যুদ্ধজাহাজের জন্য মারাত্মক হুমকি করে তুলেছিল।
ব্রিটিশ গ্র্যান্ড ফ্লিট, রয়্যাল নেভির প্রধান বহর, স্কটিশ অর্কনিসের স্ক্যাপা ফ্লোতে অবস্থিত ছিল। 1916 সালে, গ্র্যান্ড ফ্লিটে প্রায় 100 টি জাহাজ ছিল, যার মধ্যে 24 টি ছিল ড্রেডনটস, যুদ্ধজাহাজের নতুন শ্রেণি। সামগ্রিক কমান্ডটি অ্যাডমিরাল জন জেলিকোর (1859-1935) হাতে ছিল, একজন জনপ্রিয় নেতা তবে অন্যের কাছে দায়িত্ব অর্পণের প্রতিকূল এবং অতিসতর্ক হওয়ার জন্য পরিচিত। জেলিকোর ফ্ল্যাগশিপ ছিল যুদ্ধজাহাজ এইচএমএস আয়রন ডিউক।
জার্মানির প্রধান নৌবহর জার্মান হাই সিজ ফ্লিট উইলহেলমশেভেনে অবস্থিত ছিল। জার্মান ইম্পেরিয়াল নেভি রয়্যাল নেভির পরে বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম ছিল এবং 1916 সালে, হাই সিজ ফ্লিট প্রায় 100 টি জাহাজ নিয়ে গর্ব করেছিল, যার মধ্যে 22 টি যুদ্ধজাহাজ ছিল (এর মধ্যে 16 টি ড্রেডনট)। 1916 সালের জানুয়ারী থেকে সামগ্রিক কমান্ডটি অ্যাডমিরাল রেইনহার্ড শিয়ারের (1863-1928) হাতে ছিল। অ্যাডমিরালের ফ্ল্যাগশিপ ছিল যুদ্ধজাহাজ ফ্রেডরিখ ডার গ্রোস। কাইজার উইলহেলমের তার নৌবাহিনী অক্ষত রাখার ইচ্ছা সত্ত্বেও, শিয়ার ব্রিটিশ গ্র্যান্ড ফ্লিটকে তার হোম বেসের নিরাপত্তা থেকে বের করে এবং খোলা জলে প্রলুব্ধ করার চেষ্টা করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ ছিলেন যেখানে তিনি বিশ্বাস করেছিলেন যে তিনি এমন একটি আঘাত করতে পারেন যা শত্রুকে জার্মানির দূরবর্তী কিন্তু অত্যন্ত কার্যকর অবরোধ চালিয়ে যেতে বাধা দেবে। এই জাতীয় পরিকল্পনার আসল বিপদ ছিল যে ব্রিটিশ নৌবহর দুটির মধ্যে আরও শক্তিশালী ছিল, এর বৃহত্তর সংখ্যক যুদ্ধজাহাজের জন্য ধন্যবাদ।
[  অ্যাডমিরাল জন জেলিকো Imperial War Museums (CC BY-NC-SA) ](https://www.worldhistory.org/image/21417/admiral-john-jellicoe/ "Admiral John Jellicoe")### নৌবহর যাত্রা শুরু করল
হাই সিজ ফ্লিট যাত্রা শুরু করে এবং ডেনমার্কের পশ্চিম উপকূল বরাবর যাত্রা করে। ব্রিটিশদের স্ক্যাপা ফ্লো ছেড়ে যাওয়ার জন্য প্রলুব্ধ করার জন্য, শিয়ার অ্যাডমিরাল ফ্রাঞ্জ ভন হিপারের (1863-1932) কমান্ডের অধীনে একটি স্কাউটিং ফোর্স টোপ হিসাবে ব্যবহার করেছিলেন। এই বাহিনীতে পাঁচটি ব্যাটলক্রুজার এবং পাঁচটি হালকা ক্রুজার সহ 40 টি জাহাজ ছিল। এই স্কাউটিং ফোর্সের কিছুটা পিছনে ছিল বহরের বাকি অংশ।
ব্রিটিশ অ্যাডমিরালটি ইন্টেলিজেন্স সার্ভিস সহজেই শত্রু জাহাজের এত বড় গতিবিধির প্রস্তুতি আবিষ্কার করেছিল মে মাস জুড়ে শত্রু রেডিও যোগাযোগের অস্বাভাবিক ঝড়ঝাঁকুনিকে বাধা দিয়ে এবং ডিকোড করে। গ্র্যান্ড ফ্লিটকে 30 মে সন্ধ্যায় স্ক্যাপা ফ্লো ছেড়ে যাওয়ার আদেশ দেওয়া হয়েছিল এবং রাত 10 টার মধ্যে ব্রিটিশ জাহাজগুলি ইতিমধ্যে বন্দর ছেড়ে যাচ্ছিল। প্রথম জার্মান জাহাজগুলি কেবল 31 মে ভোরে বন্দর ত্যাগ করেছিল এবং বাকিগুলি ভোরের আগে অনুসরণ করেছিল।
বিস্ময় হারানোর পাশাপাশি শিয়ারের জন্য আরও দুটি ধাক্কা ছিল খারাপ আবহাওয়া, যা জেপেলিন এয়ারশিপগুলিকে জার্মানি থেকে উড্ডয়ন করতে এবং জাহাজের স্পটার হিসাবে কাজ করতে বাধা দেয় এবং স্কটল্যান্ডের উপকূলে অপেক্ষা করা ইউ-বোটগুলির একটি প্যাকের ব্রিটিশ জাহাজগুলিকে বাধা দিতে এবং জড়িত করতে অক্ষম।
[  অ্যাডমিরাল রেইনহার্ড শিয়ার Imperial War Museums (CC BY-NC-SA) ](https://www.worldhistory.org/image/21418/admiral-reinhard-scheer/ "Admiral Reinhard Scheer")দুটি অতিরিক্ত ব্রিটিশ গ্রুপ ইনভারগর্ডন (2 য় ব্যাটেল স্কোয়াড্রন) এবং রোসিথ (ব্যাটেল ক্রুজার ফ্লিট) থেকে যাত্রা করেছিল। ব্রিটিশ গ্র্যান্ড ফ্লিট এবং 2 য় ব্যাটেল স্কোয়াড্রন, যার মধ্যে আরও চারটি যুদ্ধজাহাজ অন্তর্ভুক্ত ছিল, বাহিনীতে যোগ দেয় এবং পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়। স্কাউটিং গ্রুপ হিসাবে কাজ করা ব্যাটেল ক্রুজার ফ্লিটটি অ্যাডমিরাল ডেভিড বিটি (1872-1936) দ্বারা কমান্ড করা হয়েছিল, যিনি রয়্যাল নেভির একটি তারকা ছিলেন, একশো বছরের মধ্যে রিয়ার-অ্যাডমিরাল পদে পৌঁছানো সর্বকনিষ্ঠ ব্যক্তি ছিলেন। বিটি ইতিমধ্যে যুদ্ধে কিছু উল্লেখযোগ্য বিজয় অর্জন করেছিলেন, যার মধ্যে রয়েছে 1914 সালে হেলিগোল্যান্ড বিটের যুদ্ধ এবং 1915 সালে ডগার ব্যাংকের যুদ্ধ। বিটির ফ্ল্যাগশিপ ছিল সুপার-ড্রেডনাট এইচএমএস লায়ন, আটটি 13.5-ইঞ্চি (34.3-সেমি) বন্দুক এবং ষোলটি 4-ইঞ্চি (10.1-সেমি) বন্দুক সহ একটি দুর্ধর্ষ যুদ্ধজাহাজ।
বিটির স্কাউটিং গ্রুপটি 52 টি জাহাজ নিয়ে গঠিত ছিল এবং এতে চারটি সুপার-ড্রেডনট এবং ছয়টি ব্যাটলক্রুজার অন্তর্ভুক্ত ছিল। উভয় পক্ষই একে অপরের সাধারণ গতিবিধি এবং দিকনির্দেশনা জানত, তবে শত্রু বাহিনী আসলে কতটা বড় বা এটি ঠিক কোথায় ছিল তা কোনও পক্ষই পুরোপুরি নিশ্চিত ছিল না। শত্রুকে চিহ্নিত করা প্রথম জাহাজটি ছিল ব্রিটিশ লাইট ক্রুজার গ্যালাটিয়া, যা 31 মে দুপুর 2 টার দিকে হিপারের স্কাউটিং গ্রুপের অগ্রবাহিনীর মুখোমুখি হয়েছিল।
### উদ্বোধনী সংঘর্ষ
বৃহত্তর এবং আসন্ন জার্মান নৌবহরের দিকে ব্রিটিশদের প্রলুব্ধ করার আশায় হিপার দক্ষিণে সরে যাওয়ার সাথে সাথে বিটি শত্রুকে অনুসরণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। দুটি স্কাউটিং গ্রুপ একে অপরের উপর গুলি চালায়। আরও সঠিক ফায়ারিংয়ের জন্য ধন্যবাদ, হিপার প্রাথমিক সংঘর্ষে সেরা হয়ে উঠেছিলেন, দুটি ব্রিটিশ ব্যাটলক্রুজার, ইনডিফেটিগেবল এবং কুইন মেরিকে ডুবিয়ে দিয়েছিলেন, তার নিজের বাহিনীর ক্ষতি ছাড়াই। বিটি অবিচল ছিলেন এবং তার জাহাজগুলিকে শত্রুর কাছে যাওয়ার আদেশ দিয়েছিলেন। বিকেল 4 টার দিকে ব্রিটিশরা বুঝতে পেরেছিল যে তারা এখন পুরো হাই সিজ ফ্লিটের মুখোমুখি হচ্ছে। বিটি জার্মান কৌশলটি বিপরীত করার উদ্দেশ্যে এবং পরিবর্তে তাদের উত্তর-পশ্চিম থেকে আসা মূল ব্রিটিশ বাহিনীর দিকে প্রলুব্ধ করার উদ্দেশ্যে তাড়াহুড়ো প্রত্যাহারের আদেশ দিয়েছিলেন।
[  জুটল্যান্ডের যুদ্ধের মানচিত্র Imperial War Museums (CC BY-NC-SA) ](https://www.worldhistory.org/image/21421/map-of-battle-of-jutland/ "Map of Battle of Jutland")### প্রধান বহরগুলি জড়িত
হিপার এবং বিটির স্কাউটিং গ্রুপ উভয়ই উত্তর দিকে যাওয়ার সাথে সাথে পরবর্তী দুই ঘন্টা ধরে একটি লড়াইয়ের ধাওয়া অনুসরণ করা হয়েছিল। এতে উভয় পক্ষের উল্লেখযোগ্য ক্ষয়ক্ষতি হয়েছে। অবশেষে যখন বিটি জেলিকোর গ্র্যান্ড ফ্লিট দেখেন, তখন তিনি তার নিজের দলকে পূর্ব দিকে চালিত করেছিলেন যাতে তারা অনুসরণ করা জার্মান জাহাজগুলিকে আরও ভালভাবে জড়িত করতে পারে। এদিকে, জেলিকো যুদ্ধের একটি ক্লাসিক সরলরেখা তৈরি করে জার্মান পশ্চাদপসরণের লাইনটি অবরুদ্ধ করতে সক্ষম হয়েছিল। সন্ধ্যা 6 টার মধ্যে, সমস্ত জাহাজ একই অঞ্চলে ছিল, শিয়ার দেখতে পেলেন যে তার বহরটি অপ্রত্যাশিতভাবে অসংখ্য শত্রুকে আঘাত করা ছাড়া কোথাও যাওয়ার জন্য অস্থায়ীভাবে আটকা পড়েছে।
যখনই সম্ভব সমস্ত জাহাজ শত্রুর উপর গুলি চালানোর মাধ্যমে একটি যুদ্ধ রাজকীয় শুরু হয়েছিল। হালকা-সাঁজোয়া ব্যাটলক্রুজারগুলি বিশেষত শত্রুর শেলের জন্য ঝুঁকিপূর্ণ ছিল কারণ কোনও ডিজাইনার বিবেচনা করেনি যে যখন অনেক দূর থেকে গুলি চালানো হয়, তখন নৌবাহিনীর শেলগুলি কোনও জাহাজের সুসজ্জিত দিকগুলিতে আঘাত করবে না তবে উল্লম্বভাবে পড়ে যাবে এবং তাই দুর্বলভাবে সুরক্ষিত ডেকে আঘাত করবে। প্রায়শই, ডেকগুলির নীচে, দুর্বলভাবে সঞ্চিত গোলাবারুদ ছিল, যা সরাসরি ডেকের মধ্য দিয়ে যাওয়া একটি শেল দ্বারা আঘাত করা হলে, জাহাজটি জ্বলে উঠে এবং অর্ধেক ছিঁড়ে যায়। এটি বিশেষত ব্রিটিশদের পক্ষে, একটি হালকা ব্যাটলক্রুজার একটি যুদ্ধজাহাজকে ছাড়িয়ে যেতে পারে এমন ভুল বিশ্বাসের কারণে পরিস্থিতি আরও খারাপ হয়েছিল। আক্ষরিক অর্থে, এটি সত্য ছিল, তবে কোনও জাহাজ যুদ্ধজাহাজের বন্দুককে ছাড়িয়ে যেতে পারে না, তাদের বিস্ময়কর পরিসর ছিল। জার্মান ব্যাটলক্রুজারগুলিও একইভাবে নির্যাতিত হয়েছিল। উদাহরণস্বরূপ, ব্যাটলক্রুজার সিডলিটজ 25 টিরও কম শত্রুর শেল দ্বারা আঘাত পেয়েছিল তবে খারাপভাবে বন্যা হলেও ডুবে যায়নি।
[  পোর্টে জার্মান ড্রেডনটস Imperial ar Museums (CC BY-NC-SA) ](https://www.worldhistory.org/image/21140/german-dreadnoughts-in-port/ "German Dreadnoughts in Port")জড়িত পুরুষদের জন্য, জাহাজগুলি এটিকে স্ল্যাগ করার সাথে সাথে আবেগের মিশ্রণ ছিল। এইচএমএস প্রিন্সেস রয়্যালে ব্রিটিশ মিডশিপম্যান হেনরি ফ্যানকোর্ট স্মরণ করেছেন:
> আমরা ভয় পাইনি, আমরা উত্তেজিত ছিলাম এবং বন্দুকের ক্রুরা চিৎকার করছিল: ব্যাং, ব্যাং, ব্যাং! ওহ না, এটি দুর্দান্ত; এটি একটি ফুটবল ম্যাচে থাকার মতো ছিল, আপনি জানেন, আপনি চান যে আপনার দল জিতুক। আপনি পরে পর্যন্ত হতাহত এবং দুর্যোগের কথা ভাবেন না।
> (Imperial War Museums)
যুদ্ধের উত্তাপে, ভারী সমুদ্র, কুয়াশা, বন্দুক থেকে ধোঁয়া এবং বিধ্বস্ত জাহাজের সাথে, দৃশ্যমানতা দুর্বল ছিল এবং অন্যান্য জাহাজগুলির কী ঘটছে তা বোঝা কঠিন ছিল, যেমন এইচএমএস শ্যাননে আর্থার ক্রাউন ব্যাখ্যা করেছেন:
> আমার মনে আছে, আমরা গুলি ও গোলাগুলির শব্দ শুনতে পাচ্ছিলাম। তবে এটি এতটাই কুয়াশাচ্ছন্ন ছিল যে আমরা আসল জাহাজগুলি দেখতে পাইনি। তবে আমি একবার ডেকে ছিলাম এবং আমি একটি ভয়ঙ্কর পরিমাণে ধোঁয়া এবং আগুন দেখেছিলাম যা বাতাসে উঠে গেছে। যখন এটি মারা যায়, তখন কিছুই দেখার মতো অবশিষ্ট ছিল না। এবং আমি জানতে পেরেছিলাম - এবং এটি ঘোষণা করা হয়েছিল যে এটি রানী মেরি। এটি একটি অত্যন্ত স্পষ্ট ছাপ ছিল কারণ, যখন আমি সেই আঘাতের পরে এটি ভাবতে এসেছিলাম, তখন তার সাথে 1,000 এরও বেশি লোক নেমে গিয়েছিল।
> (IWM)
[  ব্রিটিশ যুদ্ধজাহাজ, জুটল্যান্ড, 1916 R.H.Smith - Imperial War Museums (CC BY-NC-SA) ](https://www.worldhistory.org/image/21420/british-warships-jutland-1916/ "British Warships, Jutland, 1916")জার্মান নাবিক এডগার লুচটিং একটি তীব্র নৌ যুদ্ধের সময় দুর্বল দৃশ্যমানতার পরিণতিও স্মরণ করেছেন:
> … জ্বলন্ত জাহাজের ধোঁয়া এবং বন্দুকের গোলাগুলির ধোঁয়া কখনও কখনও 100% পর্যন্ত দৃশ্যটি কমবেশি অস্পষ্ট করে দিয়েছিল। এর অর্থ হ'ল আমরা যদি আমাদের জাহাজ থেকে মাত্র 1,000 বা 2,000 মিটার দূরে থাকতাম তবে আমরা তাদের আর দেখতে পেতাম না। এবং একটি ক্ষেত্রে এটি একটি অদ্ভুত দুর্ঘটনার দিকে পরিচালিত করেছিল যা আমাদের জন্য বিপর্যয়ের অর্থ হতে পারে। আমরা ব্রিটিশ জাহাজের উপর টর্পেডো আক্রমণ করেছিলাম; আমরা আমাদের জাহাজগুলি ভেঙে ব্রিটিশ লাইনের এত কাছাকাছি আসার চেষ্টা করেছিলাম যে আমরা আমাদের টর্পেডো নিক্ষেপ করতে পারি। কিন্তু ব্রিটিশ লাইন মুখ ফিরিয়ে নিয়েছিল এবং তাই এমন একটি অবস্থানে পৌঁছানোর চেষ্টা করা কেবল নিরাশাজনক ছিল যেখান থেকে আমরা আমাদের টর্পেডোগুলি গুলি করতে পারি এবং তাই আমরা ফিরে এসে আমাদের নিজস্ব জাহাজের সন্ধান করলাম। কিন্তু কেউ ছিল না। ধোঁয়া ছিল; মেঘ। কিন্তু জার্মান জাহাজ নেই।
> (IWM)
### দ্য পারসুট
দৃশ্যমানতা দ্রুত হ্রাস পাওয়ার সাথে সাথে, শিয়ার তার বহরের বেশিরভাগ অংশ 180 ডিগ্রি ঘুরিয়ে দিয়েছিল এবং বেশ কয়েকটি ডেস্ট্রয়ার শত্রুকে বিভ্রান্ত করেছিল। এটি ছিল সন্ধ্যা 6:30 টার দিকে। ব্রিটিশরা যখন দক্ষিণে অগ্রসর হয়েছিল, তখন শিয়ার তার বহরকে শত্রুর সীমার বাইরে নিয়ে যেতে সক্ষম হয়েছিল।
সন্ধ্যা 7 টার ঠিক আগে, শিয়ার গোয়েন্দা তথ্য পেয়েছিলেন যে ব্রিটিশরা তাদের নৌবহর ভাগ করে নিয়েছে। এটি ভুল প্রমাণিত হয়েছিল, তবে জার্মান অ্যাডমিরাল এই সুযোগে প্রলুব্ধ হয়েছিলেন এবং তিনি জার্মান নৌবহরকে আবার শত্রুর সাথে জড়িত করার জন্য ঘুরিয়ে দিয়েছিলেন। যাইহোক, জার্মান জাহাজগুলি, একটি লাইনে সারিবদ্ধ ছিল, এখন দ্বিতীয়বারের মতো ব্রিটিশ লাইনের 90 ডিগ্রি কোণে নিজেকে খুঁজে পেয়েছিল, এইভাবে জার্মান জাহাজগুলি শত্রুর বৃহত্তর আগ্নেয়াস্ত্রের মুখোমুখি হয়েছিল। উপরন্তু, জার্মান জাহাজগুলি অস্ত যাওয়া সূর্যের বিরুদ্ধে সিলুয়েট করা হয়েছিল, ব্রিটিশ বন্দুকধারীদের সহায়তা করেছিল। ব্রিটিশরা ভারী ক্ষতি করেছিল - দুটি জার্মান শেলের তুলনায় 27 টি ব্রিটিশ শেল তাদের লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করেছিল, সবগুলি মাত্র দশ মিনিটের ব্যবধানে - যা শিয়ারকে দ্বিতীয়বারের মতো চেষ্টা করতে রাজি করেছিল।
[  জুটল্যান্ডে এইচএমএস ইনভিনসিবলের ডুবে যাওয়া, 1916 Imperial War Museums (CC BY-NC-SA) ](https://www.worldhistory.org/image/21416/sinking-of-hms-invincible-at-jutland-1916/ "Sinking of HMS Invincible at Jutland, 1916")চারটি জার্মান ডেস্ট্রয়ার প্রত্যাহারকে রক্ষা করার জন্য একটি লাইন তৈরি করেছিল। এই সংক্ষিপ্ত যুদ্ধটি জার্মান দৃষ্টিকোণ থেকে তার উদ্দেশ্য অর্জন করেছিল। সন্ধ্যা 7:15 এর মধ্যে, জার্মান জাহাজগুলি সীমার বাইরে ছিল এবং দক্ষিণের দিকে অগ্রসর হয়েছিল। বিটি এবং জেলিকো পরে শত্রুর পালানোর জন্য সমালোচনা গ্রহণ করেছিলেন, বিশেষত জাহাজের মধ্যে সংকেত এবং প্রতিবেদনের ক্ষেত্রে। যাইহোক, অন্ধকারে চারটি ডেস্ট্রয়ার ধ্বংসযজ্ঞ ঘটাতে পারে এবং এই অঞ্চলে অজানা সাবমেরিনের সম্ভাব্য অতিরিক্ত হুমকি ছিল।
ব্রিটিশ নৌবহর সরাসরি শত্রুর পিছনে ধাওয়া করেনি। পরিবর্তে, জেলিকো শত্রুদের এগিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করেছিল এবং জাহাজের একটি লাইন তৈরি করেছিল যা তাদের পশ্চাদপসরণকে বাধা দেবে, দিনের আলো ফিরে আসার পরে আরও একটি যুদ্ধ করতে বাধ্য করেছিল। এই ধরনের কৌশল উচ্চাভিলাষী ছিল এবং ভবিষ্যতের জার্মান অবস্থানগুলি ভুলভাবে অনুমান করা হলে ব্যর্থ হয়েছিল। প্রকৃতপক্ষে, শিয়ার রাতের বেলা শত্রু নৌবহরের একেবারে পিছনের দিকে তার বহর নিয়ে এসেছিল। কয়েকটি ছোটখাটো ব্যস্ততা সত্ত্বেও (যদিও এগুলিতে এখনও বেশ কয়েকটি ডুবে যাওয়া এবং উল্লেখযোগ্য প্রাণহানি জড়িত ছিল, যার মধ্যে হিপারের ফ্ল্যাগশিপ, লুটজো স্কাটলিং সহ), শিয়ার তার পালানোর জন্য ভাল করতে সক্ষম হয়েছিলেন। জেলিকো এখন 1 জুন সকাল 11 টার দিকে জার্মান ডেস্ট্রয়ার থেকে নিক্ষেপ করা টর্পেডোর আরও ক্ষতির ঝুঁকি নেওয়ার পরিবর্তে অনুসরণ শেষ করার জন্য বেছে নিয়েছিল। বেশিরভাগ জার্মান জাহাজ বিকেলের মধ্যে তাদের নিজ বন্দরে পৌঁছেছিল।
### মূল্যায়ন: জাটল্যান্ডের যুদ্ধে কে জিতেছিল?
শির জুটল্যান্ডকে (বা জার্মান ভাষায় স্ক্যাগেরাক) জার্মান বিজয় হিসাবে উপস্থাপন করতে আগ্রহী ছিলেন এবং এটি সত্য ছিল যে এনকাউন্টারে জার্মানদের চেয়ে বেশি ব্রিটিশ জাহাজ ডুবে গিয়েছিল। রয়্যাল নেভি 14 টি জাহাজ হারিয়েছিল: আটটি ডেস্ট্রয়ার, তিনটি ব্যাটলক্রুজার, তিনটি সাঁজোয়া ক্রুজার এবং 6,784 জন হতাহতের শিকার হয়েছিল। জার্মান ইম্পেরিয়াল নেভি 11 টি জাহাজ হারিয়েছিল: পাঁচটি ডেস্ট্রয়ার, চারটি হালকা ক্রুজার, একটি (পুরানো) যুদ্ধজাহাজ এবং একটি ব্যাটলক্রুজার, এবং 3,099 জন হতাহতের শিকার হয়েছিল। বেঁচে থাকা জাহাজগুলির ক্ষেত্রে, জার্মান নৌবহর সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল। শত্রু নৌবহরের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ ধ্বংস করার শিয়ারের মূল উদ্দেশ্য ব্যর্থ হয়েছিল এবং সবচেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে, ব্রিটিশরা এই সংঘর্ষে একটিও যুদ্ধজাহাজ হারায়নি।
[  প্রথম বিশ্বযুদ্ধে ইউ-বোট অ্যান্ড ক্রু Unknown Photographer (CC BY-NC-SA) ](https://www.worldhistory.org/image/20466/wwi-u-boat--crew/ "WWI U-Boat & Crew")যুদ্ধে তার দুর্দান্ত কৌশলগত পারফরম্যান্সের জন্য হিপারকে মর্যাদাপূর্ণ পোর লে মেরাইট পদক দেওয়া হয়েছিল। যাইহোক, কৌশলগত বাস্তবতা ছিল যে জার্মানি শত্রুর সাথে আরও একটি ক্ষতবিক্ষত সংঘর্ষ সহ্য করতে পারে না এবং তাই এখন থেকে তার নৌ ক্রিয়াকলাপকে সাবমেরিন যুদ্ধের মধ্যে সীমাবদ্ধ করতে বাধ্য হয়েছিল। নিউ ইয়র্ক টাইমসের সমসাময়িক সংস্করণ অনুসারে : "জার্মান নৌবাহিনী তার কারারক্ষীকে আক্রমণ করেছে, তবে এখনও কারাগারে রয়েছে" (উইন্টার, 335)। সম্ভবত জুটল্যান্ড অচলাবস্থার সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য পরিণতি ছিল যে অবরোধ ভাঙার আরেকটি পদ্ধতি চেষ্টা করার জন্য, জার্মান ইউ-বোট কমান্ডারদের আবারও অবাধ যুদ্ধ চালিয়ে যাওয়ার এবং সতর্কতা ছাড়াই শত্রু বণিক জাহাজগুলি ডুবিয়ে দেওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। এই সিদ্ধান্তের অর্থ হ'ল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে মার্কিন সম্পৃক্ততা (যা এতদিন সামরিক পদক্ষেপের ক্ষেত্রে এন্টেন্টে শক্তিগুলির কেবল একটি নিষ্ক্রিয় মিত্র ছিল) অনেক বেশি সম্ভাবনাময় হয়ে ওঠে এবং প্রকৃতপক্ষে ঘটেছিল।
জার্মান জাহাজ এবং তাদের হোম বেসের মধ্যে দক্ষতার সাথে তার বহর অবস্থান করার সময় শত্রুকে ভারী আঘাত না দেওয়ার জন্য জেলিকো সমালোচনার মুখে পড়েছিলেন। বেশিরভাগ পরিস্থিতিতে একজন সতর্ক কমান্ডার জেলিকো জার্মান সাবমেরিনের হুমকি সম্পর্কে অত্যন্ত সতর্ক ছিলেন এবং অ্যাডমিরালটির পক্ষ থেকে সিগন্যাল ব্যর্থতার কারণে তার তথ্য যেমন হওয়া উচিত ছিল তেমন ছিল না। যদিও জেলিকো একটি ড্র ছাড়া আর কিছুই অর্জন করতে পারেনি, তবে তিনি যা করতে চেয়েছিলেন তা করেছিলেন: শত্রুকে তাড়া করা এবং সমুদ্রে ব্রিটেনের বস্তুগত সুবিধা বজায় রাখা। উইনস্টন চার্চিল স্পষ্টভাবে উল্লেখ করেছিলেন, "তিনি এক বিকেলে যুদ্ধে হেরে যেতে পারতেন" (ব্রুস, 197)।
যুদ্ধের বাকি সময়ে, জার্মান হাই সিস নৌবহর তিনটি সংক্ষিপ্ত এবং অকার্যকর অভিযান ব্যতীত তার হোম পোর্টে রয়ে গেছে। যখন জার্মানির সাথে 1918 সালের যুদ্ধবিরতি নিয়ে আলোচনা হচ্ছিল, তখন নৌবহরটি আত্মসমর্পণ করেছিল এবং ইন্টার্নমেন্টের জন্য স্ক্যাপা ফ্লোতে প্রেরণ করা হয়েছিল, তবে জার্মান কমান্ডার অ্যাডমিরাল রয়টার 1919 সালের 21 জুন তার জাহাজগুলিকে স্কুপার করার আদেশ দিয়েছিলেন।
#### Editorial Review
This human-authored article has been reviewed by our editorial team before publication to ensure accuracy, reliability and adherence to academic standards in accordance with our [editorial policy](https://www.worldhistory.org/static/editorial-policy/).
## গ্রন্থপঞ্জী
- [Anonymous. *Collins Atlas of Military History.* Collins, 2025.](https://www.worldhistory.org/books/0007166397/)
- [Battle of Jutland Timeline](https://www.iwm.org.uk/history/battle-of-jutland-timeline "Battle of Jutland Timeline"), accessed 3 Dec 2025.
- [Bruce, Anthony. *An Illustrated Companion to the First World War.* Michael Joseph, 1989.](https://www.worldhistory.org/books/0718127811/)
- [Keegan, John. *The First World War.* Vintage, 2000.](https://www.worldhistory.org/books/0375700455/)
- [Strachan, Hew. *The Oxford Illustrated History of the First World War.* Oxford University Press, 2016.](https://www.worldhistory.org/books/0198743122/)
- [Voices of the First World War: Jutland](https://www.iwm.org.uk/history/voices-of-the-first-world-war-jutland "Voices of the First World War: Jutland"), accessed 3 Dec 2025.
- [What was the Battle of Jutland?](https://www.iwm.org.uk/history/what-was-the-battle-of-jutland "What was the Battle of Jutland?"), accessed 3 Dec 2025.
- [Winter, Jay. *The Cambridge History of the First World War.* Cambridge University Press, 2016.](https://www.worldhistory.org/books/1316601439/)
## লেখকের সম্পর্কে
মার্ক একজন পূর্ণকালীন লেখক, গবেষক, ইতিহাসবিদ এবং সম্পাদক। বিশেষ আগ্রহের মধ্যে রয়েছে শিল্প, স্থাপত্য এবং সমস্ত সভ্যতা ভাগ করে নেওয়া ধারণাগুলি আবিষ্কার করা। তিনি রাজনৈতিক দর্শনে এমএ করেছেন এবং ডাব্লুএইচই প্রকাশনা পরিচালক।
## বহিঃসংযোগসমূহ
- [Battle of Jutland timeline | Imperial War Museums](https://www.iwm.org.uk/history/battle-of-jutland-timeline)
- [Voices from the Battle of Jutland](https://www.iwm.org.uk/history/voices-from-the-battle-of-jutland)
- [Who were the key personalities in the Battle of Jutland?](https://www.iwm.org.uk/history/who-were-the-key-personalities-in-the-battle-of-jutland)
- [A guide to British ships at the Battle of Jutland | Imperial War Museums](https://www.iwm.org.uk/history/a-guide-to-british-ships-at-the-battle-of-jutland)
- [The Battle of Jutland - Centenary Initiative: Home](https://www.jutland1916.com)
- [Battle of Jutland — National Museum of the Royal New ...](https://navymuseum.co.nz/explore/by-themes/world-war-one/battle-of-jutland/)
## এই কাজটি উদ্ধৃত করুন
### APA
Cartwright, M. (2025, December 05). জুটল্যান্ডের যুদ্ধ: প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সবচেয়ে বড় নৌ যুদ্ধ. (T. Banerjee, অনুবাদক). *World History Encyclopedia*.
### Chicago
Cartwright, Mark. "জুটল্যান্ডের যুদ্ধ: প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সবচেয়ে বড় নৌ যুদ্ধ." অনুবাদ করেছেন Tuli Banerjee. *World History Encyclopedia*, December 05, 2025. .
### MLA
Cartwright, Mark. "জুটল্যান্ডের যুদ্ধ: প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সবচেয়ে বড় নৌ যুদ্ধ." অনুবাদ করেছেন Tuli Banerjee. *World History Encyclopedia*, 05 Dec 2025, .
## লাইসেন্স ও কপিরাইট
দ্বারা জমা দেওয়া [Tuli Banerjee](https://www.worldhistory.org/user/tulibanerjee/ "User Page: Tuli Banerjee"), এতে প্রকাশিত হয়েছে 05 December 2025. কপিরাইট তথ্যের জন্য অনুগ্রহ করে মূল উৎস(গুলি) পরীক্ষা করুন। অনুগ্রহ করে লক্ষ্য করুন যে এই পৃষ্ঠা থেকে লিঙ্ক করা বিষয়বস্তুর লাইসেন্সিং শর্ত ভিন্ন হতে পারে।