--- title: হেনরি এভরি author: Mark Cartwright translator: Tuli Banerjee source: https://www.worldhistory.org/trans/bn/1-20084/ format: machine-readable-alternate license: Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike (https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/) updated: 2026-06-30 --- # হেনরি এভরি লিখেছেন [Mark Cartwright](https://www.worldhistory.org/user/markzcartwright/)_ অনুবাদ করেছেন [Tuli Banerjee](https://www.worldhistory.org/user/tulibanerjee)_ হেনরি এভরি (খ. 1653), হেনরি অ্যাভেরি, বেঞ্জামিন ব্রিজম্যান, 'লং বেন' এবং (ভুলভাবে) জন অ্যাভেরি নামেও পরিচিত, জলদস্যুতার স্বর্ণযুগের অন্যতম বর্বর এবং সফল জলদস্যু ছিলেন। 1695 সালে মুঘল সম্রাটের একটি ট্রেজার জাহাজ আজ 95 মিলিয়ন ডলারেরও বেশি মূল্যের কার্গো নিয়ে তিনি অবিলম্বে অদৃশ্য হয়ে যান এবং তাকে আর কখনও দেখা যায়নি। গনিজ-ই-সাওয়াইয়ের জ্যাকপট ক্যাপচারের জন্য ধন্যবাদ, এভরি 'আর্চ পাইরেট' ডাকনাম অর্জন করেছিলেন। এটি দীর্ঘকাল ধরে বলা হয়ে আসছে যে এভরির বিশাল সাফল্য হার্ডট্যাক এবং ল্যাশ থেকে ক্লান্ত আরও অনেক নাবিককে তার জীবনে একবারের ক্যাপচারটি [অনু](https://www.worldhistory.org/trans/bn/1-15601/)করণ করার আশায় জলদস্যুতা গ্রহণ করতে অনুপ্রাণিত করেছিল। এভরির মাথায় দান করা সত্ত্বেও, তিনি সম্পূর্ণরূপে অদৃশ্য হয়ে গিয়েছিলেন, যদিও একটি কিংবদন্তি রয়েছে যে তিনি অসাধু বণিকদের কাছে তার ভাগ্য হারিয়েছিলেন এবং ইংল্যান্ডে দারিদ্র্যের মধ্যে মারা গিয়েছিলেন। ### প্রারম্ভিক জীবন হেনরি এভরি জন্মগ্রহণ করেছিলেন প্লাইমাউথ, ডেভন, ইংল্যান্ড: 1653 সালে। তিনি তার বাবার জাগরণে অনুসরণ করেছিলেন এবং সমুদ্রে একটি ক্যারিয়ার শুরু করেছিলেন, একটি বণিক জাহাজে সাথী হিসাবে অবস্থান শুরু করেছিলেন। 1690 সালের মধ্যে, তিনি রয়্যাল নেভিতে যোগ দিয়েছিলেন এবং এইচএমএস কেন্ট এবং এইচএমএস রুপার্টে মিডশিপম্যান হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। তিনি সম্ভবত বাহামায় দাস ব্যবসা এবং জলদস্যুতার সাথে জড়িত ছিলেন, সেখানকার দুর্নীতিগ্রস্ত গভর্নর দ্বারা অনুমোদিত পদক্ষেপ। পশ্চিম আটলান্টিক এবং ভারত মহাসাগরে কুখ্যাতি অর্জনের আগে এভরি সম্পর্কে খুব কমই জানা যায়, যদিও তার প্রথম বছরগুলির সাথে অনেকগুলি কল্পকাহিনী সংযুক্ত রয়েছে। প্রত্যেককে প্রায়শই 'লং বেন' বা 'লং জন' বলা হত যা কৌতূহলজনক কারণ তিনি বিশেষভাবে লম্বা ছিলেন বলে মনে হয় না। ইতিহাসবিদ ডি কর্ডিংলি এভরির শারীরিক চেহারার নিম্নলিখিত সংক্ষিপ্তসার দিয়েছেন: > হেনরি অ্যাভেরি আজ জলদস্যুদের যে জনপ্রিয় চিত্রগুলি রয়েছে তার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল না। তিনি ছিলেন মাঝারি উচ্চতার, বরং মোটা, একটি বিচ্ছিন্ন চেহারা এবং যাকে একটি হাসিখুশি বর্ণ হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছিল। > (কর্ডিংলি, 21) [ ![Jolly Roger of Henry Every](https://www.worldhistory.org/img/r/p/500x600/14623.png?v=1765368068) হেনরি এভরির জলি রজার WarX (CC BY-SA) ](https://www.worldhistory.org/image/14623/jolly-roger-of-henry-every/ "Jolly Roger of Henry Every")### বিদ্রোহ ও জলদস্যুতা 1694 সালে, এভরি বেসরকারী জাহাজ চার্লস দ্বিতীয় (কিছু [সূত্র](https://www.worldhistory.org/trans/bn/1-12132/)ে ভুলভাবে ডিউক নামে পরিচিত) যোগ দিয়েছিলেন , যা ক্যারিবিয়ান অঞ্চলে বুকানিয়ার এবং ফরাসি চোরাকারবারিদের আক্রমণ করার জন্য স্প্যানিশ ক্রাউন দ্বারা অর্থায়ন করা একটি অভিযানের অংশ ছিল। 1694 সালের মে মাসে স্পেনের লা কোরুনায় নোঙর করার সময়, এবং যখন ক্যাপ্টেন এক রাতে মদ্যপ ছিলেন, তখন প্রতিটি 100 জন ক্রুকে বিদ্রোহের জন্য জাগিয়ে তুলেছিল। বন্দরে বেশ কয়েক মাস থাকার পরে নাবিকরা অস্থির হয়ে পড়েছিল যখন তাদের মজুরি আসছিল না। প্রত্যেকেই চার্লসের দ্বিতীয় সাথী ছিলেন তবে বিদ্রোহীরা তাকে তাদের নতুন অধিনায়ক হিসাবে ভোট দিয়েছিল। প্রত্যেকে জাহাজটির নাম পরিবর্তন করে ফ্যান্সি এবং ভারত মহাসাগরের মাদাগাস্কারের দিকে রওনা হয়েছিল, পথে দুটি জলদস্যু স্লুপের সাথে বাহিনীতে যোগ দিয়েছিল। যখন তিনি আফ্রিকার উপকূলে পৌঁছেছিলেন, ক্যাপ্টেন এবং সেই নাবিকদের যারা বিদ্রোহকে সমর্থন করেনি তাদের একটি ছোট নৌকায় করে তীরের দিকে নৌকা চালানোর নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। ফ্যান্সিতে 46 টি কামান ছিল এবং তাই ভারত মহাসাগরে সাধারণত দুর্বল সশস্ত্র বাণিজ্যিক জাহাজগুলির জন্য এটি একটি ভয়ঙ্কর দৃশ্য ছিল। ক্যাপ্টেন এভরি ভারত মহাসাগরে আসার আগেই তার জলদস্যু কর্মজীবন শুরু করেছিলেন। যাত্রাপথে, তিনি আফ্রিকার পশ্চিম উপকূলে যাওয়ার আগে কেপ ভার্দে দ্বীপপুঞ্জে তিনটি ইংরেজ বাণিজ্যিক জাহাজ এবং সাও টোমে থেকে দুটি ডেনিশ জাহাজ দখল করেছিলেন। প্রত্যেকে এমনকি কমোরোস দ্বীপপুঞ্জে একটি ফরাসি জলদস্যু জাহাজ দখল করেছিল, জাহাজটি কেপ অফ গুড হোপের চারপাশে ছিল। ক্যাপ্টেন এভরি তখন ইংরেজ কর্তৃপক্ষের কাছে একটি খোলা চিঠি লিখেছিলেন, এটি 1695 সালে কমোরোস দ্বীপপুঞ্জের জোহানা দ্বীপে রেখে গিয়েছিলেন। সমস্ত ইংরেজ কমান্ডারদের উদ্দেশ্যে এটি তার কর্মকাণ্ড প্রচার করে এবং ঘোষণা করে যে "আমি এখনও কোনও ইংরেজ বা ডাচ অন্যায় করিনি বা আমি কমান্ডার থাকাকালীন কখনও ইচ্ছা করি না" (কর্ডিংলি এবং ফ্যালকনার, 85)। তিনি কেপ ভার্দে দ্বীপপুঞ্জের দখলের কথা ভুলে গেছেন বলে মনে হয়। প্রত্যেকে জলি রজার পতাকা উড়িয়েছিল, জাহাজগুলিকে লড়াই ছাড়াই আত্মসমর্পণ করতে বা ভয়াবহ পরিণতির মুখোমুখি হতে উত্সাহিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। এভরির সংস্করণে একটি মাথার খুলি এবং ক্রসবোন ছিল, প্রোফাইলে মাথার খুলি এবং পটভূমিটি লাল বা অন্যান্য অনুষ্ঠানে কালো ছিল। মাদাগাস্কারে ইতিমধ্যে প্রতিষ্ঠিত জলদস্যুদের আশ্রয়স্থল এবং সম্ভবত তাদের নেতা হয়ে ওঠার জন্য, প্রত্যেকে ছয়টি জলদস্যু জাহাজের একটি বহর সংগ্রহ করেছিল যাতে তিনি এই অঞ্চলের সত্যই লাভজনক কিন্তু সুসুরক্ষিত বাণিজ্যিক জাহাজগুলিতে আক্রমণ করতে পারেন: মুঘল সাম্রাজ্যের বার্ষিক ট্রেজার জাহাজ। ### *গঞ্জ-ই-সাওয়াই* প্রত্যেকে ভারত মহাসাগর ঘুরে বেড়ায় এবং এমনকি লোহিত সাগর পর্যন্ত উত্তরে যাত্রা করেছিলেন যেখানে তিনি 1695 সালের সেপ্টেম্বরে তার বৃহত্তম পুরষ্কার অর্জন করেছিলেন, ভারতের মুঘল সাম্রাজ্যের প্রধান মুঘল সম্রাট আওরঙ্গজেবের মালিকানাধীন গুপ্তধন জাহাজ (রাজত্বকাল 1658-1707)। আলাদিনের লুঠের এই ভাসমান গুহাটি ছিল *গঞ্জ-ই-সাওয়াই* (পরে সংবাদপত্রের প্রতিবেদনে গানসওয়ে নামে পরিচিত)। জাহাজটিতে প্রচুর কামান ছিল এবং এটি একটি কনভয় দ্বারা আরও সুরক্ষিত ছিল, যা মক্কা থেকে অতিরিক্ত ধন এবং তীর্থযাত্রীদের বহন করছিল, যার মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ কর্মকর্তাদের স্ত্রীও ছিল। প্রত্যেকে এক রাতের ধরে নৌবহরকে ধাওয়া করে, *ফতেহ মোহাম্মদের* সাথে দেখা করে এটি দখল করে নেয়। কোনও ছোট পুরষ্কার নয়, জাহাজটি চড়েছিল এবং একটি সুদর্শন £ 50,000 মূল্যের সোনা এবং রৌপ্য নেওয়া হয়েছিল (আজ £ 10 মিলিয়ন বা 14 মিলিয়ন ডলার)। [ ![Henry Every and his Ship Fancy](https://www.worldhistory.org/img/r/p/500x600/14622.png?v=1712750766) হেনরি এভরি এবং তার জাহাজ অভিনব Unknown Artist (Public Domain) ](https://www.worldhistory.org/image/14622/henry-every-and-his-ship-fancy/ "Henry Every and his Ship Fancy")এরপর এভরির জলদস্যু নৌবহর মূল লক্ষ্যবস্তু *গঞ্জ-ই-সাওয়াইয়ের* দিকে মনোনিবেশ করে, জাহাজটি উত্তর ভারতের সুরাট উপকূলের কাছাকাছি পৌঁছানোর সাথে সাথে বেশ কয়েকটি প্রশস্ত দিকে গুলি চালায়। ভারতীয় জাহাজটিতে প্রায় 40 টি কামান এবং 400 সৈন্য ছিল, যুদ্ধটি দুই ঘন্টা সময় নিয়েছিল, তবে জলদস্যুরা ভারী হতাহতের সাথে দিনটি জিতেছিল। একটি কামানের গুলি গঞ্জ-ই-সাওয়াজের মূল মাস্তুলকে ধ্বংস করে দেয় এবং জলদস্যুরা আঘাতপ্রাপ্ত জাহাজে উঠেছিল। বেশিরভাগ যাত্রীকে তাদের ব্যক্তিগত মূল্যবান জিনিসপত্রের অবস্থান প্রকাশ করার জন্য নির্যাতনের পরে সরাসরি হত্যা করা হয়েছিল বা জাহাজে ফেলে দেওয়া হয়েছিল। যেসব নারী জাহাজে লাফিয়ে পড়েননি তাদের অনেকেই ধর্ষণের শিকার হয়েছেন। প্রত্যেকেই বন্দী হওয়ার সহিংসতার বিষয়টি অস্বীকার করেছিলেন, তবে তার একজন ক্রু সদস্য, জন স্পার্কস, 1696 সালে লন্ডনে ফাঁসি দিয়ে মৃত্যুদণ্ড কার্যকর করার আগে একজন কর্মকর্তার কাছে নিম্নলিখিত স্বীকারোক্তি দিয়েছিলেন: > তার দুষ্ট জীবনের যথাযথ বোধ প্রকাশ করেছিলেন, বিশেষত তিনি যে ভয়াবহ বর্বরতা করেছিলেন, যা বিধর্মী এবং কাফেরদের উপর সত্ত্বেও ... তাই অমানবিকভাবে রাইফেল করা হয়েছিল এবং এত নির্দয়ভাবে আচরণ করা হয়েছিল, ঘোষণা করেছিল ... যে এই ধরনের অমানবিকতার জন্য তিনি ন্যায়সঙ্গতভাবে মৃত্যুদণ্ড ভোগ করেছিলেন। > (কর্ডিংলি অ্যান্ড ফ্যালকনার, 89 এ উদ্ধৃত) এভরির জলদস্যুরা ট্রেজার জাহাজ থেকে কমপক্ষে £ 325,000 (£ 69 মিলিয়ন বা আজ 95 মিলিয়ন ডলার) মূল্যের লুট নিয়েছিল। এটি একটি বিস্ময়কর যাত্রা ছিল এবং সমুদ্রে জলদস্যুতার ইতিহাসে নেওয়া সবচেয়ে ধনী ছিল। প্রতিটি ক্রু সদস্যের অংশ পুরো জীবনের মজুরির সমতুল্য ছিল। এই লুণ্ঠন স্বর্ণ, রৌপ্য, রত্নপাথর, মুদ্রা, মূল্যবান মশলা এবং রেশমের রোলের রূপ নিয়েছিল। হীরে আবৃত স্যাডলের মতো বিলাসবহুল উত্পাদিত পণ্যও ছিল। মুঘল সম্রাট ব্রিটিশ সরকারকে হুমকি দিয়ে ভয়াবহ ক্ষতির প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিলেন যে তিনি ভারতে ব্রিটিশ স্বার্থকে আক্রমণ করবেন। তিনি সুরাটে সমস্ত ব্রিটিশ ব্যবসায়ীদের কারাগারে বন্দী করে শুরু করেছিলেন এবং জলদস্যুদের আরও সক্রিয়ভাবে অনুসরণ না করা হলে আরও কঠোর পদক্ষেপ নেওয়ার হুমকি দিয়েছিলেন। দেখা গেল, এই ব্যবসায়ীদের মধ্যে কয়েকজনের সাথে এতটাই কঠোর আচরণ করা হয়েছিল যে [তারা](https://www.worldhistory.org/trans/bn/1-19947/) কারাগারে মারা গিয়েছিলেন। ঔরঙ্গজেবের ক্রোধ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির উপর প্রচণ্ড চাপ এনেছিল, যারা মুঘল সম্রাটের সাথে সম্পর্কের তিক্ত হয়ে গেলে বাণিজ্যের হুমকি নিয়ে উদ্বিগ্ন হয়ে এভরির মাথায় একটি উপহার রেখেছিল। ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি তার নিজস্ব মাথা প্রতি 1,000 পাউন্ড পুরষ্কার দেওয়ার আগে ব্রিটিশ সরকার ইতিমধ্যে এভরির জলদস্যু ক্রুদের প্রত্যেক সদস্যের জন্য 500 পাউন্ড পুরষ্কারের প্রস্তাব দিয়েছিল। [ ![Henry Every and a Jewel Fence](https://www.worldhistory.org/img/r/p/500x600/14621.png?v=1713344943) হেনরি এভরি এবং একটি রত্ন বেড়া Howard Pyle (Public Domain) ](https://www.worldhistory.org/image/14621/henry-every-and-a-jewel-fence/ "Henry Every and a Jewel Fence")জলদস্যুরা অবশ্য অদৃশ্য হয়ে গিয়েছিল, প্রথমে সাও টোমে যাত্রা করেছিল, তারপরে ক্যারিবিয়ান অঞ্চলে যেখানে তারা 1696 সালের বসন্তে ভেঙে গিয়েছিল। ফ্যান্সি বাহামার দুর্নীতিগ্রস্ত গভর্নরের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল, কিন্তু জ্যামাইকার গভর্নর জলদস্যুদের রাজকীয় ক্ষমা দেওয়ার জন্য একটি বিশাল ঘুষ প্রত্যাখ্যান করেছিলেন (বাহামিয়ান গভর্নরের এই ক্ষমতা ছিল না)। হেনরি এভরি সম্ভবত রোড আইল্যান্ড পর্যন্ত যাত্রা করেছিলেন এবং সেখান থেকে আটলান্টিক অতিক্রম করে আয়ারল্যান্ডের বৃহত্তর সুরক্ষায় গিয়েছিলেন। 1696 সালে, ক্যাপ্টেন কিড (আনু. 1645-1701) কে ভারত মহাসাগরকে জলদস্যুদের থেকে মুক্তি দেওয়ার এবং বিশেষত হেনরি এভরিকে বন্দী করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল, তবে তিনি তাকে খুঁজে পাননি এবং নিজেই জলদস্যুতার দিকে ঝুঁকে পড়েন। এটি লক্ষণীয় যে 1698 সালে ব্রিটিশ সরকার কর্তৃক জারি করা সমস্ত জলদস্যুদের জন্য একটি সাধারণ ক্ষমাতে, কিড এবং এভরি উভয়কেই ব্যতিক্রম হিসাবে বিশেষভাবে উল্লেখ করা হয়েছিল। কিংবদন্তি অনুসারে, প্রত্যেকে তার জলদস্যুতার কাজ থেকে প্রচুর পরিমাণে হীরা নিয়ে ডেভনের বাইডফোর্ডে ফিরে এসেছিলেন, তবে তিনি একটি অসৎ বেড়া দ্বারা তাদের কাছ থেকে প্রতারিত হয়েছিলেন এবং তার বাকি দিনগুলি দারিদ্র্যের মধ্যে কাটাতে বাধ্য হয়েছিলেন কারণ যদি তিনি বেড়া ত্যাগ করেন তবে কর্তৃপক্ষ তার পরিচয় আবিষ্কার করবে। পরবর্তী দুই দশকে ইংল্যান্ডে ইংরেজ জলদস্যুর বেশ কয়েকটি দর্শন পাওয়া গেছে, তবে কোনওটিই প্রমাণিত হয়নি এবং তার চূড়ান্ত পরিণতি একটি রহস্য হিসাবে রয়ে গেছে। যা নিশ্চিত তা হ'ল তিনি খুব কম সুপরিচিত জলদস্যুদের মধ্যে একজন ছিলেন যারা ফাঁসির ফাঁসি বা মৃত্যু থেকে রক্ষা পেয়েছিলেন। বিপরীতে, তার ক্রুদের 14 জনকে শেষ পর্যন্ত গ্রেপ্তার করা হয়েছিল, যার মধ্যে ছয়জনকে ফাঁসি দেওয়া হয়েছিল। ### উত্তরাধিকার এভরির জীবন ছিল 18 শতকের গোড়ার দিকে ড্রুরি লেনের থিয়েটার রয়্যালে বেশ কয়েক বছর ধরে জনপ্রিয় একটি নাটকের কেন্দ্রবিন্দু। *সফল জলদস্যু* বাস্তবতার সাথে বেশ কয়েকটি বড় স্বাধীনতা নিয়েছিল তবে প্রত্যেককে তথাকথিত জলদস্যুতার স্বর্ণযুগের কিংবদন্তি হিসাবে প্রতিষ্ঠা করতে সহায়তা করেছিল। সবচেয়ে বড় কল্পকাহিনী ছিল যে প্রত্যেকে ঔরঙ্গজেবের মেয়েকে বিয়ে করেছিলেন, যাকে তিনি মুঘল সম্রাটের জাহাজের সাথে বন্দী করেছিলেন। নাটকটি ভারতীয় দরবারে বিলাসবহুল জীবনযাপন করে জলদস্যুর সাথে শেষ হয়। আরও একটি বাস্তব জীবনী, যদিও এখনও কাল্পনিক অলঙ্করণ রয়েছে, 1720 এর দশকে সংকলিত *মোস্ট কুখ্যাত পাইরেটসের একটি সাধারণ ইতিহাস* (যেখানে তাকে ভুলভাবে জন অ্যাভেরি বলা হয়) অধ্যায়ে পাওয়া যায়। কাজটি এর শিরোনাম পৃষ্ঠায় ক্যাপ্টেন চার্লস জনসনকে কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল, তবে এটি সম্ভবত ড্যানিয়েল ডিফো (1660-1731) এর ছদ্মনাম। আলেমরা এ বিষয়ে দ্বিধাবিভক্ত রয়েছেন। ডিফো এভরির গল্পে এতটাই মুগ্ধ হয়েছিলেন যে তিনি ইতিমধ্যে তার জীবনের একটি পৃথক বিবরণ লিখেছিলেন, আপাতদৃষ্টিতে সাক্ষাত্কারের উপর ভিত্তি করে এবং জলদস্যু নিজেই [লেখা](https://www.worldhistory.org/trans/bn/1-72/) দুটি চিঠি হিসাবে উপস্থাপন করেছিলেন। *দ্য কিং অফ দ্য পাইরেট*স শিরোনাম, এটি 1719 সালে প্রকাশিত হয়েছিল তবে বাস্তবে, *সাধারণ ইতিহাসের* অধ্যায়ের মতোই সত্য এবং কল্পকাহিনীর একটি মাথাব্যথার ককটেল, এবং দুটি রচনা এভরির জীবনের সম্পূর্ণ আলাদা বিবরণ সরবরাহ করে। #### Editorial Review This human-authored definition has been reviewed by our editorial team before publication to ensure accuracy, reliability and adherence to academic standards in accordance with our [editorial policy](https://www.worldhistory.org/static/editorial-policy/). ## গ্রন্থপঞ্জী - [Breverton, Terry. *Breverton's Nautical Curiosities.* Lyons Press, 2010.](https://www.worldhistory.org/books/1599219794/) - [Cordingly, David & Falconer, John. *Pirates.* Royal Museums Greenwich, 2021.](https://www.worldhistory.org/books/1906367779/) - [Cordingly, David. *Under the Black Flag.* Random House Trade Paperbacks, 2006.](https://www.worldhistory.org/books/081297722X/) - [Defoe, Daniel. *A General History of the Pyrates.* Independently published, 2021.](https://www.worldhistory.org/books/B09FSCKD32/) - [Downie, Robert. *Way of the Pirate.* Ibooks, Inc., 2006.](https://www.worldhistory.org/books/1883283493/) - [Konstam, Angus & Bryan, Tony. *The Pirate Ship 1660–1730 .* Osprey Publishing, 2003.](https://www.worldhistory.org/books/1841764973/) - [Konstam, Angus & Rickman, David & Rava, Giuseppe. *Pirate: The Golden Age.* Osprey Publishing, 2011.](https://www.worldhistory.org/books/1849084971/) - [Konstam, Angus. McBride, Angus. *Elite 67 - Pirates 1660-1730.* Osprey Publishing, 2021.](https://www.worldhistory.org/books/B002L4SKSM/) - [Rogozinski, Jan. *Pirates!.* Facts on File, 1995.](https://www.worldhistory.org/books/0816027617/) ## লেখকের সম্পর্কে মার্ক একজন পূর্ণকালীন লেখক, গবেষক, ইতিহাসবিদ এবং সম্পাদক। বিশেষ আগ্রহের মধ্যে রয়েছে শিল্প, স্থাপত্য এবং সমস্ত সভ্যতা ভাগ করে নেওয়া ধারণাগুলি আবিষ্কার করা। তিনি রাজনৈতিক দর্শনে এমএ করেছেন এবং ডাব্লুএইচই প্রকাশনা পরিচালক। ## সময়রেখা - **1653 CE**: The English pirate [Henry Every](https://www.worldhistory.org/Henry_Every/) is born in Plymouth, [England](https://www.worldhistory.org/disambiguation/england/). - **May 1694 CE**: [Henry Every](https://www.worldhistory.org/Henry_Every/) leads a mutiny and takes over the Charles II which he renames the Fancy. - **Sep 1695 CE**: The English pirate [Henry Every](https://www.worldhistory.org/Henry_Every/) captures a treasure ship of the Mughal emperor, one of the richest prizes ever taken by a pirate in any era. - **Apr 1696 CE**: The pirate crews led by [Henry Every](https://www.worldhistory.org/Henry_Every/) disband in the Caribbean. ## এই কাজটি উদ্ধৃত করুন ### APA Cartwright, M. (2026, June 30). হেনরি এভরি. (T. Banerjee, অনুবাদক). *World History Encyclopedia*. ### Chicago Cartwright, Mark. "হেনরি এভরি." অনুবাদ করেছেন Tuli Banerjee. *World History Encyclopedia*, June 30, 2026. . ### MLA Cartwright, Mark. "হেনরি এভরি." অনুবাদ করেছেন Tuli Banerjee. *World History Encyclopedia*, 30 Jun 2026, . ## লাইসেন্স ও কপিরাইট দ্বারা জমা দেওয়া [Tuli Banerjee](https://www.worldhistory.org/user/tulibanerjee/ "User Page: Tuli Banerjee"), এতে প্রকাশিত হয়েছে 30 June 2026. কপিরাইট তথ্যের জন্য অনুগ্রহ করে মূল উৎস(গুলি) পরীক্ষা করুন। অনুগ্রহ করে লক্ষ্য করুন যে এই পৃষ্ঠা থেকে লিঙ্ক করা বিষয়বস্তুর লাইসেন্সিং শর্ত ভিন্ন হতে পারে।